摘要：为研究GFRP管(玻璃纤维增强聚合物)的管壁厚度以及膨胀剂掺量对GFRP管约束膨胀混凝土柱轴压性能的影响,选定最优配合比的膨胀混凝土灌注入GFRP管,形成约束膨胀混凝土柱。设计直径200mm、高600mm的GFRP管约束膨胀混凝土柱,并进行轴心抗压实验测试应力-应变曲线图,观察其破坏模式。得出结论:加入膨胀剂使GFRP管主动约束混凝土,结构产生预应力,提高了结构的整体力学性能;并且,极限载荷理论计算结果与实验数据吻合良好。

摘要：基于极限变形理论,采用文克勒地基模型和弹性体假定,研究并分析了普通混凝土和高性能微膨混凝土(简称HPME混凝土)伸缩缝间距计算的方法和最大伸缩缝间距优化方案。结果表明,高性能微膨胀混凝土的伸缩缝间距比普通混凝土大;PTN新型渠道接缝材料对伸缩缝间距的贡献大于塑料胶泥材料;高性能微膨胀混凝土对伸缩缝间距的增加幅度比普通混凝土高23%以上。因此,渠道衬砌材料和接缝材料可优先选择高性能微膨胀混凝土和PNT新型接缝材料。

摘要：以镇江港某老码头改造的成功案例为背景,通过桩帽、轨道梁节点、新增污水池及端梁支座等4个典型结合部位的设计和施工实践,总结了在处理新老结构结合问题时常见的技术难点,并详细介绍了相应的处理措施以及一些新技术、新工艺的应用。

摘要：随着近年来一些大型商业建筑、超长地下车库等超过《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2002)中规定的对钢筋混凝土结构伸缩缝最大间距要求的工程增多,结构设计中,设计者必须认真对待由于超长给结构带来的不利影响,当增大结构伸缩缝间距或者是不设置伸缩缝时,必须采取切实可行的措施,如设置后浇带以防止结构开裂。通过对混凝土结构开裂问题的理解及结合查阅相关的书籍资料,谈谈后浇带在实际工程中的应用以及需要注意的事项。

摘要：结合苏州工业园区科技园科技新天地工程,对超长地下室混凝土结构进行了分析研究,介绍的超长地下室混凝土结构裂缝控制的新措施及具体施工做法,对以后类似工程设计能提供一些参考。

摘要：为确保某地下室车库兼人防工程工期目标的实现,施工采取了赶工措施,即采用无缝设计施工方法,重点论述了设计方案及施工控制的要求,并探讨了赶工措施的技术优势,从而确保了施工质量达到设计构造要求。

摘要：钢材的大量生产、玻璃的广泛应用、建筑结构的改变都为建筑的设计思维带来变革。在新材料和新技术的影响下建筑思维将广阔、自由。同时也会导致部分建筑缺乏地域特征与民族特色。

摘要：引子渡水电站右岸导流洞堵头封堵施工已处于汛期内,施工工期异常紧迫,为确保整个电站能按时蓄水发电,设计采用掺有MgO的膨胀混凝土,取消了接缝灌浆,同时施工准备充分,施工工艺合理,使导流洞堵头能在汛期内施工顺利完成。

摘要：实验对采用掺加明矾石类膨胀剂的管棚进行研究,包括膨胀混凝土试件膨胀变形随时间的变化、轴心受压时的应力—应变规律、管棚短柱受压时的应力—应变规律及5 m管棚简支受弯的挠度变化等,同时对普通混凝土管棚的性能进行试验,对试验数据进行对比分析,以得出试验结论。

摘要：预制混凝土板护坡型式在平原水库护坡中已有应用,各种板型皆有成功与失败的经验与教训.研究、探讨、改进混凝土板排水、抗浮、使用寿命是众多研究设计人员的共同课题.笔者对板面结构型式及板与板之间的连接型式进行了深入研究探讨和改进,采用了新型的平面开槽式预制混凝土板、膨胀混凝土宽缝连接的护坡结构形式.工程运行3年来,护坡运行良好.