摘要：为提高阻燃剂的阻燃效率,以聚磷酸铵(A)、微晶纤维素(C)和三聚氰胺氰尿酸盐(M)为基础组分,利用球磨共混和原位合成技术制备了微胶囊化膨胀型阻燃剂M(A&C),并采用熔融共混方法制备阻燃改性聚乳酸(PLA/M(A&C))。利用热重分析仪、红外光谱仪、扫描电子显微镜及X射线光电子能谱仪等对M(A&C)的结构,阻燃改性PLA的热性能、阻燃性能和残炭形貌进行表征与分析。研究结果表明:在阻燃剂添加量保持相等(质量分数分别为3%、5%以及10%)时,PLA/M(A&C)样品的阻燃性均优于四组分直接共混样品PLA/(M+A+C),前者的极限氧指数分别为27%、29%和31.5%,均明显高于后者的24%,25%和28.5%;PLA/M(A&C)-10的综合阻燃性能较佳,垂直燃烧等级为V-0,热释放速率峰值为313 kW/m2,总热释放量为54 MJ/m2,残炭量为16.1%。

摘要：应用混料设计方法设计了无卤膨胀型阻燃剂酸源、碳源和气源的混料试验,研究了无卤膨胀型阻燃剂酸源、碳源和气源的比例对阻燃改性聚丙烯材料拉伸强度、冲击强度、熔体流动速率和氧指数的影响。通过分析试验结果得到回归方程,得到了酸源、碳源和气源的优化质量比例为酸源:0.6314,碳源:0.0747,气源1:0.1938,气源2:0.10,对采用优化配方制备的试样进行了性能测试,并利用SEM观察了燃烧后试样的表面形貌。结果表明,利用混料设计方法对无卤膨胀型阻燃剂酸源、碳源和气源进行优化设计是可行的、高效的。

摘要：为提高膨胀型阻燃剂的阻燃性能与耐久性能,在水性聚氨酯树脂、聚磷酸铵、聚丙烯酰胺和磷酸铝的基础配方上,通过加入不同掺量的尿素以及不同掺量的硅油,对此阻燃体系配方进行耐久性优化设计,制备出尿素-硅油改性且具有一定耐水性的膨胀型阻燃涂层。通过锥形量热仪测试分析表征其阻燃性能来确定尿素-硅油的最佳掺量;并测量阻燃涂层的水接触角。结果表明:当掺加2 wt%的尿素时样品的阻燃效果最佳,掺量过多时会降低水接触角,影响样品耐水性;当掺加0.5 wt%的硅油时,样品的阻燃效果最佳,且随着掺量增多水接触角逐渐增大。

摘要：采用新戊二醇、三氯氧磷为原料,在超声场中合成了新戊二醇磷酰氯,采用超声波技术提高产品的产率。再将新戊二醇磷酰氯与苯并三氮唑反应生成一种新型膨胀型阻燃剂3-(5,5-二甲基-1,3-二氧杂-2-磷杂环己基磷酰基)苯并三氮唑,通过对制得的产品结构进行了表征,测定了该阻燃剂的膨胀度,膨胀度ID为49.8cm^3/g。将阻燃剂应用于制备阻燃性聚丙烯,通过氧指数法考察了阻燃性聚丙烯的阻燃性能,氧指数(LOI)值为27.1。

摘要：以微胶囊所采用的不同包覆原料为主线,综述了三聚氰胺、密胺树脂、脲醛树脂、环氧树脂、聚脲、聚氨酯、富羟基材料、含硅材料等作为囊材的研究进展;简述了包覆效果、用于聚合物材料时的阻燃效果以及具体应用情况。指出未来研究的重点是寻求稳定高效的囊壁材料,研究微胶囊化膨胀型阻燃剂与阻燃基体间的相容性,使膨胀型阻燃剂实现可控包覆,通过分子设计等手段使阻燃剂各组分配比更加合理等。

摘要：以三聚氰氯、二乙醇胺、乙二铵为原料,设计合成了一种新型成炭剂2-二乙醇胺基-4,6-二乙二胺基-三嗪。工艺中对合成过程的溶剂、反应物的摩尔比、反应温度、反应时间、溶液PH、缚酸剂等进行工艺条件进行对比试验,取得优化的合成工艺条件。在优化工艺下制备的产品,对其进行红外光谱、差热分析、残碳量等指标进行质量分析,产品性能理想,产品得率达到90%以上。对其和改性聚磷酸铵等进行复配后制备阻燃聚丙烯试验样条,在24%的添加量下,垂直燃烧试验达到UL-94 V-O级,氧指数达到34,并具有很好的成炭和抗熔滴效果。

摘要：以磷酸为酸源,三聚氰胺为氮源,木糖醇为多元醇设计合成了一种新型膨胀型阻燃剂木糖醇磷酸酯三聚氰胺盐,并采用红外光谱(FT-IR)、热重分析(TG)和电镜扫描分析(SEM)对产物进行了表征。依据最终产物的性能确定了最佳的合成条件:中间体的合成温度为130℃,反应时间为3h;阻燃剂的成盐时间为2h;反应物的最佳配比为n(磷酸)∶n(木糖醇)∶n(三聚氰胺)=2∶1∶2。

摘要：针对无卤膨胀型阻燃剂与聚丙烯间存在相容性差的问题,综述了几种改善相容性的方法:对阻燃剂与聚丙烯进行表面改性,加入偶联剂、相容剂,采用微胶囊化技术;引入新型炭源;通过合成三组分一体化的单分子阻燃剂改善聚丙烯与阻燃剂的相容性。

摘要：国家消防局近期统计数据,家庭火灾造成78%全部火灾的死亡人数,减少家庭火灾的风险可能是未来减少火灾事件和火灾死亡的最佳方向。硼和氮化合物可能比卤素化学品更环保,因为它们在燃烧过程中产生环境安全副产品。中国科技大学的Shuk Ying Chan教授设计、合成了一系列硼-氮聚合物(PEIPAs)(研究成果发表在Cellulose上)。分析表明,该聚合物的涂层织物的可燃挥发物有显著的降低。添加30wt%阻燃剂的织物,新型耐水洗涂层在重复洗涤前后的LOI值分别为29.6%和23.2%。

摘要：本文综述了阻燃剂,尤其是膨胀型阻燃剂的微胶囊化技术,并总结了近年来微胶囊阻燃剂在聚合物阻燃改性中的研究进展。以壳材对阻燃剂改性作用为基础,重点分析了表面改性和协同改性作用对阻燃剂(体系)的影响及其应用。文章最后指出了微胶囊化技术在阻燃改性上的应用缺陷,并对其未来发展进行展望。