摘要：为评价不同聚合物改性沥青混合料的长期性能,文中选择了3种改性剂来改性沥青混凝土,即高粘度改性剂(HVM)、高模量改性剂(HMM)和抗车辙剂(ARA),检测不同聚合物改性混合物在不同老化条件下的变形和抗裂性。试验结果表明,随着时效程度的加深,所有混合料的抗裂性逐渐下降,表明时效削弱了沥青混合料的抗裂性,抗车辙剂的抗车辙性最好,不同聚合物改性剂因聚合物含量和改性剂类型而具有不同的老化敏感性。

摘要：改性沥青的诞生结束了“沥青性质在很大程度上取决于原油性质”的历史，通过沥青组成设计和改性剂分子设计，可以“随心所欲”地改善沥青性质．满足不同工程需要。但由于添加了价格较为昂贵的聚合物改性剂，改性沥青在满足不同工程需要的同时．成本也大幅度提高了，大规模应用受到限制。

摘要：通过分析乳化剂、聚合物改性剂、集料等原材料对微表处混合料性能的影响,结果表明不同乳化剂对乳化沥青蒸发残留物的性能指标有不同的影响,既能提高,也会降低;而SBR胶乳改性剂的加入,可以提高沥青的PI值,改善沥青的感温性,也可以使沥青的低温延度增加,弹性恢复增大,从而改善了沥青的低温性能,并提出了乳化剂和SBR胶乳改性剂的合理剂量,对合理设计微表处混合料提供了依据。

摘要：为改善乳化沥青的感温性,以两种聚合物改性剂和两种国产沥青为研究对象,利用试验结果和乳化沥青及混合料的有关理论,对改性乳化沥青的性能进行分析.试验和分析结果表明,改性乳化沥青的感温性能得到了明显改善.

摘要：采用简单性能试验中的动态模量试验作为评价方法,根据时温等效原则,建立沥青混合料的动态模量主曲线,分析PR添加剂对沥青混合料劲度的影响,并与SBS改性沥青和基质沥青混合料做比较。结果表明:PR添加剂可以明显提高沥青混合料的劲度,且在高温低频条件下的影响更显著。由于具有改性沥青性能,同时起到增粘、填充、加筋和弹性恢复的作用,PR添加剂更能够改善混合料的抗车辙性能。研究成果可以为聚合物添加剂的推广使用提供理论基础,以及作为相关路面设计的参考数据。