摘要：目的　探讨传统腹部带蒂皮瓣切取后 ,皮瓣供区创面的闭合方法。　方法　按设计切取下腹带蒂皮瓣(供移位皮瓣 )后 ,以皮瓣蒂左右为起点分别以弧线向两侧延长切口至髂前上棘 ,通过分离形成可向移位皮瓣供区创面移动的对侧和同侧腹壁皮瓣 (供覆盖腹壁创面皮瓣 ) ,通过此皮瓣向相对应方向推移 ,闭合供移位皮瓣创面。 1998年 9月～2 0 0 3年 9月临床应用 12例 ,男 5例 ,女 7例。急诊手术 4例 ,择期手术 8例。病程 2 8～ 6 2 d。皮肤缺损为 7cm× 11cm～12 cm× 13cm。　结果　经皮瓣设计改进 12例 ,均一期闭合移位皮瓣供区创面 ,12例皮瓣全部成活。 1例覆盖腹壁创面皮瓣 (皮瓣对侧 )尖端坏死 ,范围 1.5 cm× 2 .0 cm,经换药后痊愈 ,其余供覆盖创面皮瓣均 期愈合。　结论　应用改进设计的腹部带蒂皮瓣 ,可免除较大皮瓣创面的植皮手术 ,为临床治疗提供了一种方法。

摘要：腹部肿瘤常常侵犯邻近的脏器，有时须联合脏器切除以达到根治性或姑息性外科治疗目的，延长病人的生存期和（或）改善其生存质量。恰当地掌握手术指征，充分的手术前准备，正确的可切除性判断，周密的手术方案设计，细致有序的手术操作以及手术后及时发现并处理并发症是手术成功的关键。[第一段]

摘要：2010年5月始我们对腹部轴型血管及皮穿支进行系统研究,设计以腹壁下动脉分别与腹壁上动脉和肋间动脉为轴型血管的穿支瓦合皮瓣[1],能够巧妙地覆盖前臂掌、背侧复合皮肤组织缺损,切取面积大,皮瓣血供来源可靠,皮肤浪费少,因切取后形似兔耳,故而命名.2010年10月至2013年12月应用此皮瓣修复前臂大面积皮肤缺损4例,取得了良好效果.

摘要：作者采用自行设计的心身整体护理模式,对60例腹部外科择期手术病人施行临床护理,作了前瞻性研究,证实心身整体护理模式能更好地满足病人的需求,降低病人的紧张焦虑心理反应,减轻术后疼痛程度,病人下床活动时间、肠道排气时间均可提前,减少术后并发症,缩短住院时间。这些结果说明,心身整体护理模式行之有效,且简便易行,具有实用价值。

摘要：目的探讨皮瓣或肌皮瓣联合阔筋膜或复合补片修复患者严重腹部高压电烧伤创面的效果。方法2010年1月-2017年5月，笔者单位收治11例严重腹部高压电烧伤患者，患者于伤后3h-7d在全身情况相对稳定下行手术。清创后见本组4例患者腹膜损伤伴肠坏死或穿孔，切除坏死或穿孔肠管并行肠吻合术。本组患者清创后腹部创面面积为13cm×9cm-41cm×32cm。采用腹直肌肌皮瓣修复5例，肌皮瓣面积为14cm×10cm～30cm×17cm，其中4例腹膜缺损的患者同时使用复合补片加强腹壁，补片面积为25cm×20cm。采用阔筋膜张肌肌皮瓣修复3例，肌皮瓣面积为24cm×10cm～27cm×13cm；采用携带阔筋膜的股前外侧皮瓣修复3例，其中1例患者设计分叶皮瓣修复，皮瓣面积为18cm×13cm～25cm×15cm，此6例患者利用皮瓣中的阔筋膜加强腹壁。供瓣区直接缝合或取大腿中厚皮修复。结果术后患者皮瓣或肌皮瓣全部成活，腹壁强度恢复。随访6个月-1年，皮瓣或肌皮瓣外形良好，未出现肠粘连、腹壁疝等。结论皮瓣或肌皮瓣联合阔筋膜或复合补片修复严重腹部高压电烧伤创面，效果较佳。

