摘要：亨斯曼（Huntsman）先进材料最新推出一款浅色、低黏度的聚氨酯胶黏剂Araldite 2018，这是该公司研发的结构性胶黏剂产品中特别为船舶上热塑性塑料组件所设计的一款。

摘要：亨斯曼（Huntsman）先进材料最新推出一款低黏度的聚氨酯胶黏剂Araldite2018，这是该公司研发的结构胶系列中特别为船舶用热塑性组件所设计的。其使用方法非常简单：将被粘材料表面打磨去污，喷涂胶黏剂，23℃固化16h（或40℃固化3h）即可。此外，该胶黏剂分装在双桶气溶胶罐中，与固化剂配比精确，在喷涂过程中不会堵塞喷嘴。另外，该胶黏剂还能保证ABS、SMC、聚碳酸酯和玻璃钢等被粘接材料在振动、渗水和紫外线辐射等情况下仍具有优异的粘接性能，同时，该胶黏剂本身仍具有剪切强度和抗冲击强度优、不易剥落且弹性好等优点。

摘要：日本东洋化学株式会社利用其在电子行业聚氨酯保护膜方面的专业知识,设计出了一种独特的柔软和灵活的医疗级聚氨酯压敏胶(PSA)。该产品具有高透湿性和低皮肤剥落性的优点,当敷料被移除或移位时,对角质层造成的创伤也非常小,能够满足敏感皮肤人士对安全、低创伤医疗设备的需求。PSA组成成分不含硅或其他可能污染涂装线或加工环境的物质,经证明可安全地与人体皮肤接触。

摘要：采用甲苯二异氰酸酯(TDI)工业品、聚醚二元醇(PPG)、羟值560KOH/g、辛酸亚锡、有机硅树酯(BsiP)、邻苯二甲酸二丁酯和PVC糊等原材料,开发试制了一种高效聚氨脂木材端头防裂胶黏剂,并对不同原料配方的胶黏剂特性和功能进行了对比研究,最终得出一种高效聚氨脂防裂木材胶黏剂。

摘要：弹性粘接技术在交通运输行业应用广泛,但国内关于其在高速动车组上的应用研究才刚起步,目前主要沿用的是引进高速动车组时的粘接体系。以聚氨酯胶黏剂在高速动车组上的成功应用为例,介绍了弹性粘接技术的概念及其材料的特点,总结了弹性粘接接头的设计思路和设计方法。

摘要：以某调车机车前窗粘接为例,在重量、加速度、冲击、振动、风压等条件下,计算PU胶的粘接接头所受载荷。利用PU胶供应商提供型式试验数据,计算粘接接头的载荷极限。最后,借助安全系数,详细评估了该PU胶的粘接接头应力和应变,证明该粘接接头符合使用要求。

摘要：聚氨酯3项国标立项全国塑料标准化技术委员会聚氨酯塑料分技术委员会依托黎明化工研究设计院有限责任公司制修订的3项聚氨酯国家标准通过了专家委员会的立项评审。在近日召开的全国塑料标准化技术委员会聚氨酯塑料分技术委员会2014年工作会议上,近40位专家委员对《制膜用聚醚型热塑性聚氨酯（TPU）颗粒料》《汽车用环保型聚醚多元醇／聚合物多元醇》《聚氨酯原料MOCA》3项拟新上国标项目进行立项评审并由委员进行了投票表决。

摘要：随着轨道交通行业对列车产品使用可靠性要求的进一步提高,动车组监控装置的防护可靠性也备受重视。文章通过研究聚氨酯胶黏剂与动车组监控装置上防护玻璃的粘接工艺,调研分析动车组车载接触网运行状态监控装置的服役环境及粘接失效因素,设计了聚氨酯胶与蓝宝石玻璃在不同老化环境下粘接强度变化的试验方案,主要考虑耐温、耐水、耐紫外老化、耐高低温循环等环境老化因素。测量出老化试验前后聚氨酯胶黏剂与蓝宝石防护玻璃的粘接可靠性,为后续动车组监控装置更持续稳定运用提供参考。

摘要：近日,由中科华宇（福建）科技发展有限公司参与制定的国家标准《鞋用水性聚氨酯胶黏剂》正式实施。该胶黏剂以水为载体,不含或少含有机溶剂。无毒的环保型胶黏剂标准的制定实施,不仅填补了我国在鞋用水性聚氨酯胶黏剂领域的空白,且处于国际领先水平。

摘要：目前，由中科华宇（福建）科技发展有限公司参与制定的国家标准《鞋用水性聚氨酯胶黏剂》（以下简称《标准》）正式实施。据悉，《标准》由中国石油和化学工业联合会提出，中科华宇（福建）科技发展有限公司牵头，联合莆田市海西鞋业研发设计中心、