摘要：本文阐述了膨胀软岩的膨胀性质，膨胀指标，膨胀机理及其力学规律等，对软岩工程的设计与施工有一定参考价值。

摘要：【目的】以淮北煤矿芦岭Ⅲ4采区轨道上山巷道为工程背景,研究强膨胀性软岩对围岩巷道稳定性的影响并设计出合理的支护方案,保证巷道稳定性。【方法】采用SEM扫描电镜实验研究岩性微观成分,并利用FLAC3D数值模拟软件对巷道围岩的变形及受力进行模拟,提出高预应力、高强度的锚杆锚索联合支护方案。【结果】研究表明,巷道岩性以蒙脱石、伊利石为主要成分,通过模拟可以发现,在未加支护的情况下,巷道会有较大的变形,而在支护方案下巷道围岩的变形明显缩小。【结论】通过对巷道围岩的分析,可以认为高预应力、高强度锚杆锚索联合支护方案能够有效控制巷道围岩的变形,为淮北矿区类似条件的矿井提供参考和借鉴。

摘要：延边地区近年来因公路修建,频频出现边坡滑动和严重变形工程问题。研究发现,引起公路边坡滑动和变形的主要原因是该地区广泛发育一种膨胀性软岩,它具有富含膨胀性粘土颗粒、强度低、易崩解、膨胀性强、膨胀力大的工程特性。在此基础上,应用大变形设计方法,提出了加强排水、高压注浆锚管桩预加固、压力分散型锚索加固和预防底臌锚管桩等适宜于软岩边坡加固的方法。

摘要：通过松动圈测试,对江西某铜矿膨胀性软岩巷道围岩应力降低区、应力集中区及原岩应力区进行了研究,为确定该矿区碳质页岩及砂质页岩巷道的支护原则提供了有力的依据。

摘要：延边地区公路沿线广泛发育一种膨胀性较强的软岩,具有较强膨胀性,致使这一地区公路边坡出现了多处滑坡现象,带来了较大的危害。为了描述该地区岩土介质材料的强度及变形特征,分析吉林省在建汪延高速公路上的新岩滑坡的稳定性并为支护设计提供基本参数,通过现场取样,进行室内固结不排水剪切试验。试验表明:试样的应力-应变关系曲线为典型的双曲线,在低围压下,土体表现出弱应变硬化型,在高围压下,土体呈现明显的应变硬化型。结合Duncan-Chang模型,对实验结果进行分析,得到了D-C模型参数,并在此基础上,研究该地区膨胀土的归一化特性,结果表明,当归一化因子为(σ1-σ3)ult时,归一化程度最好,同时建立了应力-应变关系特性的归一化方程,能较好预测应力-应变关系。

摘要：高地应力软岩巷道的施工难点是巷道支护，柳海矿上仓皮带巷是典型的高地应力软岩巷道，在该矿同类地层类似巷道中采用常用的支护方法均告失败，煤矿面临报废。通过采用刚隙柔层支护设计，配合科学合理的施工组织和先进的施工工艺，保证了该巷道支护的成功。文章介绍了上仓皮带巷的支护设计，叙述了超前支护、临时支护和永久支护的支护方式和施工工艺，特别强调了刚隙柔层的施工方法。支护工艺中不但介绍了各道工序的施工顺序和施工方法，而且介绍了施工中的关锋技术和注意事项．

摘要：本文在对东乡铜矿膨胀性软岩巷道地压特点及支护技术实践的研究基础上，结合岩石流变学理论，提出了喷射混凝土（＋短锚杆）＋刚性让压联合支护技术，以解决巷道支护问题。

摘要：通过对江密峰至延吉高速公路膨胀性软岩边坡稳定性的研究,分析了膨胀性软岩的物理力学性能及物质成分;对压力分散型锚索加固边坡进行了力学分析,并提出其作为高速公路路堑边坡的工程措施。

摘要：ZRD20软岩钻机于1996年8月29～30日在龙口矿务局通过技术鉴定。该钻机系1994年煤炭部科教司下达的重点科研课题,由煤科总院南京研究所研究设计,中国矿业大学机械厂试制。这种钻机主要适用于在膨胀性软岩的巷道中钻凿顶板锚杆孔,并能借助于人力推动钻凿边帮锚杆孔。鉴定会由煤炭部科教司主持。