摘要：以贵州地区某220kV输电线路工程中一转角塔位的基础处理方案为例,介绍了联合基础在岩溶洞穴地基条件下的应用,为指出其施工技术,应用优点及不足之处。

摘要：本文介绍了双柱联合基础的结构形式以及设计方法,对在设计中存在的一些问题,如基础弯矩计算时基底反力的取值方式、双柱距离较近时基础顶部是否需要配筋、两柱荷载相差悬殊时偏心联合基础的设计等问题进行了分析,提出了可行的建议,可以作为工程设计时参考。

摘要：当新建建筑的柱靠近已有建筑时,柱下独立基础的设计往往采用联合基础。当柱靠近已有建筑处土质不好或柱间距较大时,可采用悬臂式联合基础。分析探讨了悬臂式联合基础的设计原理及步骤,并结合实际工程,给出了算例,为相关工程设计提供参考。

摘要：磨煤机是电厂的大型动力设备,为减小其振动对周围环境的影响,其基础一般不宜与主厂房基础相连。然而实际工程中将磨煤机基础和主厂房基础脱开布置存有困难,采用了磨煤机与主厂房基础联合布置的方案。通过基础与上部钢结构主厂房整体结构数值分析和现场振动实测的研究,表明在大型火力发电机组工程中采用磨煤机主厂房联合基础布置是可行的。联合布置方案既能够满足磨煤机自身安全运行的要求,又能够避免机器振动对周围结构环境造成的有害影响。

摘要：在民用建筑框架或承重墙等的设计中，经常会遇到因柱与柱之间或柱与剪力墙间距离较近造成独立基础相碰或重叠的问题。解决方法是在柱下组成联合基础。本文试用简化设计方法进行计算，结果可靠。设计方法中还考虑了安全、经济。

摘要：研究了联合基础的几何特征,并给出了各种形式节点处集中力的分配公式,根据现有的集中力分配方法,介绍了采用***程序实现计算的算例,以期为工程设计和研究提供帮助。

摘要：针对目前使用的既抗压又抗拔基础存在的缺陷和不足,构建了联合板索基础并获得了发明专利授权。在研究联合板索基础与扩底桩基础的抗拔机理基础上,研究了联合板索基础与扩底桩基础所能承受的极限上拔力,通过联合板索基础与扩底桩基础的对比研究,揭示了联合板索基础的抗拔机理,并借助扩底桩基础的上拔力容许设计值和稳定验算公式,解决了联合板索基础设计和稳定验算问题。

摘要：介绍了柱下梯形联合基础设计的假设条件、主要内容、计算模型．对基础截面设计中悬臂处纵、横向弯矩的计算，基础板厚的冲剪验算等问题进行了讨论．推导了当基础宽度大于3m时，地基承载能力的修正式及其相关设计式．

摘要：有序、合理、综合、高效的开发和利用地下空间资源是城市发展的一大趋势,而机场航站楼作为集轨、陆、空三位一体的城市重要组成部分,更需走空间集约化、立体发展化道路,由于地下空间的开发利用,如何在有限的场地建设超大型综合交通枢纽成为众多专家学者讨论的内容,其中上部结构的基础设计与施工就是首先要解决的部分。对萧山国际机场三期项目航站楼联合基础如大截面捆梁基础的施工方法进行了研究,并通过BIM技术进行模拟,对施工方案进行了优化,总结出一套行之有效的方案。

摘要：根据双柱联合基础设计原理及分析方法,对某旧厂房改造设计中新建钢框柱与原混凝土柱联合基础进行加固设计与分析。根据结构布置中不同柱间距及上部荷载条件,基于联合基础刚性假定,分别给出了锥形联合基础与梁式联合基础两种加固设计方案,对加固设计方法中的关键问题进行了详细的分析与总结,并结合该项目的设计环境给出了适用条件,可为同类工程提供必要的参考。