摘要：建筑是能源消耗的重要载体,楼宇是城市建筑的关键形式,为达到节能增效的目的,提出基于模式挖掘的智能楼宇能源消耗量预测方法。分析智能楼宇的类型与系统结构,从微观到宏观角度构建楼宇集群数学模型。采用序列模式挖掘算法扫描能耗历史数据库,选出长度为1的频繁序列。构建三角矩阵,并对频繁序列的子集作递归挖掘,对所有挖掘出的频繁项集排序并获取权重,将权重较高的历史数据作为预测依据。确定模糊预测准则,计算离散论域中的语言值,生成运动器,计算不同预测结果的模糊权值,综合权重影响获得最终的能耗量预测结果。仿真实验表明,该方法对于不同类型的智能楼宇,都能得到较为精准的预测结果。

摘要：随着我国铁路网快速发展,铁路客站数量持续增加,碳排放总量持续增长,准确量化铁路客站碳排放量,可以加快推动铁路客站低碳转型发展。根据客站工程设计界面,提出界定铁路客站碳排放物理边界的方法。依据铁路客站的客流强度,分析供暖空调系统、生活热水及开水系统、照明系统、电梯及自动扶梯系统、客运服务信息系统、可再生能源系统和碳汇系统的能源消耗量及其碳排放因子,构建铁路客站运行碳排放计算模型。以严寒地区哈尔滨市某线侧式客站为例,测算结果表明:该客站运行单位面积年碳排放量为154 kg/(m^(2)·a),50 a全寿命周期总碳排放量为7 700 kg/m^(2),其中供暖空调系统、电梯及自动扶梯系统和照明系统碳排放占比较高。

摘要：通过建立数理分析模型,利用源于生物学研究的描述统计法分析长三角地区新能源汽车产业在全国新能源汽车市场的地位及作用。通过建立基于“OLS + 稳健标准误”思想的回归分析模型,使用Stata 16 SE进行回归分析,得出新能源汽车产业与传统汽车产业之间存在竞争关系。利用GM(1,1)灰色预测模型,处理原始时间序列数据后分别得到累加序列、紧邻均值生成序列,定义灰色微分方程,构建白化方程,以最小二乘法的思想得到时间响应表达式,实现未来3年长三角地区新能源汽车的市场保有量的预测。最后利用历年长三角区域煤炭、原油、天然气、电能的能源消耗量通过换算系数和碳排放系数的转换,得到长三角地区碳排放总量,再对四个能源关于时间的拟合曲线进行赋权,得到组合拟合曲线,画出碳排放的拟合曲线图,再减去碳吸收量,得到碳吸收拟合曲线,得出长三角地区将在2029年实现碳达峰,在2061年实现碳中和结论。

摘要：针对国内机场用能设备类型多、分布区域广、采集设备数量大的特点,从改造的角度分析了能源管理系统设计思路及系统选择,为机场能源管理系统改造项目提供了一定的参考。

摘要：因全球人口的持续增长,经济规模日渐扩大,自然资源能源消耗量不断增加,淡水、矿石,土壤等不可再生资源正在枯竭,温室气体排放量变多,全球气候变暖现象突出,使得人类生存生态环境遭受威胁。而建筑活动则是人类对自然生态环境造成影响的最大活动之一,开展建筑活动所使用的自然资源、能源相当高,所产生的建筑垃圾处理困难。而我国作为全球建筑业较发达的国家,单位面积建筑能耗仍较高,在公众环境保护意识逐渐提高以及全民倡导生态文明理念背景下,依靠BIM技术来助力绿色公共建筑设计已成为大势所趋。BIM技术属于现代建筑领域一种新型应用技术。绿色公共建筑是资源能源紧缺以及生态环境遭受破坏背景下形成的产物,在建筑领域已成为了关注焦点,将BIM技术与绿色公共建筑设计充分融合,可为建筑设计与施工架构起更加专业的沟通桥梁,实现施工效益的提升。那么BIM技术在绿色公共建筑设计中的应用具体体现在哪些方面呢?

摘要：0引言如今,随着科技水平不断发展,生活质量不断提升,汽车已经成为出行必备交通工具之一。虽然汽车的快速发展满足了人们便捷出行,但是汽车尾气排放使大气污染日益严重。同时,随着汽车销量增加,能源消耗量也随之加大,间接加剧了中国的能源短缺,从而导致能源危机。因此,为了改善现状,新能源节能汽车的研发成了国家相关部门和汽车制造企业关注的重点。在这样趋势下,电子设计技术在其中发挥了显著成效。

摘要：高校是大型公共机构建筑的重要组成部分之一,其占地面积大、建筑物种类多、能源消耗量大[1]。目前部分高校存在能源管理不到位、设备能耗高、能源浪费严重等现象,如何有效降低成本和提高效率,是高校建设节能环保型智慧校园中亟待解决的问题。为保证最佳管理效果,必须采用智能控制方式,以减少投资,提高人力资源管理的效率。依据《中华人民共和国节约能源法》等法律。

摘要：气候变暖使乌鲁木齐市冬季气温上升明显,对乌鲁木齐市采暖各项指标均有显著影响。根据国家有关规范中关于采暖气候条件的规定,通过对乌鲁木齐市近30年气象资料的分析发现:乌鲁木齐市冬季气候变暖,使得采暖期平均气温显著上升、最低气温负积温明显减少。采暖初日和终日有明显推后与提前趋势。气候变暖对供暖设计室外温度影响较大,使用近30年资料计算得到的温度比现行标准高3.6℃。乌鲁木齐市采暖期节能空间较大。

摘要：对夏热冬冷地区住宅常用的户式燃气炉、户式多联空气源热泵供暖系统、房间空调器、电加热器等供暖方式的运行费用、能源消耗量、住户的满意度进行了分析比较,对提高空气源热泵供暖的热舒适性提出了建议。

摘要：文章从贸易开放对中国能源消耗产生的影响这一基本问题出发,将人力资本纳入分析视角,研究了贸易开放、人力资本对中国能源消耗的直接效应和交互效应。利用中国2001-2012年30个省份的统计数据,运用固定效应回归模型和面板门槛回归模型进行了实证研究,结果表明:贸易开放对能源消耗的直接效应呈倒"U"型曲线关系,即在贸易开放水平较低时,提高贸易开放水平将增加能源消耗量并提高能源消耗强度;当贸易开放水平较高时,提高贸易开放水平反而能促使能源消耗量和能源消耗强度降低。人力资本对能源消耗的直接效应显著为负,提高人力资本要素积累将促进地区经济增长从物质资本驱动型向人力资本驱动型转变。贸易开放与人力资本对能源消耗的交互效应在人力资本处于较高的门槛区间时显著为负,说明贸易开放在人力资本较高的地区将促进该地区专业化生产节能降耗的人力资本密集型产品,从而降低地区能源消耗量并提高能源利用效率。