摘要：采用密度泛函理论方法对聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)二聚体的键离能进行了计算.为了选取较为精确的方法来计算PBT各个键的键离能,以与PBT具有相同的酯基官能团的乙酸乙酯为模型参照物.采用M062X,B3P86,M06,PBE0,wB97xD方法分别在基组6-31G(d),6-311G(d),6-311+G(d,p),6-311++G(d,p),cc-pVDZ,cc-pVTZ水平下对乙酸乙酯的键离能进行计算.通过对比计算结果与iBonD数据库的乙酸乙酯实验测定值可知,M062X在基组6-311G(d)水平下计算结果与实验值最为接近.因此,本研究采用M062X方法在基组6-311G(d)水平下对聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)二聚体的键离能进行计算.计算结果表明:在PBT的各键中C-C_(arcmatic)键的键离能最大,主链上的C-C键离能最小,为370.9 kJ/mol.其次就是C-O键,为404.6 kJ/mol.基于PBT键离能的计算结果,设计了3条PBT二聚体热降解过程可能形成的反应路径,分析了热解产物的形成机理.结果表明PBT二聚体热解过程可能主要进行协同反应.

摘要：为解决聚对苯二甲酸丁二醇酯织物吸湿性能差的问题,以涤/棉纱为经纱、丝素/聚对苯二甲酸丁二醇酯为纬纱开发了多种不同风格的织物,并对织物的吸湿性能和力学性能进行了研究。采用SEM观察纤维表面丝素颗粒,结果表明：测试30 min后,织物的芯吸高度可达2.1 cm,有效改善了织物的吸湿性;而织物的力学性能没有因丝素的加入出现明显的降低。

摘要：日本日立装备技术公司中标向中国的聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）树脂生产商提供专利及基本设计业务。这次中标是日立装备技术公司首次在中国向PBT生产商提供专利及技术。该PBT装置建在江苏省仪征市，生产能力为60kt／a，预计在2011年1月投产。生产的PBT用于汽车及电子零部件等领域，还向海外出口。

摘要：Lanxess公司开发出聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）新牌号Pocan，用于生产车外车身部件，包括燃油箱挡板、前格栅、保险杠、窗台和门把手。Pocan B5220 XF材料是含有20％（w）玻璃珠的增强PBT，是聚苯醚和聚酰胺共混物的一种替代品。Pocan B5220 XF材料可承受所需的阴极电泳涂料（CDC）的温度。Lanxess公司的设计专家称：这意味着该部件可被安装到车身并随着它进入在线涂布和CDC的过程中，这样可节省物流和降低涂料成本。

摘要：随着新能源汽车行业的快速发展,充电基础设施的建设成为行业发展的关键。在充电桩的设计和制造中,材料的选择对产品的安全性、耐用性和经济效益具有重要影响。聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)作为一种高性能工程塑料,在新能源汽车充电桩领域展现出较大的应用潜力。本文旨在探讨PBT材料在充电桩领域的优势、应用现状以及未来发展趋势。

摘要：生物基塑料是指来源于生物质或微生物代谢物等可再生生物资源的塑料,原料可来自玉米、甘蔗、土豆、纤维素等植物或微生物发酵的产物。根据化学结构和设计用途不同,生物基塑料分为可生物降解和不可生物降解两类。其中可降解塑料包括聚乳酸、聚己内酯、聚对苯二甲酸丁二醇酯、淀粉基塑料等;不可降解塑料包括生物基聚乙烯、生物基聚酰胺、生物基聚对苯二甲酸乙二醇酯和改性的天然聚合物等。

摘要：基于链段法定义了对苯二甲酸和1,4-丁二醇聚合生成聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)的反应体系的各组分和基团,明确了体系中的反应类型有酯化反应、酯交换反应、酯基降解反应、1,3-丁二烯生成反应、四氢呋喃生成反应,通过链段浓度表示了各个反应的反应速率及聚合物性质,并采用Aspen Polymer工艺流程模拟软件建立了PBT三釜工艺流程模型。结果表明:建立的PBT三釜工艺流程能够准确模拟PBT装置的生产过程,模拟结果与实际操作值吻合较好,后缩聚反应器酯化率、热负荷模拟值分别为99.96%、0.22×10^(6) kJ/h,实际值分别为99.80%、0.30×10^(6) kJ/h;建立的PBT三釜工艺流程模型可用于指导新建装置的设计和优化,具有工业应用价值。

摘要：主要分析了影响长臂类零件注射成型过程中翘曲变形的主要因素,结合实例研究了多浇口注射成型方法对制件翘曲变形的影响。以车用PBT长臂灯架的注射浇口设计为例,通过数值模拟技术分别研究了采用单浇口、2浇口和3浇口注射成型时,由冷却和收缩不均引起的翘曲变形规律。结果表明,对于细长臂注塑件,采用玻璃纤维增强和玻璃微珠改性PBT注射成型的翘曲变形趋向有明显差异,模具的浇口和数量可通过模拟分析确定。

摘要：通过添加润滑剂、改变基体树脂牌号和添加适量聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)等三种方法对聚碳酸酯(PC)/苯乙烯-丙烯腈-丁二烯共聚物(ABS)合金的流动性进行改善,同时研究了它们对力学性能的影响。研究表明,润滑剂的添加和基体树脂的改变对PC/ABS合金的熔体质量流动速率没有影响,而PBT的加入可以显著提高PC/ABS流动性,同时对机械性能没有大的影响。

摘要：设计了一种耐油性丙烯腈-丁二烯-苯乙烯三元共聚物(ABS)/聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)/聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)电瓶壳专用料,通过提高改性增容PET/PBT树脂与ABS树脂的相容性,改善ABS树脂的耐油性,制备高抗冲的ABS树脂。结果表明,ABS/PET/PBT电瓶壳专用料的冲击强度可提高到17kJ/m2以上;耐油性能测试证实,当在ABS/PET/PBT中添加30%(质量分数,下同)的PET/PBT增容树脂后,就可以消除刹车油对ABS/PET/PBT的侵蚀。