摘要：耕植土属于典型的不良软土。在道路、交通及土木工程中，一直认为是属于必须清除的非承栽土。在昆洛公路改扩建工程中，作者提出了处治不良软土／耕植土地基的一种全新方法——片石夯压加固法。结合昆洛公路具体工程实践，本文介绍了该方法的概念，作用机理，设计施工要点，并对软基处治效果进行了分析，并与在同一工程中采用的其它软基处治方法进行了工期、经济、环保效益等方面的分析和比较，从理论上、实践方法上和实际效果上对片石夯压加固法作了全面论述。

摘要：某厂原料中和场露天栈桥建设场地属岩溶(喀斯特)地基,由于设计前没有进行详细的勘探,造成设计时基础选型不当。本文着重对该露天栈桥建成以来基础不均匀沉降情况进行分析研究。

摘要：山区公路隧道围岩地质结构复杂,隧道穿越浅埋区、偏压区、断层破碎带、遇水膨胀岩石等不良地质地段时,常常会因为该段地勘资料不准确、隧道施工图设计的初期支护类型不合理支护强度不够,造成该段隧道围岩收敛变形较大,严重侵界。本文通过总结公路隧道初期支护侵限处理的工艺技术,对其他公路隧道发生的同类问题处治有一定指导意义。一、公路隧道初支易发生变形的不良地质概述(1)隧道洞口松散覆盖层较多如耕植土,洞口段处于严重偏压,一侧临河或是临沟壑。(2)隧道围岩为含粘土类矿物,有各种粘土岩、页岩及泥岩。这类岩石的特点是硬度小,具有可塑性,遇水膨胀、软化和黏结。