摘要：图1零件为轴承防尘盖,材料为08F 冷轧薄钢板,厚度0.3mm。该零件的特点是材料较薄,精度较高,尺寸φ49.20+0.05mm 和、料夕2圆（RO .smm）、内孔翻孔。其中第4道工序是防尘盖在生产过程中的关键性工序,因卷圆的R数值较小,总是出现压扁的现象。

摘要：分析了带内孔翻孔的凸字形零件弯曲成形工艺,比较了4种成形方案并从中得出了最佳成形工艺方案。针对零件"Z形弯曲、翻孔"工序进行了模具结构设计,并阐述了零件的成形过程,通过试模生产,验证了该模具制造成本低,生产的零件质量稳定,生产效益好,对类似零件的冲模设计提供了借鉴意义。

摘要：U形罩为我公司的常用零件，材料为无氧铜，料厚1mm，采用冲压加工。其冲压工艺为：落料引深一冲孔一翻孔。由于该类零件产量很大，为了提高生产效率，我们对其加工工艺进行分析，尝试设计冲孔翻孔复合模具，将冲孔、翻孔两道工序一次加工完成。图1、图2为常规工艺的冲孔、翻孔工艺图。

摘要：介绍了某滤清器螺纹盖板在制造过程中出现的开裂问题,并对产生开裂问题的影响因素进行分析,提出了改善预冲孔断面质量及优化翻孔模结构的工艺方案。经批量验证表明,工艺方案可以从根源上预防开裂问题的发生,提升了螺纹盖板的成形质量,并为同类型结构零件的工艺方案提供设计依据。

摘要：介绍了5副翻孔模结构、特点、设计与制造的注意事项和工作过程,经生产实践验证,翻孔模结构合理,零件翻孔质量好,可供类似零件的翻孔成形提供参考。

摘要：水室快换结构冲孔翻孔模设计东风汽车公司散热器厂（湖北十堰４４２０６０）张彪，王清元１引言图１所示为散热器中的水宝制件（某一品种），材料为Ｈ６８，料厚０．８ｍｍ，在其上分布着很多加强筋。水室侧面需冲制大小、位置各不相同的孔，一般为２～５个，其中大部分是...

摘要：介绍了翻边翻孔的工艺特点以及汽车螺母板拉伸、翻孔、镦粗成形等独特的工艺方式,解决了通常情况下的材料拉伸、翻孔时变薄问题。介绍了级进模料带的排样、模具结构的设计特点,以及模具表面涂覆、使用润滑油等措施,对类似制件的工艺方案制定、生产方式安排有一定的借鉴作用。

摘要：侧围作为整车装配基准,对于白车身装配质量起着决定性的作用,同时侧围也是覆盖件中尺寸最大、结构最复杂、精度要求最高的零件。基于某侧围冲压工艺排布RPS孔(基准孔)需斜翻,设计了此套小型浮动楔填充翻孔机构,突破了结构空间限制,满足了自动化生产需求,保证了RPS孔精度。

摘要：本文介绍了用可滑动凸模与固定凸模相结合对圆筒形冲压件进行翻孔的方法,该模具结构简单、巧妙,生产效率高,对时间类产品具有一定的借鉴作用。

摘要：介绍了汽车覆盖件的冲孔、翻孔复合模具的详细结构和冲孔、翻孔复合模具的主要工作原理,给出了预冲孔坯料尺寸的计算方法和冲孔力、翻孔力的计算方法以及在实际生产中冲孔、翻孔凸模与翻孔凹模的间隙值设定。