摘要：釉色美是陶瓷特有的美,是陶瓷的根本。借助釉色的随机性、偶然性、窑变性以及釉肌理的独特效果,可以创作出奇妙而有特色的陶瓷艺术品。本文主要论述陶瓷肌理、青瓷釉肌理及应用的知识,重点归纳分析了胎釉化学组成对青瓷釉色的影响。青瓷釉肌理与坯釉工艺的关系,以及现代青瓷艺术装饰创新的一些方法和成果。希望本文对当今年青的陶瓷工作者和陶艺家有启迪和助力作用。

摘要：永乐时期青花瓷器基本摆脱了洪武青花瓷器从元向明过渡时期的特点,形成了自身清新隽秀的风格。工艺日臻成熟,从几厘米的小罐、碗、杯到五、六十厘米的炉、盘都烧造得非常成功。器物造型规整端庄,装饰纹样精美细腻,胎釉细润光滑。本书从故宫博物院所收藏的百余件永乐时期青花瓷器中遴选五十余件加以展示,以期反映该时期青花瓷器的烧造成就与特点。

摘要：本研究利用铜川高Fe2O3质粘土在还原气氛下呈土红色的试验,使其与刻花耀瓷在同一胎体上相结合,红底内纹饰沟槽中缕入青里泛白的釉子,试制成功这一形式的工艺技术路线,达到对传统的单色雕刻花青瓷在技术和艺术上的创新。

摘要：2004年上半年,山东玲珑橡胶有限公司为满足斜交轮胎零售和配套两大市场的需求,在新产品开发和老产品改造,提质降耗等方面做出了不懈努力,取得了较好的效果。在新产品开发方面,根据客户需求,先后开发设计了利奥牌工程王、耐磨王、曲折高速耐磨型、光面轮胎、无内胎拖车胎、无内胎微型车胎、无内胎喷灌机轮胎和低断面大人字无内胎轮胎以及22.5寸子口反包胶囊等20个规格。通过施工设计的调整,试制了9.00-20～12.00-204个规格的LA18花纹"标准型轮胎"。该"标准型"轮胎是通过采用加粗尼龙线减层(胎体减薄)提高胎体的散热性能和缓冲性能,在超载不严重条件下。

摘要：分别采用传统工艺设计、计算机2D和3D软件分析以及传统工艺设计和计算机3D软件分析相互结合的方法,对全地形轮胎设计质量进行估算。结果表明:采用各种方法估算的轮胎设计质量与轮胎实际质量相差均不大;传统工艺设计估算对胎体材料计算非常准确,适合试生产前的施工设计;计算机2D软件分析方法最为快速;计算机3D软件分析方法对花纹块计算非常准确,适合与客户直观交流;传统工艺与3D软件分析相结合的方法仅用于分析,不推荐使用。

摘要：2004年5月16日中午,以中国建筑防水材料工业协会理事长陈健为团长、副理事长费小弟为副团长的中国防水代表团一行14人,齐聚首都国际机场.代表团将乘机近10个小时,飞越亚欧大陆,对欧洲进行为期14天的访问.代表团成员有:中国建筑防水材料工业协会专家委员颉朝华,中国建筑防水材料工业协会国际部经理万山青,北京市市政工程设计研究总院副总工程师沈中治,北京建都设计研究院副总工程师矫恒尧,中国化建公司苏州防水材料设计研究所标准情报室主任朱志远,《中国建筑防水》杂志编辑部主任庞正其,北京市中通新型建筑材料公司总经理孙增科,北京中建友建筑材料有限公司总经理吴进明,北京耐博基业防水技术有限公司总经理张鹏飞,北京中建建材公司防水材料厂总经理闫志刚,上海湿克威建筑防水材料有限公司总经理李坤全和广东科顺化工实业有限公司总经理陈伟忠.

摘要：陶瓷色料与釉料是建筑卫生陶瓷产品的外衣,它与陶瓷产品的胎体及釉料紧密结合,发挥着装饰美化建筑卫生陶瓷产品的作用,从而使产品形成一个五彩缤纷的陶瓷世界.现在陶瓷业的发展已经进入一个新颖的颜色釉时代,建筑卫生陶瓷产品的装饰越来越多地倾向于直接采用各种颜色釉,以构筑琳琅满目的新产品系列,满足国内外市场的不同需求.

摘要：黑釉浅腹碗,广口,弧壁,矮圈足。口径19.6足径6.1、通高5.3厘米。拉坯成型,胎体上部轻薄,腹下渐厚。外壁半釉,釉层极薄,有较多失釉处和气孔。露胎处呈土红色,胎质略显疏松,可见白色颗粒。碗内满釉,釉层较外壁略厚,局部不匀。碗内壁靠近口沿处,玻化层较薄,釉面黑亮如漆,有细纹。其余釉而斑斑驳驳地被薄如轻纱的钢灰色笼罩。碗内底有三足支钉痕,呈土黄色,钉痕大小一致,精细圆正,痕径近2毫米。在靠近支钉痕的底面上,有一些暗红和灰白的色块,斑驳交叠,使釉面显得腌腊不整。(见图1)

摘要：提出用岩石对钻头金刚石的研磨性(A值)和岩石对钻头胎体的研磨性(B值)来表示岩石的可钻性的方法,研究了A值通过金刚石锯片切割对比法的测定方式,岩石B值是岩石的胶结程度、矿物粒度、矿物成分等这些因素的综合反映。讨论用金刚石新陈代谢速度来表示钻头性能,钻头性能v与A值、B值、作用在钻头唇面上压力、钻头线速度v之间的量化关系为v=Aw/(BxPyvz)。确定钻头的设计程序:根据A、B、P、v来确定金刚石新陈代谢速度,然后就可以选定钻头的5个主要参数即金刚石质量、粒度、浓度及胎体耐磨性、包镶强度。本研究得出下述结论:采用2个指标A、B值来表示岩石可钻性;通过测定A、B值,较为准确地量化出岩石的可钻性;v值可由岩石性A、B值、作用在钻头唇面上压力P、钻头线速度v来确定;根据v值设计和选定钻头的5个参数;提高v值可以提高钻头时效,降低v值可以延长钻头寿命。

摘要：介绍14.00R20 TR919矿用载重子午线轮胎的设计。胎冠胶采用NR/SBR并用胶(并用比70/30)、炭黑N231用量为55份、白炭黑用量为10份的矿区专用轮胎配方;胎面采用横向花纹沟为主的单节距花纹,肩部加厚并加设散热圆孔;胎体采用3+9+15×0.245HT高强度钢丝帘线。成品轮胎的耐久性能优异,抗刺扎性能、抗撕裂性能和散热性能好,实际使用故障率低。