摘要：介绍了 10 0～ 3 0 0kW系列饱和蒸汽背压式汽轮机 ,阐述了其开发设计思想。

摘要：作为一种以蒸汽做功为动力的炼化设备,汽轮机具有功率高、易控制、安全可靠等优点。分析其运行能耗较高、易出现轴端汽封泄漏的原因,通过增加动静叶片级数,改变型线、缩小级间距,提出合理配置焓降、蜂窝密封等方式的改造方案。改造实施后,背压式汽轮机的设计排气压力降至0.7 MPa,节能效果显著,有效解决汽封泄漏的问题。

摘要：针对CB3-3.43/0.981/0.49型汽轮机排汽口排汽温度高、流速快等特点,结合抗性消音器和喷雾消音器的消声频率特性,设计出穿孔板式组合型消音器,其可在较宽的频率范围内消除噪声。实践证明,该消音器消音效果明显,可将汽轮机排汽口的噪音由115 dB(A)降至63 dB(A),使工作环境大为改善,减小了噪声污染。

摘要：为适应大容量供热需求,配背压式汽轮机联合循环机组在工业供热中得到越来越多的应用。该类机组的热力特性与联合循环纯凝机组不同,性能试验如何执行成为难题。结合配背压式汽轮机联合循环机组系统的设计及运行特点,在IPSEpro平台上自主开发热力模型,对其展开热力特性分析,并依据ASME PTC46性能试验标准,提出适用于该类型机组的性能试验方法。研究成果可为配背压式汽轮机的联合循环机组性能试验及合同中保证值的确定提供理论指导。

摘要：结合有限元法、多物理场热固耦合法以及非线性接触计算理论,针对高背压反动式工业汽轮机某机型结构,模拟计算了稳态运行条件下准则工况与超准则工况的温度场和综合应力场,重点分析并比较了2种工况下的排汽缸强度和中分面汽密性,依据超准则工况下的各个薄弱环节,提出增加壁厚以及改变螺栓材料、大小、位置和预紧力来对原结构进行改进.结果表明:准则工况下的各项模拟计算数据与机组实际设计准则相吻合,证明了计算方法的准确性;相比准则工况,超准则工况下排汽缸强度安全裕量由3.16下降至2.42,后轴封接触间隙值则由0.047mm扩大到0.082mm,各项数据均已超出设计准则;改进结构满足项目开发的各项性能指标.

摘要：汽轮机主要是借助蒸汽做功的旋转式热能动力机械,不仅容易控制转速、效率高,还具有运转安全,使用寿命长等优势特点。针对小功率单缸背压式汽轮机而言,在运转过程中漏气较多的当属汽封部位,会对整体运行性能产生影响,因此围绕小功率单缸被压式汽轮机汽封漏气展开研究十分必要。对平衡活塞汽封漏汽量的计算方法进行介绍,研究影响平衡活塞汽封漏汽量的关键因素。并展开案例分析,以某蔗糖厂6MW单缸背压式汽轮机为例,通过对各因素影响关系的具体分析,探究两种漏汽方式对汽轮机运行经济性的影响,旨在为同类汽轮机机组的汽封漏汽原因分析及漏气量计算提供参考,有助于单缸背压式汽轮机汽封的设计与改造。

摘要：随着炼油装置规模的越来越大,对汽轮机管道布置的要求也相应提高。本文结合云南蜡油加氢裂化装置中背压式汽轮机的管道布置,从平面布置、入口管道的设计、出口管道的设计等几个方面阐述了在设计背压式汽轮机的管道时应注意的几个问题。

摘要：介绍背压式汽轮机组ORC组成的联产系统,从模型建立、工质选择、ORC的热力参数优化、ORC利用热量设计4个方面入手,研究ORC的热力性能设计,分析其具体应用。希望本次研究能为相关软件开发人员提供有效的借鉴和参考。

摘要：背压式汽轮机达不到额定负荷的问题,主要是运行中同步器的位置与压力变换器滑阀的排油窗口面积之间的相应关系不符合设计要求,造成同步器上限不足,下限富裕。通过分析研究,采取将同步器的调整垫片相应加厚5mm,才消除了缺陷,使同步器位置与油动机升程关系基本符合设计要求。从脉冲油压调整数据来看,0.433MPa为最佳状态,它与按实际节流孔径φ13mm,δ=5%时的计算结果0.436MPa大致相同。

摘要：背压式汽轮机是一种高速旋转式原动机,为压缩机提供动力,其将蒸汽的热能转换成机械能,这类设备管嘴的受力十分敏感。本文通过某装置中背压式汽轮机进汽及排气管道的布置,支吊架的选型及对相关管道应力的计算,给此类汽轮机管道布置提供参考。