摘要：建立17 600 DWT多用途船艏部绞车、锚机基座及支撑基座船体结构局部有限元模型,依据CCS规范对基座及支撑基座的船体结构进行直接计算及分析,结果表明,在甲板上浪、锚机基座承受45%锚链破断力及挚链器受80%破断力三种工况下基座及支撑结构强度均满足规范要求,但基座肘板与甲板连接处、锚链筒与甲板连接处及基座腹板下方的船体舱壁处应力较大,分析不同肘板自由边过渡形式对连接处应力的影响,提出合理的肘板自由边过渡形式。

摘要：本文介绍了快速设计的现状,然后围绕船舶快速设计实现的平台—CADDS5系统进行描述,并针对实现快速设计技术的方面,通过建立标准元件库实现标准化,编制设计规则实现规范化,实现生产信息获取的正确性,从而更好地进行产品数据管理。

摘要：本文介绍了37500 DWT化学品/成品油轮机舱区域船体结构详细设计的方法、过程和特点。

摘要：散货船纵向舱口围支撑肘板的加强,通常是在对应位置的主甲板下加一块加强肘板。对于纵向舱口围支撑肘板的模数要求,规范中是有规定的,但对于支撑肘板在主甲板以下的加强结构的强度要求,一般规范中未作规定,因此常被设计人员所忽视。通过对一艘5万吨级散货船的纵向舱口围进行有限元分析,发现了原有主甲板以下舱口围加强设计中的缺陷,并提出了相应的解决办法。

摘要：美卓新型Nordberg C130颚式破碎机拥有更大的破碎腔体积,在恶劣的采场或矿山粗碎应用工况下,也可保证更高的产量。颚式破碎机的破碎腔体积对破碎效率具有至关重要的影响。与同规格的前款机型相比,该破碎机的破碎腔体积增大了21%,一次可破碎更多的矿石。