摘要：针对目前氯盐侵蚀钢筋混凝土桥梁耐久性研究的不足,将双向电渗技术应用于受氯盐侵蚀的桥梁,实现了水位变化区承台的混凝土耐久性提升,提出了依据设计资料和现场数据检测获取氯离子扩散系数和表面氯离子浓度等关键参数,并用Fick第二定律数值解进行双向电渗后寿命预测。研究成果表明:双向电渗技术适用于水位变动区混凝土的耐久性提升,推迟依托工程的耐久性失效预警期达10年,可为大量氯盐侵蚀环境下的钢筋混凝土桥梁的耐久性提升提供一种有效手段。

摘要：严寒环境下冻融循环造成混凝土保护层开裂、剥落是影响混凝土结构服役寿命的主要因素。考虑除冰盐的作用,氯盐侵蚀与冻融耦合条件下混凝土的损伤将显著加剧,最终导致混凝土结构寿命低于设计值。主要介绍混凝土盐冻破坏机理,探讨混凝土盐冻损伤的影响因素,同时介绍了盐冻环境下境内外桥梁混凝土的耐久性提升措施,为盐冻环境下桥梁工程混凝土结构耐久性设计和寿命保障提供参考。

摘要：针对沿海电厂等工业建筑钢结构腐蚀情况进行调研、分析,结合国家规范、神华国华公司钢结构防腐施工管理标准,并会同设计院对钢结构设计进行优化分析;归纳概括出钢结构从设计、施工、日常维护各方面需要密切注意的事项;钢结构耐久性提升应从优化设计开始入手,从以现场施工管控为重点、从以后期有计划的维护保养为基础开展工作。只有设计、施工、维护三方面体系的正常运转,才能有效的延长钢结构的使用寿命、减少后期的维护费用。

摘要：船闸闸、阀门运转件在长期高负荷运转条件下,易发生锈蚀磨损等问题,影响船闸安全高效运行,也给后期管养工作带来诸多不便。本文从计算理论与结构设计、材料与工艺、润滑设计等方面分析了影响船闸运转件耐久性的制约因素,并探讨了运转件耐久性提升的进一步研究方向。

摘要：简要论述了工程机械产品外观耐久性提升工艺研究的重要性,分析了产品车外观质量现状,并重点结合实际经验,以起重机产品为例,从结构防腐设计规范、涂装工艺改进、表面处理工艺研究应用、入库防护工艺优化、质量管理体系搭建5个方面,论述了工程机械产品车外观防腐蚀性能提升的工艺研究方法与质量管理方案。

摘要：盐冻引起的混凝土破损及钢筋锈蚀是严寒地区常见的病害,也是影响混凝土桥梁使用寿命的主要因素之一。分析了混凝土桥梁泄水管处边梁病害的成因,介绍了盐冻病害的机理,同时提出了相应的维修措施和防腐措施,为混凝土桥梁耐久性维修设计和施工提供技术参考。

摘要：严重腐蚀环境下,腐蚀介质侵入混凝土内部,造成钢筋锈蚀等导致结构失效,无法安全服役。硅烷浸渍防腐蚀强化措施通过在混凝土结构表面喷涂硅烷浸渍材料,提高混凝土结构的疏水效果,在腐蚀介质与混凝土结构之间建立隔离层,从而提高了混凝土结构的耐久性能。同时建立完善的质量评价体系,规范化施工,确保混凝土结构在设计使用年限内安全服役。

摘要：设计酸浸泡-碳化耦合加速腐蚀制度,研究不同矿物掺合料与强度等级的混凝土在该腐蚀环境下的劣化规律,并通过SEM微观分析提出酸雨-碳化耦合腐蚀作用下混凝土的劣化机理。结果表明:该腐蚀制度可加速酸溶液进入混凝土表层,与水化产物发生脱钙反应,引起混凝土构件的腐蚀破坏;而掺入适量的矿物掺合料,采用低水胶比、高强度等级可以提高混凝土构件的抗酸浸泡-碳化腐蚀能力。

摘要：四川西部高原山区生态环境脆弱、环保要求高,桥梁、隧道、挡防等工程的混凝土构件多、规模大,对环境的创伤面积大。混凝土本身单一、冷灰的色彩难以与周围环境融合协调,使结构在环境中显得特别突兀,工程建设痕迹十分明显。为此,本文提出采用彩色特种高性能混凝土,来适应沿线地貌色彩和四季色彩变换,真正实现“养眼”、“养心”的绿色公路发展理念。通过室内试验开展了彩色特种混凝土制备方法研究、耐久性能提升研究,并开展了混凝土色彩的环境融合设计研究,形成了彩色特种高性能混凝土设计及应用成套技术。依托久马高速框架锚梁工程建设,有效验证了其工程实施效果。

摘要：冻土地区特殊的冻融气候环境已造成众多铁路工程中混凝土结构的破坏,严重影响着铁路的运营安全和使用寿命。本文通过配合比优化设计,研发满足冻土地区特殊要求的、耐久性优良的高性能混凝土。实验结果表明:最优ZH实验组较对照实验组CH5的同期立方体抗压强度提升了24.13%,抗碳化性能提升了44.4%,抗冻融性能提升了27.85%,SEM试验表明ZH实验组表层水泥颗粒排列更紧凑。