摘要：采用有限元分析方法,利用ansys软件对胀紧联结套的结构进行有限元分析。分析结果显示:等效应力最小的位置位于胀紧联结套的内弹性锥环的开口处,等效应力最大的位置位于内弹性锥环的开口处的对边。最大接触应力位于中间弹性压环上;随着过盈量的增大,胀紧联结套的等效应力和接触应力逐渐增大,接触应力的变化较为平缓,最大等效应力在过盈量大于0.4mm后增长幅度较大;当过盈量大于0.8mm时,等效应力超过了材料的屈服极限导致材料断裂失效。所以在选取胀紧联结套的配合上要选择合适的过盈量来防止工作工程中产生的应力集中。

摘要：介绍了一种与传统胀紧联结套结构不同的单环胀紧联结套的工作原理及设计加工要点。单环胀紧联结套除具备传统胀紧联结套功能特点外,还具备回转精度高的特点。适用于高转速、高精度、安装空间狭小的场合。

摘要：减速器作为矿用设备的核心部件,在井下出现故障的情况较多,尤其是遇到过载、堵转时,若保护措施不到位时极易造成损坏,为此对系统进行分析,提出简便经济的保护措施,并经过实践调试,现场验证,保证了矿用减速器的正常运行,也使配套的矿用设备能够正常连续的运行。

摘要：传动联结件通常是指：联轴器、离合器、制动器、胀紧联结套、带传动副、凸轮传动机构、缓冲装置和键联结等8类，是机械传动中不可缺少的部件。目前，这些产品已摆脱了机件、要随主机单独设计、单独制造的非标准件形式，而独立于主机制造厂，成为机械通用零部件，进行专业化生产。随着近几年我国工业技术水平的提高，对传动联结件的技术含量要求也大大提高，高精度、高速度、大扭矩、小体积、