摘要：Z型口分段翻身吊装采用龙门吊和翻身工装的配合,解决由于分段错口造成的吊装时倾斜及定位困难问题。已知的翻身工装存在着安装困难、材料浪费,通用性差等问题。我们通过应用TRIZ理论,采用功能分析、因果链分析、资源分析等工具剖析了问题产生的根本原因,并应用功能裁剪、技术矛盾等工具,最终得到了13个解决方案。对所得的方案进行了技术评价,并根据实际需要选择了解决方案3作为实施方案,最终应用解决方案对翻身工装进行了创新改进,解决了原有工装人工安装困难等问题。

摘要：为了保证邮轮舱室结构净高度,避免建造中因为舱室结构净高度不足造成的施工返修,分析豪华邮轮居住舱室结构净高度控制难点,采取加强精度控制、设计优化、现场管理等先进工艺和技术管理措施,开发使用邮轮翻身工装、电磁矫平设备等关键工具工装,为邮轮建造居住舱室结构净高度控制提供了针对性的改善方案。

摘要：港珠澳138#钢塔在实际吊装施工过程中,受现场施工空间、桥址吊装能力等客观因素限制要求钢塔(总吨位约2 600 t)进行180°整体翻身,要求采用Q690级别高强度的钢材进行翻身工装结构设计,既要满足功能结构要求,也满足现有设备吊装能力,确保翻身工序安全可靠执行。选取的Q690级别高强钢材质焊接工艺性、合理有效的焊接方案及施工质量保障措施是翻身工序得以实现的可靠保障。文中主要研究高性能钢Q690在采用CO2气体保护焊及焊条焊接时的焊接工艺,并实现相关应用技术在工程中的应用推广。

摘要：港珠澳138#钢塔在实际吊装施工过程中,受现场施工空间、桥址吊装能力等客观因素限制要求钢塔(总吨位约2600吨)进行180°整体翻身,要求采用Q690级别高强度的钢材进行翻身工装结构设计,既要满足功能结构要求也满足现有设备吊装能力,确保翻身工序安全可靠执行。选取的Q690级别高强钢材质焊接工艺性、合理有效的焊接方案及施工质量保障措施是翻身工序得以实现的可靠保障。本文的主要是研究高性能钢Q690在采用CO2气体保护焊及焊条焊接时的焊接工艺,并实现相关应用技术在工程中的应用推广。