摘要：从研究废旧轮胎各种规格硫化胶粉开始，对不活化精细胶粉掺入胎面胶料配方中进行了研究和探讨。结果表明：在ＮＲ／ＢＲ ＮＲ／ＢＲ／ＳＢＲ并用胶体系中，加入不活化精细胶粉于胎面胶料是可能的，并获得较好的经济效益。推荐了配方，各配合剂用量范围。

摘要：室内实验对胶粉与SBS改性沥青混合料路用性能进行对比分析,得出胶粉改性沥青混合料低温性能、水稳定性均优于普通SBS改性沥青混合料,高温性能与普通SBS改性沥青混合料相当。通过对改性沥青路面施工工艺分析,得出初压温度在施工中重要性。

摘要：为探讨不同荷载、不同温度对胶粉复合改性沥青混合料高温性能的影响,并对黏结料分别为基质沥青、SBS改性沥青、胶粉改性沥青及胶粉复合改性沥青的4种类型混合料抗车辙性能进行对比分析。采用车辙试验机,对碾压成型的试件,参照T0719-2011中规定的方法进行车辙试验,得出了4种沥青混合料在不同荷载、不同温度下的动稳定度DS,并对动稳定度DS进行分析:掺加复合剂后,胶粉复合改性沥青混合料的抗车辙性能改善显著,且温度与荷载越大,改善效果越明显。

摘要：结合胶粉改性沥青的改性机理,通过室内实验对胶粉改性沥青混合料路用性能进行分析,得出胶粉改性沥青混合料高温及低温性能均优于普通沥青混合料;胶粉剂量在一定范围内（5%-20%）,随着掺入胶粉量的增加,改性沥青混合料的高温稳定性明显增强。

摘要：我国公路多数都是沥青路面,普通的沥青路面经过长时间的汽车轮胎的挤压,容易产生开裂、坑槽等现象。而使用胶粉改性沥青路面比较常规的沥青路面,具有抗裂性强、使用寿命长、交通噪音小等多方面的特点,因此被广泛用于公路的沥青路面上。胶粉改性沥青采用的是改性沥青混合料,这种改性沥青混合料主要是用了粗集料含量相对较多的连续型级配,混合料中的胶粉颗粒并没有对混合料的组成结构产生较大的影响。结合具体的工程实例,对基于GTM成型的胶粉改性沥青混合料配合比优化设计进行了探讨。

摘要：采用模压化学发泡法制备了EPDM/胶粉共混发泡材料。利用均匀实验设计法设计了实验,研究了废旧胶粉和化学发泡剂用量对EPDM发泡材料硫化特性、力学性能的影响,并通过神经网络和遗传算法对实验数据进行处理。结果表明,随着胶粉用量的增加,发泡材料的交联作用和发泡进程均有所减弱,当胶粉用量在20份以下,发泡剂用量在9~12份时,发泡材料的综合性能较好。

摘要：聚合物涂层法该法是将低分子液体聚合物进行喷涂,使其包覆于胶粉表层,以达到改性目的。根据结构相似相容的原理,用少量液体不饱和聚合物处理胶粉表面（聚合物中加硫化剂、增塑剂）,这就是所谓聚合物涂层法。这种包覆涂层在胶粉和胶料之间起着化学键的作用,

摘要：石河子东苑群岛花园住宅小区,是石河子东苑置业有限公司在石河子市国家级经济技术开发区开发建设的住宅小区.该住宅小区工程为国家首批康居示范工程,为了贯彻国家节约能源的原则,二期工程从整体规划、建筑设计、建筑施工等各方面,严格按建设部居住小区节能标准要求,采取各项措施达到建筑节能50%的目标.现就二期工程聚苯板复合胶粉聚苯颗粒外墙外保温(以下简称外墙外保温)节能施工技术介绍如下.

摘要：研究了不同相容剂和交联剂对聚乙烯与胶粉并用胶料的改性作用。

摘要：随着我国每年以10亿平方米的民用建筑投入使用。建筑能耗占总能耗的比例已从1978年的10％上升到目前的27.5％。大力发展节能型住宅，不仅能节约能源开支，还能给住户带来许多切实的好处。上海正大力推进建筑节能，由此而大力推行的外墙外保温设计，也促使各种外墙外保温产品形成空前的“百花齐放”局面。笔者在对外墙外保温材料的实际使用过程中。进行了大量的调研并总结了部分常识与经验。