摘要：碎石聚氨酯护坡是一种新开发的水利技术。其结构与碎石沥青护坡相似,不同的是碎石以聚氨酯黏合而不是沥青。为了研究碎石聚氨酯护坡在寒区工程中应用的特性,以大庆红旗泡水库的冰厚过程和温度过程为原型试验条件,开展了碎石聚氨酯护坡在冻胀力和冰推力联合作用下的稳定特性研究。通过分析碎石聚氨酯护坡结构内部温度变化过程、冰厚生长过程、变形过程以及受力过程得到如下结论:碎石聚氨酯护坡多孔的结果有利于其下基土温度场的均匀分布;在冻融周期内,会产生较大的竖向变形和较小的坡向变形,且均不会完全恢复,因此在设计过程中应考虑对护顶和固脚进行加固;冰在融化阶段产生的冰推力较大,应注意在春季融冰期冰推力对护坡结构的破坏。

摘要：为试验聚氨酯护坡对河道生态、景观的提升作用,并研究其推广价值,在上海某内河航道工程中设置聚氨酯护坡试验段,分析该新型护坡的施工工艺、造价等,并与传统浆砌块石护坡进行对比。结果表明:与传统浆砌块石护坡相比,聚氨酯护坡具有施工效率高、生态景观性好、抵抗船行波能力强等特点,但经济性相对较差。