摘要：GRAN研究的目的是为了使网络算法得到更好的研究,目前GRAN已应用到网络分析的各个方面,诸如算法效率的评价,占用内存的多少,运算速度的快慢,多种算法的比较选择等等。本文便是利用文[2—3]所设计的GRAN产生了一定数量的网络后,探讨在资源约束的活动网络计划中启发式准则的效果与网络特征的关系以及用回归方程预估最小松驰时间准则的效果。这样若对多种启发式方法进行同样的分析,便可在应用这些方法之前,比较各种准则的效果,从而选择一个最适合于问题特征的启发式准则。

摘要：多级网络计划能快速地处理层次复杂、作业数较多、动态调整要求高的项目计划。为有效控制大型复杂建设工程项目的进度,采取多级网络计划的方法,分级编制进度计划,既可以将其分解成若干个独立网络,又可以在需要的时候将多个相互有关联的独立网络计划采用搭接关系综合成一个多级网络计划系统,并对其做优化设计。

摘要：以某段公路路基滑坡体处治工程为背景,运用CPM法(关键线路法),绘制网络计划图,通过网络时间参数的计算,得出关键线路,确定最优工期。

摘要：本文从工程实际出发，介绍了工程进度监理，阐述了计算机软件在网络计划管理上的应用。

摘要：编制进度计划是实现项目进度目标的重要前提。然而,由于实际进度与计划进度往往存在偏差,所以根据实际变化情况调整原制定的进度计划又成为实现项目进度目标的必要条件。结合本人多年的实践,就进度网络计划的调整,从理论上进行详细论述,并举例予以具体介绍,以便达到读者熟悉并掌握该方法的目的。

摘要：文中为处理网络计划模型中工序作业时间的不确定性，提出了用工序完工隶属函数描述作业时间不确定性，并给出了求工程的完工隶属函数的方法，最后说明了利用工程的完工隶属函数进行关键路线分析。

摘要：本文分析了汽车模具生产的特点和对网络计划与CAPP的需求,对模具生产网络计划和CAPP的运行模式进行了研究,提出了按并行工程思想,实现时间优化基础上的网络计划与CAPP的集成模型,并初步应用于汽车模具的生产计划制定和工艺设计之中,对进一步完善网络计划与CAPP集成系统有重要意义。

摘要：网络计划评价是项目管理的重要内容。AHP方法是多目标决策的定性分析定量化方法。AHP方法应用于网络计划的多目标评价,解决了网络计划评价的难以定量化问题。算例表明AHP方法效果显著。

摘要：以工期优化基本原理和网络计划工作总时差性质为基础,对关键线路和次关键线路进行比较,设计出工期优化的所有可行方案,为进一步根据工程质量控制目标、投资控制目标和资源供应条件求得最佳方案提供技术路线。

摘要：工程项目网络计划是为了达到成本最低、工期最短、资源利用最均衡、质量最优并能够保证安全施工。文章从遗传算法基本原理出发,设计网络计划多目标优化的目标函数及约束条件,结果证明,该方法解决问题速度快,结果精确度高,对工程项目管理具有实际的应用价值。