摘要：近年来,随着国民收入的增长、旅游业的繁荣、人民生活品质的提高,邮轮游艇旅游已经成为旅游新业态。目前,中国邮轮游艇业总体处于一个快速发展期。然而在邮轮旅游如此美好的发展前景下,我国还没有自主设计、建造的海洋邮轮,我们应该尽快建造拥有自主知识产权的海洋邮轮。我们能造百万吨级货船,却造不了豪华邮轮,因为内装不行,而提升内装技术的关键又在于人才。中国的邮轮游艇专业人才匮乏。邮轮的设计建造是船舶设计与艺术设计合作的结晶,而我们大部分船舶设计师不熟悉美学艺术,熟悉美学艺术的设计师又不熟悉船舶设计。国内院校设置邮轮游艇设计专业的寥寥无几,教育培训体系的不健全,导致了既懂船舶设计又懂艺术装饰的复合型人才的缺乏。这也正是我院艺术系《船舶舱室设计》课程改革的必要性,我们的内装设计大多是针对货船或一般客船的,在我国造船工业遇到困难的当下,邮轮建造其实是一个很好的发展方向,我们应当不断培养出邮轮设计的复合型人才,有了邮轮优秀设计团队,我们才能建造豪华邮轮,它是一个国家科学技术与艺术设计综合能力的象征。

摘要：文章将通过社会学的视角,以传统乡村社会结构特征为分析背景,探讨了传统乡村自主建造模式的内在控制引导机制,为乡村自主建造模式的现代重构提供必要的理论基础。

摘要：计算机与建造的联系日益紧密,数字信息到实体产品的转化技术日益成熟,网络及虚拟空间更鼓励了公众参与。在这样的趋势下,使用者是否能依据个人自定规则生成建筑,新的设计与建造方式背后的意义又是什么,建筑师在新的关系中扮演什么角色。本文试图对这些问题的探讨,粗略展望未来居住建筑的发展方向。

摘要：近几年,随着工业的快速发展,各个行业对自动化水平的要求日益提高,工业机械臂、机器人已被广泛地用于各种工业领域,在现代自动化行业中无人机等移动工具也相继崛起,基于无人移动自主建造平台的现场建造技术成为数字建造领域的重要研究方向。该文以无人机群自主建造复合纤维结构为研究对象,探讨无人机自主建造复合纤维结构体系的可行性,探究适用于无人机自主建造的设计方法,建立无人机实时控制系统,搭建可视化界面平台,并结合相关研究成果对复合纤维结构进行实地建造试验,从而论证并总结出适合于无人机复合纤维结构自主建造的关键技术。

摘要：1月16日,由连云港港自主建造的5200马力拖轮东方二号、东方四号拖轮缓缓驶入港口拖轮基地。东方二号、东方四号由连云港港口集团轮驳分公司下属连云港鸿云实业有限公司建造,于2019年2月13日开工,历时11个月。东方四号拖轮,除了主机、舵桨、甲板机械是进口设备之外,与东方二号无论在船型、还是功能用途上几乎是“挛生兄弟”,他们均属于全回转近海拖轮,船长37.6米,型宽10.5米,型深5米,设计吃水3.8米。

摘要：2004年 5月 10日,中国核工业集团公司秦山核电二期工程 1、 2号机组全面建成新闻发布会在人民大会堂气势恢宏的新闻发布厅胜利召开.中共中央纪律检查委员会委员、中国核工业集团公司党组书记、总经理康日新、中国核工业集团公司顾问、核电秦山联营有限公司董事长赵宏、中国人民政治协商会议第十届全国委员会委员、核电秦山联营有限公司总经理李永江、中国工程院院士、中国核工业集团公司秦山核电二期工程总设计师叶奇蓁等出席新闻发布会并分别回答了记者的提问.中国核工业集团办公厅主任陈锡波、政研体改部主任王敏、核电部主任余剑锋也应邀出席会议.核电秦山联营有限公司党委书记杨兰和主持新闻发布会.

摘要：中国人民解放军海军山东舰是我国第一艘完全自主设计、自主建造、自主配套的航空母舰,号为“17”。它的入列,标志着中国海军进入国产航母时代。

摘要：外表文静秀丽的她,担任了海军多种舰船的总设计师。她设计的大型综合登陆舰,先后参加了2018年南海大阅兵、海军70周年海上阅兵以及索马里亚丁湾护航等重要活动和任务,在国内外产生了重大影响;她参与设计了我国第一艘自主建造的极地破冰船——“雪龙2”号,荣获中国“船舶设计大师”称号;因为为我国海军装备的跨越式发展做出了突出贡献,她还被评为2021年“最美科技工作者”。2022年春天,作为中国船舶集团的首席专家,她又接受了新的任务,对我军一种大型战舰进行海试。她就是中国船舶集团七〇八研究所首席专家毛献群。

摘要：《智慧化工园区建设指南》国家标准已于2020年10月11日正式发布,将于2021年5月1日开始实施;2020年9月26日,中国海洋石油集团有限公司自主设计、自主建造的4座22万m3 LNG(液化天然气)储罐在江苏盐城成功升顶;《宁波打造万亿级绿色石化产业基地报告》近日发布,宁波将投资近4000亿元打造万亿级的绿色石化产业集群。

摘要：“京张铁路”众人皆知。它始建于1905年,由詹天佑主持设计并修建,是我国首条由国人自主建造的铁路线。历史上,京张铁路沿线有数座风格独特的火车站,亦由詹天佑设计,如今保存下来的已不多,位于北京市海淀区东升乡。