摘要：从理论上对直线变压器驱动源(LTD)输出脉冲波形的前沿进行了分析,研究了不同前沿畸变情况下对应的电路参数,并给出了计算方法,得到了相对电压和相对时间的关系曲线。根据理论分析设计了单模块LTD,并根据设计参数进行了数值模拟,模拟得到的输出脉冲前沿约30ns、平顶约130ns、幅值约125kV。最后进行了单模块LTD实验,测得输出脉冲前沿约35ns、平顶约130ns、幅值约125kV的输出脉冲,与模拟结果基本一致。由于负载不完全匹配等因素的影响,波形后沿较差且有振荡,但仍符合设计要求。

摘要：脉冲变压器结构简单,输出脉冲参数方便可调,能重频运行,在脉冲功率技术领域中应用广泛。通过理论计算以及电路仿真模拟设计脉冲变压器,电路模型中没能考虑磁芯在脉冲条件下的磁化过程,因此这种仿真设计方法不能准确预测脉冲变压器的输出波形。为此在建立磁芯J-A模型的基础上构建脉冲变压器的电磁场模型并耦合其外围电路可以实现脉冲变压器输出波形的精确模拟。采用场路耦合方法,设计了一台应用于直线变压器驱动源(fast linear transformer drive,FLTD)气体开关触发器的100 kV脉冲变压器,通过仿真与实验测试结果可知,脉冲变压器初级电容电压过高时,磁芯存在磁饱和问题,输出脉冲第一峰值波形发生改变。这种场路耦合计算方法能精确模拟磁芯饱和对电压波形的影响,脉冲幅值和前沿的误差均<10%,可指导脉冲变压器的工程设计。脉冲变压器输出脉冲经三电极气体开关陡化后幅值为108.5 kV,前沿为6 ns,陡度为14.3 kV/ns,能够稳定工作且已应用于FLTD气体开关测试平台。

摘要：在理论分析分数比脉冲变压器输出脉冲上升时间与变压器次级绕组匝数、磁芯截面积和伏秒积等参数关系的基础上,设计建造了一台初次级等效比为1∶43.4分数比脉冲变压器,等效到次级的漏感为157.3μH,分布电容为412.4 pF。低电压实验得到负载上的脉冲上升时间为894 ns,高电压实验得到负载上的脉冲上升时间为917 ns,电压幅值42.7 kV,表明所设计建造的分数比脉冲变压器达到了设计要求。

摘要：　介绍了12MeV直线感应加速器主开关的一种优化设计。在保持原有主开关的设计风格和接口结构的条件下,通过优化设计局部结构和调整开关电极尺寸,把主开关的结构电感从63.7nH减小到35nH,使得加速腔的高压脉冲前沿从39.6ns减小到27ns,从而有利于提高12MeV直线感应加速器的性能,验证了优化设计的可行性。

摘要：着重对 Blumlein型方波发生器中几个杂散参数对输出方波前沿及波形的影响进行了详细的分析 。

摘要：本文主要阐述S波段正交场放大器熄火脉冲调制器触发器的设计,包括触发器原理介绍、开关管的选择、触发脉冲前沿优化、脉冲生成器设计。实现了脉冲前沿小于50ns,熄火脉冲调制器性能良好,使前向波放大管达到了很好的熄火效果。

摘要：S模式ADS-B系统的使用可以有效地解决传统雷达监视系统存在监视盲区和监视精度不高的问题。基于FPGA用Verilog HDL完成前导检测环节的设计,可以准确地检测到在四个有序脉冲位置上是否存在前导脉冲,并进一步判断在有效脉冲位置上的前导脉冲的前沿类型,最终完成报头信息的前导检测。测试表明通过该设计可以准确地完成S模式ADS-B系统地面接收机的前导检测。

摘要：设计了一套3针触发和三套6针自击穿电晕稳定开关,搭建了一四级全电感隔离型Marx发生器。在充电电压为30kV,脉冲能量达到22J时,对负载50Ω、100Ω和300Ω进行了单次运行实验,与等效电路的Pspice模拟结果对比,发现运行稳定性与模拟结果比较一致。