摘要：核工程中部分核设备需要在厂房内翻转,现有翻转工艺无法完全满足工程需要,特别是大型薄壁容器及异形核设备的翻转。文中总结了框架式翻转工艺,基于框架式翻转架的功能分析,提出了一套框架式翻转架结构设计方法,并在大型薄壁容器及异形核设备的翻转上成功应用,为工程中核设备翻转框架设计提供技术借鉴。

摘要：针对船用柴油机翻转架的工作需求,选型设计了一款等变位齿轮驱动机构。采用NX软件完成了齿轮机构三维造型和装配,之后导入ANSYS Workbench软件进行有限元模态计算和动强度校核。仿真结果表明:齿轮驱动机构前6阶固有频率远大于齿轮啮合激励频率,工作中不会出现共振现象且结构动强度、刚度可靠,直接验证了选型设计的合理性,为之后加工制造提供了数据支撑,也为翻转架齿轮驱动机构优化设计提供了理论依据。

摘要：本文在分析了各种形式底盘翻转架的优点和不足的基础上，设计出了一种新颖的液压机械式翻转架，并且应用于宝鸡车辆厂的汽车装配线，使用效果良好。

摘要：介绍了适用于车箱底板翻转装置的设计原理和要点。

摘要：为满足飞机发动机教学需要,设计制造了应用于涡桨5发动机的360°翻转架。主要包括支撑定位部分、传动部分、机架部分和行走部分。设计中采用蜗轮蜗杆、安装导向条及定向轮等方法,实现了发动机延轴向360°旋转和固定等功能。通过试用表明系统工作可靠,可以为类似发动机翻转架设计提供参考。

摘要：随着我国汽车保有量的增加和各种交通事故的频繁发生,造成很多发动机年久失修而报废,导致资源浪费。我院汽修专业自成立以来,汽修实验室购置多台废旧发动机,几乎处于闲置状态,而实际上这些发动机完全可以经过翻新修复发挥其是实践教学价值。为此,项目组决定进行一次有意义的创新实践尝试,为发动机教学提供实践支撑,从而改善目前学生厌学的教学现状。

摘要：针对目前发动机翻转架多数仅限于单一方向的翻转具有较大局限性的问题,设计了一种可多维翻转的发动机翻转架。采用圆形钢轨底座与U形轨道滑轮配合实现翻转架承载与水平面旋转,定位孔圆盘与圆柱定位插销实现翻转架水平面定位锁止,相互嵌套的内外蜗轮蜗杆组实现两竖直平面旋转与锁止。以加载大众捷达系列型号发动机为例对翻转架蜗轮蜗杆进行了结构分析,结果表明设计的翻转架满足强度要求。

摘要：设计并制造了一种工矿内燃机车所用 Z12 V190 BJ5等型柴油机检修所需要的翻转架 ,其基本结构包括驱动电机及电路、减速机、回转架、底架等。该翻转架安全可靠 ,可以提供多个合理的检修工位 ,解决了柴油机各个部件的拆检问题 ,并可一机多用 ,是柴油机大修必不可少的工装设备。

摘要：介绍了大型电动轮汽车轮马达维修用的一种新的装夹器具———轮马达翻转架 ,对该装置的设计、使用及展望作了较为详细的叙述。

摘要：对电动发动机翻转架驱动电机的选用型号进行严谨计算,并对电机运转控制进行合理设计,使设备自如起停、翻转,达到提升设备自动化的目的。