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检索条件"主题词=耐惯性力"

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塑料尾门耐惯性力分析及结构优化: 收藏
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引用; 《汽车工程师》2024年第4期 42-48页; 作者：刘胜双元卿吴迪朱界刘在昌黄培培泛亚汽车技术中心有限公司上海201201; 根据GB 15086—2013的试验方法和技术要求,以塑料尾门为研究对象,建立有限元分析模型,进行了耐惯性力分析和结构优化。首先,基于塑料尾门的结构设计可行性,利用尾门结构耐惯性力仿真分析模型对塑料尾门的失效运动模式以及结构应力进行...; 根据GB 15086—2013的试验方法和技术要求,以塑料尾门为研究对象,建立有限元分析模型,进行了耐惯性力分析和结构优化。首先,基于塑料尾门的结构设计可行性,利用尾门结构耐惯性力仿真分析模型对塑料尾门的失效运动模式以及结构应力进行了预测和分析;其次,采用增加尾门内板载荷传力路径和局部料厚的结构优化方案,解决了塑料尾门在惯性载荷下的结构失效和开裂问题;最后,通过台架试验验证了塑料尾门优化方案的可靠性以及仿真分析模型的准确性。; 来源：详细信息评论

车门锁系统耐惯性性能设计与计算解析: 收藏
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引用; 《汽车实用技术》2017年第8期14卷 123-126页; 作者：金云光丁光学朱伟安徽江淮汽车集团股份有限公司安徽合肥230601; 文章解析通过车门锁系统开启的动作和力学(力矩)传递过程,详细阐述了车门锁系统耐惯性加速度的计算原理和方法;建立了车门锁系统耐惯性性能计算模型,在该计算模型中,可基于耐惯性加速度指标进行参数化驱动正向设计。; 文章解析通过车门锁系统开启的动作和力学(力矩)传递过程,详细阐述了车门锁系统耐惯性加速度的计算原理和方法;建立了车门锁系统耐惯性性能计算模型,在该计算模型中,可基于耐惯性加速度指标进行参数化驱动正向设计。; 来源：详细信息评论

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