摘要：为适应三峡175 m蓄水后复杂地质、水文和施工环境条件下码头建设需要,提出钢护筒与钢筋混凝土联合受力的内河大水差架空直立式结构,并建立考虑钢护筒和钢筋混凝土联合受力的数值分析模型。通过与现场试验测试数据对比验证模型可靠性,进而提出基于最不利单元搜索的单位荷载组合法,并利用该法对复杂工况条件的该类码头力学特性进行探讨。通过大量变得参数的数值计算,得到大水差码头复杂荷载环境下的力学特性、薄弱环节及其优化设计方案。

摘要：对直径2.2 m钢护筒内填钢筋混凝土桩基与纵横向直径1.5 m空心钢管联系撑组成的码头水工结构节点,在大型通用有限元工具Abaqus二次开发和平行算法的基础上,建立考虑节点局部细化的码头三维数值模型。通过与现场测试对比验证和大量变动参数的数值分析,得到了核心钢筋混凝土桩基应力、外侧钢护筒应力、纵横联系撑应力、钢筋拉力和破坏模式等节点力学性状,并分析了最不利荷载工况组合时节点工作机理,随后针对节点的力学性状和"强节点、弱构件"的原则对节点进行了优化设计。

摘要：在"Y"型钢岔管旁接一个超压泄压贴边钢岔管进行有限元优化分析时,需采用单管受力计算或联合受力计算,才能确保所选管壁厚度满足现行规范要求。通过三维有限元计算对比联合受力分析与单体受力分析结果,以及超压泄压贴边钢岔管开孔位置对管壁整体应力的影响,找出最不利的受力计算方案及最合适的开孔位置。结果表明,联合计算贴边钢岔管应力大于单独计算时的应力,且开孔设置在第二管节最合理;类似开孔距离及管与管之间距离在2~3倍管节时有必要进行联合受力及开孔位置优选计算。这为钢岔管优化设计提供了借鉴。

摘要：随着水力资源的加速开发,我国规划设计中的大型水电站不断出现,因此大型水轮机的制造问题已提到议事日程上.大型水轮机的发展遇到许多新的技术问题,例如水力学、设计及制造工艺等方面的问题.本文对大型机组蜗壳问题进行收集讨论分析,其目的是建议在目前的条件下提前在施工电站上做些试验研究工作以便使以后的工作有所借鉴.

摘要：本文应用有限元分析软件ANSYS,对某抽水蓄能机组的充水保压蜗壳混凝土结构进行三维非线性有限元联合受力分析,完整模拟了蜗壳的保压浇筑和运行流程,并与蜗壳单独承受所有载荷的应力变形计算结果对比,从而掌握保压蜗壳的真实受力状态,为更精准的充水保压蜗壳设计和强度校核提供依据。

摘要：立洲水电站引水隧洞长16.7km,地质条件复杂,围岩较差,开挖揭露芋类围岩占总长的16%、郁类围岩洞段占总长的65%、吁类围岩洞段占总长的19%,郁类、吁类围岩所占比例约达84%,承担水头40140m,采用DL/T5195原2004《水工隧洞设计规范》的公式法计算配筋较大.结合现场固结灌浆试验及其检测成果及类似工程经验,根据相关文献资料数据调研,适当提高围岩固结圈物理力学参数,并应用于有限元分析计算.结合引水隧洞衬砌结构力学法配筋成果、有限元法配筋成果,从计算原理及边界条件、工程类比、工程效益、施工因素等方面综合分析,选择适合该工程隧洞的衬砌钢筋型式,考虑-定的安全余度,是符合实际的、合理的.

摘要：长距离输水工程在穿越城市群时,往往需要深埋以规避地表及浅层地下的各类建(构)筑物。这种情况下盾构隧洞成为极具优势的选择方案。当这种深埋隧洞的围岩具有较好承载能力时,可以采用钢混凝土内衬与盾构组成复合衬砌,与围岩一起共同承担管道内的高内水压力。而这种隧道结构的内衬往往会发生开裂,进而改变其受力特征,此时内衬、盾构管片与围岩如何共同受力成为了工程设计的重点和难点,对此目前还没有成熟的计算方法和规程。针对钢筋混凝土受内水压开裂后的受力变形特点,提出了钢筋混凝土内衬开裂后刚度减少的等效刚度计算方法,计算在内水压力作用下复合衬砌与围岩共同作用的受力特点。结果表明:当围岩弹性模量达到2 GPa时,这种结构可以具有较好的承载能力;当围岩弹性模量达到5 GPa时,可以承担1 MPa以上的内水压力,围岩具有较好的利用价值。研究结果为盾构钢筋混凝土内衬高压输水隧洞联合受力提供了简化的计算方法。

摘要：为探讨上砂下黏地基中桩顶竖向力(N)与扭矩(T)联合作用下单桩基础的承载特性,基于室内模型试验,获得一系列N-T联合作用时的桩顶荷载-位移曲线及桩身内力分布,并经无量纲化处理与曲线拟合,得到N-T联合受荷单桩的承载力包络线及其简化计算公式;在此基础上,进一步采用ABAQUS对N-T联合受荷单桩进行数值模拟,获得桩身弹性模量Ep、长径比L/D及相对砂土层厚度lu/L对桩身承载特性的影响规律.结果表明:相比于单一受荷,N-T联合作用会导致桩身竖向和扭转承载力明显降低,且施加N(或T)会引起桩身扭转角(或沉降)增大.通过数值分析还发现桩身变形主要发生在0~0.6L范围;增大L/D和lu/L可明显提高桩身承载力,而增大Ep对提高桩身承载力的作用较小,故建议提高桩身承载力的优选措施是适当增加桩长或砂土层厚度;另外,上下土层分界面处会发生明显的应力突变.

摘要：衬砌结构形式一直是盾构输水隧洞设计、施工中需要重点研究的问题。对国内已建盾构输水隧洞所采用的衬砌结构进行了分类总结,并以西霞院水利枢纽输水及灌区工程穿沁隧洞为例,对几种不同的衬砌结构从工程安全、施工工期和工程造价等方面进行全面技术经济比较。通过结构形式选择和受力分析,西霞院水利枢纽输水及灌区工程穿沁隧洞采用外衬管片与内衬钢筋混凝土结构联合受力的叠合衬砌结构技术上是合理可行的,结构是安全可靠的。这种衬砌结构与以往的内、外衬分离单独受力的双层衬砌结构相比,具有施工难度小、施工效率高、施工质量容易保证、工程造价低等优点,对于承担一定内水压力的盾构输水隧洞可推广使用。

摘要：通过武汉市区某一基坑支护工程的设计，施工及原型观测，提出了双排沉管灌注桩组成的“门式模式架”与多排粉喷桩形成的“重力式挡墙”结合，共同承受护壁的水平力这一较为新疆结构形式。同时，为沉管灌注桩等较小截面桩型在基坑支护结构中的应用，提供了有力的例证。