摘要：为解决燃气-蒸汽联合循环发电机组供热尚未充分利用的问题,多种供热改造方案不断提出。本文结合燃气-蒸汽联合循环发电机组和余热锅炉工作原理,以不同运行工况环境下多种供热技术方案为例,对典型供热改造技术展开综述;根据相关工程经验,提出供热改造设计依据和建议,为提升大型燃气-蒸汽联合循环供热改造工程的供热效果和经济效益,提供重要的参考支撑。

摘要：研究基于DCS(Distributed Control System)的燃气-蒸汽联合循环机组运行智能控制系统,确保机组安全运行的同时,提高机组整体运行效率。构建基于DCS的燃气-蒸汽联合循环机组运行智能控制框架,过程控制层的Mark VI系统、DCS系统根据监测数据变化实现机组设备、旁路等自动控制。SIS层接收联合循环机组监测数据后,将其作为基于深度神经网络故障诊断模型的输入,实现机组设备故障的识别。在检测到故障时触发联锁保护子系统动作,将停机指令下达给自动启停控制子系统,使机组停止运行。实验结果表明,该系统可实现燃气-蒸汽联合循环机组设备故障识别,在100次训练后,训练损失为0.1左右,F-Score指标最大值为0.93;故障工况下,该系统可根据预定逻辑实现燃气-蒸汽联合循环机组自动停机。

摘要：对双压再热余热锅炉的蒸汽参数进行了优化研究 ,计算归纳了最优化的蒸汽压力、蒸汽流量以及回收量随余热锅炉进口燃气参数的变化规律。其结果对联合循环余热锅炉优化设计具有理论意义和价值。图5参

摘要：为了探讨现行联合循环余热锅炉烟气阻力计算方法对所得结果的影响,考虑了原材料误差、制造误差和安装误差,并应用数理统计、概率和机械可靠性原理,给出了普遍适用的更易判断正态数理统计和可靠度计算准确程度的变异系数界限值、足够精度的烟气阻力计算实际结果所需的数理统计计算方法和基于现行法的烟气阻力计算结果小于允许值的可靠度计算方法,并对实例进行了计算和分析。结果表明:随机变量和烟气阻力计算结果能够很好地服从正态分布,并且考虑工程实际后的烟气阻力小于允许值的可靠度远低于现行计算方法的。同时,给出了该台余热锅炉烟气阻力的误差范围和优化锅炉设计与计算方面的措施和方法。本文法弥补了现行计算方法的不足,具有一定的理论和应用价值。

摘要：研究了三压、再热、并联的联合循坏蒸汽系统的参数对效率的影响规律，并对汽、水参数进行了优化，初步分析了外部热源进入系统的影响关系。研究结果为联合循环发电系统的总体优化设计提供了理论基础。

摘要：基于现有燃气轮机机组,对于给定透平初温,重新划分顶循环与底循环的能量利用区间与比例,分析与三种常见底循环参数相匹配的燃气–蒸汽联合循环全工况性能。以PG9351FA燃气轮机为顶循环的联合循环机组作为基准机组,研究了3个案例机组的全工况性能（PG9351FA燃气轮机匹配底循环初参数为567.5℃;压气机设计压比提高为18匹配底循环初参数为538℃机组;压气机设计压比降低为12.73匹配底循环初参数为603℃机组）。研究结果表明：提高压气机设计压比,其全工况性能优于基准机组,并且具有良好的变工况性能,效率比基准机组提高幅度为0.03%~0.42%,然而其出功降低幅度为1.66%~2.72%;降低压气机设计压比,其全工况性能劣于基准机组,效率降低幅度为0.20%~0.39%,然而其出功增加,增加幅度为1.19%~3.27%。通过对顶循环与底循环的？分析发现联合循环整体性能的主要取决于顶循环,提高顶循环的热力学完善程度更有利于提高联合循环的全工况性能,对于底循环无需追求高参数;并且对于同一燃气透平入口温度,如果设计工况下联合效率较高则在全工况条件下效率也较高。因此,对于追出功的地区可以按照最佳比功来选择设计压比,然而对常参与调峰的机组可以选择压气机设计压比较高的机组。并且对于同一燃气透平入口温度,如果设计工况下联合循环效率较高则在全工况条件下效率也较高。因此,对于追求大出功的地区可以按照最佳比功来选择设计压比,然而对于经常参与调峰的机组可以选择压气机设计压比较高的机组。

摘要：锅炉强度可靠性对提高锅炉质量和市场竞争力具有重要意义,所以在介绍实际工程中汽包强度可靠性计算的同时,提出了一些具有普遍适用的确定重要随机变量设计参数的计算方法,以及封头直段和汽包环向焊缝强度可靠度计算方法;采用分析和论证的方法,提出了整台锅炉及其各受压件强度的目标可靠度,以及增加受压元件名义厚度与设计厚度之差有利于提高和保证强度可靠度;给出的计算方法适用于各种用途锅炉汽包强度可靠性计算。研究结果是对既有研究的补充、完善和发展,同时对锅炉受压元件强度计算标准中"名义厚度不小于设计厚度"的数值关系提出了强度可靠性要求。

摘要：本文开拓研究新颖的内外燃煤一体化联合循环发电系统。综合分析IGCC和PFBCC及GRAZ等循环系统特点与不足,提出新的循环发电系统的设计构思;基于能量综合梯级利用原理,阐述新的多重联合循环系统的集成思路和原理。通过大量数值计算与分析,全面剖析新系统热力特性规律;还对系统的经济性和环保特性进行分析与比较。本文研究成果为相关的洁净煤发电技术提供理论支撑和设计分析方法。

摘要：本文探索研究核电站更新改造新技术．基于系统综合和能的梯级利用的思路，设计构筑压水堆核电站与燃气轮机相结合的核能联合循环系统流程超结构，通过对其综合优化，提出两种可供选用的顶置燃气轮机核能联合循环总体技术方案，还结合实例进行模拟分析，揭示了它们的热力学特性，从而提出核电站联合循环技术更新改造（ＮＲＣＣ－Ｒｅｐｏｗｅｒｉｎｇ）的新途径与新方案及其设计分析方法。

摘要：从总能系统的概念出发,提出了联合循环燃气轮机设计的最佳压比选择以及蒸汽系统循环方式的选择意见和需要综合考虑的因素,可用于指导联合循环燃气轮机设计时确定合适的循环参数,及选择合适的联合循环蒸汽系统。