摘要：分析了车身覆盖件模具生产的特点及其对计算机辅助工艺设计与网络计划的需求,对模具工艺设计与网络计划的工作模式进行了研究,采用柔性化工艺设计方法,实现了工艺设计与时间优化基础上的网络计划的集成。

摘要：根据施工特性对施工区域进行划分并形成工作面．通过给定的描述文法及规则对工作面形状进行描述，从而生成施工区域模板图结构，获取网络计划中各工作面计划进度信息，采用覆盖技术和图案颜色标识方法，对具有不同施工特性，先后作业次序的工作面进行标识处理，组织图形输出。本文结合澳门国际机场工程形象进度系统设计与实现的实际，介绍基于网络计划的平面形象进度系统的设计与实现思想、功能、特点及主要技术问题．

摘要：船闸施工量庞大、涉及资源多、各工序交错复杂,仅凭人脑经验很难站在全局的角度制定科学、精确的施工计划。在多资源约束下,对船闸施工网络计划仿真建模和资源均衡优化方法进行研究。在分析典型船闸施工流程设计和施工空间划分的基础上,建立典型船闸工程施工网络计划仿真模型和多资源约束下船闸施工网络计划“工期固定-资源均衡优化”的数学模型,设计相应的遗传算法,并通过实际工程进行验证。结果表明,此模型和算法可行、有效,解决了多资源限制下的船闸施工网络计划资源均衡优化问题,为船闸施工进度、资源以及成本管理提供科学有力的依据。

摘要：研究了资源限定条件下，桥梁施工网络计划资源最优分配的数学模型，并设计出相应的电算程序。

摘要：分析了网络计划软件存在的问题 ,提出了多级通用网络计划决策支持工具 (PERT/DST(DecisionSupportTools) )的双环结构模式和设计思想及网络分级中的分解 -聚合方式和准则 ;对网络计划的模型、数据、算法进行了分析 ;给出了数据 -模型 -算法进行分类管理的模式。运用模型库这一手段解决了多模型的组织问题 ,用三级框架结构来表达网络模型 ,系统由用户输入原始数据 ,自动生成网络模型。给出了系统的动态监视准则和监视策略 。

摘要：网络结构的确定是网络计划法的基础。网络结构的相容性分析、虚工序的识别及产生和网络节点的编号是双代号网络结构确定的三个主要任务。本文介绍了利用计算机技术完成上述任务的三个简单的实用算法。

摘要：建筑施工企业计算机网络计划技术应用现状及前景顾勇新１国外网络计划应用概况国外工程项目管理软件主要包括计划管理、资源管理、成本管理三大模块，并辅之以人工智能（ＡＩ）、专家系统（ＫＢＥＳ）、计算机辅助设计（ＣＡＤ）等内容，主要代表产品有美国的Ｐ３、ＷＩＮ...

摘要：在网络计划系统内，根据特定的约束条件和工程的实际进度，自动压缩或延长作业的延续时间，以获得一个可接受的网络计划的新版本，是一种十分必要的机制．本文讨论了ＨＰＰ系统的滚动机制的设计原则和实现策略．ＨＰＰ的滚动机制已在实际工程中获得应用并取得良好的效果．

摘要：传统的CPM/PERT网络计划方法都是建立在工序的参数相互独立的假定基础之上,没有考虑工序间因为环境因素而产生的关联性.为此,通过对工序间因环境因素而产生的关联性进行分析,建立了基于环境影响因素的网络计划模型,并用VC++语言编制程序实现了模型的模拟计算.最后将该模型应用到一个工程实例中,并将计算结果与传统的CPM/PERT法、一般MonteCarlo模拟法作了对比,证实了模型的可行性和有效性.

摘要：传统的施工管理方法很多,其中最常见的有 CPM 方法及 PERT 网络方法.本系统在传统的 CPM 方法及施工总费用管理方法的基础上,应用了网络分级技术、状态转换技术及线性规划模型,对传统方法进行了改进.由于施工企业在施工过程中,可能有部分工序和工程与预算或概算不符,部分工序在费用上要进行调整,所以我们在工程管理系统中引入统计子系统,为工程指挥者提供一些反馈信息.这些信息给指挥者在重新调整网络计划时提供依据.