摘要：目的:评价腹部“S”型瓦合真皮下血管网皮瓣的设计及临床应用的可行性。方法:采用笔者设计的腹部“S”型瓦合真皮下血管网皮瓣修复手部掌背侧撕脱伤、烧伤后皮肤瘢痕挛缩及手指脱套伤8例,其中应用大“S”型瓦合皮瓣5例。小“S”型瓦合皮瓣2例,连续多个小“S”型瓦合皮瓣1例。结果:8例皮瓣一期全部成活,其中1侧皮瓣远端青紫起泡,表面坏死经换药后痊愈。6例随访2～6年,皮瓣的外形、色泽、弹性、柔软度均良好。结论:(1)腹部“S”型瓦合真皮下血管网皮瓣为双蒂,转移至受区后,血供充足,生长良好,可缩短断蒂时间。(2)皮瓣设计简单,手术操作容易且安全,成功率高,易于推广。(3)因是超薄皮瓣,成活后不需再次手术作分指术和皮瓣修薄术,外观良好,且有利于早期功能锻炼。

摘要：对于中国人来说,歼十是第一种具有完全自主知识产权的战斗机,也是一种让人扬眉吐气的战斗机。从设计的角度看,歼十还是一种在外形上相当有个性的战斗机,而这个个性与其独特的腹下进气道设计有密切关系。歼十项目于上世纪80年代开始,最初的设计目的是开发一种能够在国土防空作战中优于当时苏联先进战斗机、并具有拦截苏联战斗机、轰炸机能力的防御性战斗机。为了达此目的,歼十必须同时兼备高空高速飞行性能和中低空格斗性能,这就对其外形产生了深刻的影响。歼十立项的年代正是美国轻型战斗机F-16和法国三角翼战斗机"幻影2000"走红的时代,这两种战斗机的设计成功无疑对中国的设计者产生了极大的影响;英国的三代半战斗机也采用了三角翼加鸭式前翼的布局,也对中国的战斗机设计产生了重大影响;而以色列人则把F-16的腹部进气与三角鸭式布局结合在一起,推出了一种让世人感到吃惊的高性能战斗机"狮",虽然这种战斗机最后夭折,但对中国的歼十研制产生了很大影响,直接"决定"了歼十选择三角翼鸭式布局结合腹部进气的外形。进入90年代后,世界局势发生了很大变化,航空技术也有了很大发展,使得歼十的设计思想又发生了一定的变化,其腹下进气道的形状脱离了F-16和"狮"的设计风格,形成了具有"浓厚特色"的腹部矩形进气道形状,并一直保留至今。可以说,腹部进气设计对歼十布局的形成、发展及完善产生了深刻影响。腹部进气的一些设计特点为人们评论歼十的上舰前途留下了很大的悬念。如果我们仔细综合各方面的讨论进行一番总结,也许会产生这样的感觉:歼十的腹部进气利弊兼有,对陆基战斗机来说这是非常好的选择,但对于舰载机来说则影响了上舰前途。那么,歼十采用腹部进气的利与弊那个更大呢?腹部进气就真的能否定该机的上舰前途吗?相信感兴趣的读者一定会产生这样的联想和疑问,本文就试图对腹部进气的优缺点及对歼十上舰前途进行讨论。

摘要：20世纪70年代中期，YF—16原型机一举赢得美国空军轻型战斗机竞争，其与众不同的腹部进气道在当时独树一帜，继而引发了现代战斗机进气道设计理念的一场革命。在其后30多年的时间里，F-16系列战斗机的腹部进气道经过不断改进和发展，显示出性能优异、适用广泛等诸多特点，其中多项关键技术先后被许多国家的飞机设计部门学习、借鉴和效仿，并陆续应用在多种先进战斗机上。从最初设计开始，腹部进气道的工作机理、技术特点和发展潜力在战斗机设计领域一直令人关注。

摘要：腹部是维持我们身体上半身躯干稳定的重要肌群,腹肌肌力对于身体躯干姿势与运动能力有很大的影响,也会影响到身体动作的表现能力。本文从舞蹈解剖学的角度对古典舞腹部用力特点及动作解剖学分析的阐释,进而为正确认识腹部力量训练提供建议或思考。

摘要：从腹部牵开器的设计和应用角度出发,介绍一种方位角调整和转动均十分方便的JM—Ⅰ型腹部全方位牵开器。