摘要：本研究的目标是将石墨烯应用到航空轮胎中,特别是应用于航空轮胎胎面胶配方,以提高胎面胶的拉伸强度、耐磨性和抗静电等各项性能。

摘要：研究高寒和普通冬季轮胎胎面胶的配方与性能。结果表明:天然橡胶和顺丁橡胶适用于高寒地区冬季低速轮胎,溶聚丁苯橡胶适用于普通地区冬季高速轮胎。冬季轮胎胎面胶配方中加入硫酸镁后,对其抗湿滑性能和冰雪路面行驶性能造成不利影响;以抗湿滑助剂部分等量替代白炭黑后,胎面胶的损耗因子增大、低温条件下的储能模量下降,其抗湿滑性能和冰雪路面行驶性能提高;亚甲基受体和给体的加入也会提高胎面胶的抗湿滑性能和冰雪路面行驶性能。

摘要：以245/45R18半钢子午线轮胎为研究对象,建立有限元模型,对轮胎胎面胶配方进行正交试验设计,研究配方对轮胎径向刚度、横向刚度、纵向刚度和扭转刚度的影响。结果表明:胎面胶配方对轮胎扭转刚度的影响最大,其次为纵向刚度、横向刚度,对径向刚度几乎无影响;炭黑N234、白炭黑7000GR和环保芳烃油的用量是影响轮胎刚度的主要因素,轮胎刚度随炭黑N234和白炭黑7000GR用量的增大而增大,随环保芳烃油用量的增大而减小;炭黑N234与白炭黑7000GR呈相互减弱的交互作用,炭黑N234与环保芳烃油、白炭黑7000GR与环保芳烃油为相互增强的交互作用。

摘要：采用有限元仿真分析与实测相结合的方法,从轮廓参数、结构参数、胎面花纹和胎面胶配方设计等方面,介绍205/55R16低滚动阻力轿车子午线轮胎的设计开发。通过减小花纹沟深度约0.5 mm,增大胎冠第1段弧半径100~150 mm,减小三角胶高度5 mm,采用单层胎体、1×2×0.3HT带束层钢丝帘线和单层冠带缠绕设计,增强花纹块刚度及采用高白炭黑填充的胎面胶配方等,新设计方案轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能符合相应的设计和国家标准要求,滚动阻力系数减小约0.9 N·kN-1,实现了降低滚动阻力的目的。

摘要：本发明是关于一种航空轮胎胎面胶配方的设计。轮胎胎面胶采用两种橡胶并用,以专用的顺式1,4-聚丁二烯橡胶为主,顺式1,4-聚异戊二烯橡胶为辅,补强填充剂为沉淀法白炭黑与橡胶补强炭黑并用。

摘要：基于有限元技术优化设计10.00-2016PR A-3花纹斜交轮胎。在10.00-2016PR A-2花纹斜交轮胎的基础上,通过有限元分析验证,采取改进模具设计(胎冠弧由1段弧调整为2段弧并增大胎肩沟深度)、调整胎体帘布以及优化胎面胶配方等措施,实现了在减小轮胎质量的同时提高其耐久性能的目标。

摘要：经过200km左右的多种路面试驾,我感觉Giti Control SUV880应该是最具驾控乐趣的轮胎之一,同时它还有着很好的静音效果Giti Control SUV880是佳通驾控系列轮胎中的高端产品,可用于保时捷卡宴、BMW X5、奥迪Q7、奔驰ML、路虎以及大众途锐等豪华SUV。从外观上看,Giti Control SUV880i设计美感十足,制作工艺非常精致,浑身散发着强烈的运动气息。让我们来仔细看一下Giti Control SUV880的外部细节。胎面的花纹方面。

摘要：美国《现代轮胎经销商》（***）2015年12月9日报道：Tire Rack公司评估3款为CUV、SUV和轻型载重汽车设计的冰雪轮胎,探究其在光滑路面上的牵引力。参评轮胎为普利司通Blizzak DM-V2,米其林Latitude X-Ice Xi2和优科豪马ice GUARD i G51V。

摘要：城市SUV作为旅行车与越野车的综合体以其良好的适应性博得了广大消费者的欢迎,在提供了驾乘舒适体验的同时,城市SUV又以更好的通过性带你游走边疆。可当走在乡间的小路上时,又不免让你对车辆针对柏油路匹配的娇嫩的轮胎有些担心,好在今天可以在市场上找到一款为20%时间非公路驾驶而设计的城市SUV轮胎,它就是佳通Giti4x4 HT152。

摘要：以235/65R17 108H轿车轮胎为研究对象,从胎面胶配方、结构设计和磨合里程方面对轮胎干地制动性能进行研究。结果表明,对轮胎干地制动性能影响最大的因素为胎面胶配方。轮胎干地制动性能最优的方案为:胎面胶配方生胶体系使用溶聚丁苯橡胶,填充体系使用高结构度的炭黑,并加入抗湿滑树脂;带束层角度为26°,冠带层采用一层平铺结构;轮胎磨合里程为300km。