摘要：在阐述区间通过能力利用分析传统流程的基础上,分析基于TDCS数据分析的区间通过能力分析原理及能力利用的基础数据处理流程设计,提出基于数据库拆分的海量数据获取技术和基于XML的多源数据处理等TDCS数据处理关键技术,最后以包神铁路为例,对线路困难区间的能力利用进行分析,并且给出合理化建议。实践证明,基于TDCS数据分析的铁路区间通过能力方法简单易行,具有实际推广意义。

摘要：我国第一条集装箱班轮航线开通于1973年，对应港口为天津港，当时并没有专用泊位，真正意义上的集装箱专业泊位是在1981年年底建成投产并正式通过国家验收的天津港口白位，也由此拉开了我国集装箱专业泊位建设的大幕。有需求才能有持续发展，集装箱专业泊位的设计要求高、造价高等特点要求在项目开工前做足充分的技术和市场的分析，要从经济效益和社会效益双重角度看待。

摘要：为统筹利用高速铁路枢纽内的旅客运输资源,研究高速铁路枢纽内客运场站的分工问题。以枢纽内列车总作业时间最小和场站能力协调为优化目标构建多目标整数规划模型,通过设计增广ε-约束算法求解模型的近似非支配前沿。以郑州高速铁路枢纽为例展开实例分析,从定性和定量的角度分别对原有方案与优化方案的差异及能力适应性进行比较,验证模型及算法的可行性和有效性。结果表明,增广ε-约束算法可以为所提出模型寻找到高质量的代表性非支配解,所得出的优化方案能够降低枢纽内列车的作业时间,提高场站能力利用协调度,可为高铁枢纽地区扩能改造、能力优化等措施的决策提供可靠参考依据。

摘要：为探究车厢乘客空间分布对地铁列车能力利用的影响,基于实地调研得到车厢内乘客分布位置数据,定义“绝对不均匀度”和“相对不均匀度”分别用于量化乘客分布均匀性和不同立席密度标准下考虑乘客位置分布的车厢能力利用水平,利用非线性回归模型对立席密度和绝对不均匀度的关系、满载率和相对不均匀度的关系进行分析。结果显示,立席密度在4.45人/m^(2)时分布均匀性最差,同时4.5人/m^(2)立席密度标准下站立区域满载率最接近车厢内能力利用水平最高状态。相关研究为车厢能力利用水平计算提供新思路,为考虑乘客分布均衡的立席密度标准设定提供参考。

摘要：为最大限度地利用多等级列车共存的高速铁路繁忙线路通过能力,同时保证运输质量,构建高速铁路网通过能力最大化条件下的列车运行图优化模型。根据列车运行过程中不得有冲突的特点将该问题抽象为时空网络中带约束的最大独立集问题。通过D-W分解将模型进行转化及线性松弛。采用列生成算法对有大规模决策变量的松弛问题进行求解。在松弛解的基础上设计分支定界算法求得最优可行列车最大独立运行线集。研究结果表明:所建模型具有在不同参数表示的需求场景下灵活求得兼顾运能和运输质量的有效运行图的功能。通过与求解独立集问题的常用启发式算法对比,本文方法可在保持旅行时间平均1.33%波动条件下使得通过能力值目标提高2.56%、总目标值提高4.6%。

摘要：在现在的西方资本市场,有些业务的经营全要靠计算机系统,因为一有利率变动的新信息,就要对外汇买卖重新估算,这时要进行的大量的系列的计算,靠人的头脑是无法应付的。但是要有计算机系统,也就要有它们的设计者——软件开发人。这样,就产生一个问题:这些人既然知道银行对外业务专用计算机系统如何构成和使用什么密码,也就有能力利用这些知识来制造破坏,或通过它对营业室作弊,以从中得利。因此。

摘要：为了精确掌握高速磁浮铁路车站列车作业过程及相应的设备使用状况,为车站设备能力分析、车站作业组织优化等提供依据,针对具备列车始发终到能力的高速磁浮铁路车站,基于离散事件仿真框架,结合高速磁浮铁路车站作业过程和要求,定义17类车站作业事件及其关联关系、车站状态属性,设计高速磁浮铁路车站作业仿真算法,对高速磁浮铁路尽端式车站的车站作业进行仿真。仿真结果表明,随着车站空线系数增大,相应的股道能力利用率普遍增大;始发终到列车占比和立折列车占比对车站股道及道岔利用率影响较高;所提出的仿真算法能够分析车站作业对车站相关设备利用率的影响。

摘要：介绍了整装高渗透注水开发油田、低渗透油田、聚驱开发油田和水驱加聚驱开发油田等油田的开发规律,并在此基础上根据油田开发初期、开发中期、开发后期等不同开发阶段特点,探讨性地提出了利用加权平均法合理确定原油集输处理规模的方法。通过利用设计计量余量、设备选型中设备余量、挖潜备用设施能力等措施,解决油田产量峰值给地面生产运行所带来的能力不平衡的问题;通过合理利用设备剩余能力及在用设备的有效能力,充分发挥老油田设施的作用,实现油田本质安全生产。

摘要：快速成型制作设备的重大改进持续发生,其重点是新功能和降低成本。医疗设计公司首次有能力利用瑞典的数字技术创建复杂的原型。新技术使得复杂金属原型的创建成为可能,部件和打印的成本更低。

摘要：学习语言是为了交流,而正确的交流就必须有语法指导。北京师范大学胡春洞教授说＂小学英语教学不能排斥基本的语言规则,如语法规则、读音规则等。新课标在教学建议中明确指出倡导＂任务型＂的教学途径,以实现＂培养学生综合语言运用能力＂这一基础教育阶段英语课程的总体目标,力求从根本上为提升小学英语教学质量探索一条切实可行、效果明显的任务型教学道路。可见,小学阶段的语法教学越来越受到重视。