摘要：为了解决自储能多端背靠背柔性直流系统的协调控制与电压稳定问题,提出了一种改进的电压裕度控制策略。首先建立了系统的数学模型,然后针对3种典型的运行场景设计了协调工作机制及其控制方式。基于Lyapunov稳定性理论设计了自适应指令滤波反推电压控制器,解决了系统控制方式切换导致的功率振荡与电压波动问题,改善了系统的稳定性和动态响应性。最后分别对3种典型的运行场景进行仿真分析,验证了所提控制策略和方法的有效性。

摘要：针对具有二次压紧和安全锁紧功能的轨道车辆门电动辅助锁解锁需求,提出一种采用电磁方式的轨道车辆门辅助锁自储能离合装置.该装置位于辅助锁储能机构与主传动机构之间,具有储能后与主传动机构分离、解锁时释放储备能量的功能.设计离合装置的传动机构,通过电磁铁实现离合装置的离合动作.在发生紧急情况时,能够不依靠车门供能装置提供的能量就可以解锁辅助锁,便于乘客开门安全离开.