摘要：因为考虑到维修上的经济效益,我们要研究腐蚀混凝土结构的剩余使用寿命。腐蚀率的现场测量对预测腐蚀发展到目前为止是最为有效的方法。在目前的文章中,来自腐蚀率的剩余使用寿命的计算方法可以通过一座后张预应力桥的应用实例中得到证明。错误地将氯离子混入水中使桥梁从使用的开始时期就受到了来自氯离子的侵蚀。因为这个原因,在桥梁上的关键点进行了定期的腐蚀电流Icorr测试。结果表明CR在整个时间范围内从点到点的变化相对很小。而且还发现桥面的中心处比侧面部分干燥。为建立一个具有代表性的值IREP,对结果进行了统计处理,这样可以预测预应力的失效时间。

摘要：为得到制备Ag/NiFe2O4金属陶瓷惰性阳极的最佳工艺条件,利用正交试验法确定合适的工艺条件.考虑了主要影响阳极制品性能的五个因素,每个因素又设计四个水平,通过正交分析研究了各因素对制品密度、导电性、抗腐蚀性的影响.实验结果表明：Ag含量越多,导电性越好,但腐蚀率提高;提高烧结温度或延长烧结时间,有利于提高制品的密度,但导致Ag的溢出,抗腐蚀能力下降;压制压力越大,制品的致密度、抗腐蚀能力提高;粒度组成中大颗粒尺寸不能太大,否则腐蚀率增大、电导率下降.最佳工艺条件为：压制压力160 MPa;烧结温度1350℃;保温时间6 h;原料中主颗粒直径为0.50～0.355 mm;Ag含量为10%.

摘要：目的研究防落梁钢圈限位装置在不同均匀腐蚀率下的力学性能,建立腐蚀率与暴露时间关系式,提出均匀腐蚀下钢圈限位装置剩余承载力计算.方法以均匀腐蚀率为设计参数,设计4个试验试件进行单调加载试验,建立4组共20个有限元分析模型,得到均匀腐蚀下钢圈限位装置的力-位移曲线和最终破坏形态,并分析均匀腐蚀率对装置力学性能的影响.结果得出了工程常用的矩形截面钢材均匀腐蚀深度和均匀腐蚀后钢圈限位装置剩余承载力的计算方法.随着均匀腐蚀率的增加,钢圈限位装置的一阶稳定刚度K1和极限承载力均呈现下降趋势;均匀腐蚀率对构件的二阶稳定刚度K2和极限位移无明显影响.结论均匀腐蚀对钢圈限位装置的力学性能影响较大,矩形截面均匀腐蚀深度和均匀腐蚀后钢圈限位装置剩余承载力的计算方法降低了工程实际应用时的计算难度.

摘要：借助光学显微镜、扫描电镜、能谱分析、X衍射分析和力学性能检测设备及腐蚀性能检测仪器等手段,结合奥氏体不锈钢的设计思路以及Fe-Ni-Si和Fe-Mn-Si三元相图,分析了普通高硅铁基合金的性能和组织,设计并研究了含镍或锰奥氏体高硅铁基合金的组织、力学性能和耐蚀性能.结果表明:普通高硅铁基合金的基体均为铁素体,主要是长程有序的Fe3Si相,这种相有低温脆性现象同时是合金产生硅脆的根本原因.在合金中加入18%的镍,能使合金中出现奥氏体相,其冲击韧性达到5·52J·cm-2,比普通高硅铁基合金提高7倍以上,腐蚀率和普通高硅铁基合金相当.

