摘要：以常州地铁2号线某盾构区间穿越老黏土地层为项目背景,对刀盘在硬塑高强度、高韧性黏土中的"堵塞"风险进行了初步评估,并设计和进行了改良渣土锥体拉拔试验,该试验方法可用于评价黏性渣土的改良效果.研究表明:黏土含水率对锥体极限拉拔强度有显著影响,含水率越高,极限拉拔强度越小;分散剂在黏土稠度指数Ic<0.75时能有效降低锥体极限拉拔强度,减小量在10kN/m^2以上;试验所用黏土在稠度指数Ic=0.5~0.75时黏附量较高,在500g/m^2以上;添加分散剂后改良渣土的黏附量明显减小,关键在于黏土与分散剂充分混合.依据试验结果及现场经验提出评价改良后黏性渣土"堵塞"风险的方案,将黏性渣土按照极限拉拔强度和黏附量划分为4个"堵塞"风险等级.

摘要：针对PHC管桩在老黏土地区应用,开展了PHC管桩的承载特性与受力机理分析、挤土效应的数值计算与实践验证、PHC管桩填芯混凝土及焊缝连接的试验与有限元分析等研究,得出老黏土地区PHC管桩承载及变形等技术参数,为PHC管桩在老黏土地区的正确应用提供较为科学的试验与理论依据。

摘要：岩溶区老黏土在人类工程活动所引起的动荷载作用下,会产生动力变形特性的改变,强度参数也会发生相应的弱化,最终导致土洞上覆盖层结构性的破坏。以武汉市鹏湖湾地区的老黏土为研究对象,结合该岩溶塌陷场地的工程地质条件,开展相应的室内动三轴试验,研究老黏土在围压、动应力比和循环次数等因素变化时的动力响应特性和强度弱化规律,提出其在循环荷载作用下的强度弱化模型。结果表明,随着围压、动应力比及循环次数的增加,老黏土的孔隙水压力有所提高。当其它因素保持不变,且动应力比与循环次数不超过某一临界值时,土体的强度随着动应力比、循环次数的增加而降低,即超孔压的增长引起老黏土强度的衰减。而在围压增长的初期,土体的强度与围压成正比,当围压增大到某一临界值时,老黏土的抗剪强度显著降低。强度折减率随围压、动应力比、循环次数的增加均有不同程度的降低,提取出经验公式,得到的老黏土强度弱化模型具有较高的相关性,进一步得出老黏土的强度弱化机理。

摘要：为了探究干湿循环作用下老黏土抗剪强度的劣化机制,以引江济淮工程江淮沟通段广泛分布的老黏土为研究对象,开展了0~12次干湿循环试验并记录其开裂过程,利用数字图像处理软件半定量分析老黏土试样表面二维可视裂隙率变化;而后系统开展三轴压缩试验、SEM测试试验,从微细观结构角度揭示了干湿循环作用下老黏土抗剪强度的劣化机制。结果显示:试样的黏聚力在前4次干湿循环内显著下降,随后趋于稳定,而内摩擦角则呈现无规律波动趋势;干湿循环过程中试样表面的裂隙从四周向中间发展,裂隙的数量及宽度逐渐增加;干湿循环作用会使得试样表面的孔隙数量逐渐增加,结构从致密变得松散。结果表明,干湿循环作用下老黏土宏观强度的下降是其内部黏土矿物水化作用的结果,黏土矿物周期性胀缩产生的不均匀应力会反复作用于土体的微细观结构,造成试样内部的裂隙不断扩展和贯通,是试样黏聚力下降的根本原因。

摘要：为了研究老黏土在卸荷条件下的强度和变形特性,利用应力路径三轴仪对武汉地区具有代表性的老黏土进行固结不排水三轴试验。通过与软黏土的已有研究成果进行对比,探讨了卸荷条件下老黏土主要破坏的型式和应力-应变归一化特性。基于Dun-can-Chang模型,验证了适合武汉老黏土的非线性弹性模型,总结出老黏土的变形发展规律,并给出了Duncan-Chang本构模型参数建议值。

摘要：文章以引江济淮工程江淮沟通段为例,统计了老黏土的液限和塑限土工试验数据,分析江淮地区液限和塑限的相关性,利用一元线性回归模型求得线性回归方程,并检验其显著性,旨在为估算界限含水率和检验土工试验的准确性提供依据。

摘要：基于滨海地区某铜冶炼基地部分预应力管桩上浮问题的分析处理,对预应力管桩上浮机理进行了探究,给出了避免桩上浮的若干措施及上浮桩的处理方法,在该基地近万套预应力管桩的设计和施工中取得良好的效果,对处理类似工程问题具有重要的借鉴意义。

摘要：针对老黏土地区高层建筑物桩筏基础的地基沉降特点,文章以安徽省建筑科学研究设计院检测大厦为例,利用MidasGTSNX岩土有限元软件,对大厦地基沉降进行数值计算,并将计算结果与实际观测结果对比,研究老黏土地区高层建筑物桩筏基础地基沉降规律。主要结论为该桩筏基础沉降主要分布在桩体附近,其中大厦四周所在桩位附近土体的沉降量最大,筏板四边处沉降量较小;桩筏基础左侧(大厦东侧)沉降量总体较桩筏基础右侧(大厦西侧)沉降量大;该桩筏基础安全系数Fs=2.3125,安全系数较高,符合规范要求;1#~4#桩桩周筏板处的土体随着离桩心距离的增大,沉降量逐渐减小,且呈线性关系;5#~8#桩桩周筏板处的土体随着离桩心距离的增大,沉降量同样呈减小的趋势,且呈线性关系;由于土体受力膨胀,筏板边缘处土体沉降量有明显降低的趋势。现场沉降观测结果中,地基沉降量与数值计算沉降量数值相近,且沉降规律基本吻合。

摘要：针对扬州老黏土地区某基坑失稳事故,分析引起基坑边坡失稳的原因,以及此事故的抢险补救措施,并据此提出扬州老黏土地区基坑支护设计与施工中应注意的一些问题。

摘要：本文介绍了在老黏土地层中发现的软弱夹层这一现象,并总结分析了其分布特征、物理状态及其与老黏土的物理力学性质差异。通过工程实例,依据规范法及薄层挤压理论两种方法,对该软弱夹层的承载力进行了分析探讨。探究结果对老黏土场地的岩土勘察设计工作有着较重要的实践意义。