摘要：通过一系列试验,研究了在硫酸亚铁膜完整和不完整两种条件下,TS-240对铜材的缓蚀性能。试验结果和现场应用效果表明,TS-240对硫酸亚铁膜不造成影响,而且在硫酸亚铁膜不完整条件下,TS-240对铜材有优良的缓蚀性能。

摘要：目的运用响应面分析法考察缓蚀剂2-羟基膦乙酸（HPAA）的缓蚀效果。方法通过单因素灵敏度分析法考察p H值、HPAA质量浓度、温度对Q235钢腐蚀的影响,确定取值范围。基于响应面优化分析法（RSM）,根据单因素实验结果,采用中心组合设计原则（CCD）对质量浓度、温度、p H值进行优化实验设计。以HPAA的缓蚀率为响应值,采用RSM对响应数值进行方程回归,对得到的二次关联模型进行优化,并将优化的参数条件应用于复配缓蚀剂进行SEM和EIS分析。结果质量浓度、温度、p H值的优化取值范围分别为20～26 mg/L,45～55℃和8～10。RSM优化后参数为：质量浓度23 mg/L,温度50℃,p H=9.0,HPAA的缓蚀率最优为68.68%。实验获得的缓蚀率为68.78%,与预测值偏差为0.15%。将优化的参数应用于缓蚀剂的复配,ρ（HPAA）∶ρ（Na2MOO4）∶ρ（Na2B4O7）=0.5∶0.3∶0.5时,复配的缓蚀剂用量最少且缓蚀率最高可达到93.75%。此复配缓蚀剂在SEM图中光亮无腐蚀,并且在EIS谱中表现出纯电容性,阻抗最大、缓蚀率最高。结论响应面法和SEM,EIS结合运用在HPAA的缓蚀性能研究中是可行、准确、可靠的。

摘要：钢板梁桥下翼缘由于受到雨水飞溅、水蒸气蒸发等影响极易发生腐蚀,严重威胁到结构的安全及构件的寿命。采用ANSYS有限元软件,考虑不同腐蚀率及腐蚀深度的翼板局部腐蚀损伤程度,建立7个带腐蚀翼板的钢板梁有限元模型,通过对结构进行屈曲分析及非线性计算,探究腐蚀对结构屈曲模态及抗弯过程应力分布的影响;并对模型进行参数化分析,探究腐蚀率及腐蚀深度对结构抗弯性能的影响。结果表明:梁的抗弯承载力随腐蚀损伤程度的增加而不断降低;翼板腐蚀率的增加会加快梁的屈服进程,腐蚀率较高时腐蚀深度对梁的抗弯承载力影响较为显著,腐蚀率较低时腐蚀深度对梁抗弯性能的影响并不显著。

摘要：为了解佛山地区变电站接地网腐蚀情况以便指导接地网的运行维护,开挖取样了分布在佛山不同地区的21个变电站的钢材接地网,测量了变电站主地网、电缆沟内接地体及接地引下线的全面腐蚀和局部腐蚀数据,分析了不同运行年限接地网深度腐蚀率、最大腐蚀速度和孔蚀因素的分布范围及与运行年限的关系,分级了变电站接地网腐蚀状况。结果表明,变电站主接地网局部腐蚀比较严重,大部分为II级腐蚀;电缆沟接地体腐蚀主要为全面腐蚀,大部分处于III级。应加强对接地网的日常检查和防腐蚀,接地网设计和改造时应结合接地体全面腐蚀和局部腐蚀数据,选择和计算校核接地体截面和材料。

摘要：为控制大庆油田注入水中细菌的数量和减少硫化物的危害,作者在油田污水注入站进行了二氧化氯杀菌试验,确定了二氧化氯的最佳投加浓度。结果表明,当储水罐内回注水中投加的二氧化氯质量浓度在40mg/L以上时,对污水中硫酸盐还原菌、腐生菌和铁细菌的灭菌率可达90%,回注水中的硫化物含量也明显减少,细菌与硫化物指标达到油田注水标准。腐蚀率却随着二氧化氯浓度的增大而逐渐增加,最高达到0.069mm/a。在回注水中二氧化氯质量浓度为40mg/L时,腐蚀率达到Q/SYDQ0605—2006企业标准。

摘要：在综合国内外陶瓷内衬复合钢管性能评定试验的基础上,设计了新的陶瓷内衬复合钢管的耐腐蚀性能测试方法.通过实验发现:与普通钢管相比复合钢管具有良好的耐腐蚀性能;其内壁的金属颗粒和飞溅造成腐蚀率在实验的开始阶段逐渐减小,但随着时间的增加,趋向一个定值;复合钢管在酸中的腐蚀主要沿晶界进行.