摘要：利用专家系统原理,对某航天设备的综合仿真测试系统进行分析研究,设计并实现了仿真测试自动判读专家系统,对测试系统的指令及数据注入文件能够自动解读,对遥测模拟量和数字量能够实时的自动判读,包括模拟量的超限报警和数字量的正确性判读,提出了几种通用的遥测模拟量和数字量判读规则的形式及动态的实时判读推理方法。经系统测试和实际应用证明,判读准确性和实时性高。

摘要：针对遥测参数中缓变参数的自动判读问题,提出一种基于历史数据统计特性的遥测缓变参数自动判读新方法。首先,设计了一种以参数目标数据时标为基准的时间间隔递推算法和线性插值方法,使历史数据与目标数据的时标得到有效统一。其次,基于方向和距离函数构造了双因子等价权函数,并利用抗差最小二乘估计算法得到了参数的估值和标准差。最后,根据参数的估值和标准差对目标数据进行统计分析,依据目标数据的概率分布判断参数是否存在异常,进而实现参数的自动判读。仿真校验结果表明,该方法能有效辨识缓变参数中的异常参数,且具有较强的抑制随机噪声和抗差自适应能力。与传统以人工为主的判读方式相比,该方法能有效提高遥测参数判读的效率和准确性。

摘要：制导弹药在科研、生产、装备等阶段,综合测试需要进行设计优化及技术状态确认,测试过程会产生大量测试数据,目前测试数据主要依靠人工判读来完成。针对人工判读时间长,误判概率大等不足,根据测试数据的特点对各物理量参数进行分类并设计了判读规则,依据该判读规则可对物理参量以及制导部件是否合格进行自动判断,最后将判读结果生成测试报告,提高了测试效率和判读的准确性。

摘要：针对空间有效载荷测试数据和遥测数据量大、判据复杂等特点,提出一种基于CLIPS专家系统的数据自动判读方法.该方法采用CLIPS专家系统语言实现了对复杂规则的描述引入有限状态机实现了对随载荷工作状态变化遥测量的动态判读.采用从频繁模式中挖掘关联规则技术设计了判读知识的辅助获取算法,通过CLIPS自身的推理机制提高了判读速度.满足了有效载荷地面集成测试及在轨运控中对数据判读的要求,提高了判读的效率和准确度,并成功应用于某卫星科研实践.

摘要：为解决工业生产中对锅炉内部水位的远程监测,本文设计了一种水位仪自动判读监视系统,并实现了此系统核心部件,即嵌入式视频处理平台。基于提出的多空间的、多小波变换的水位仪判读算法进行了仿真测试,该方法应用于判读系统提高了水位仪实时监视效果并实现了自动判读。实验结果表明该系统能在复杂监视背景下有效识别水位仪红绿色条分界点,使确定水位位置及计算水位高度准确、高效。它保证了锅炉的安全生产,为锅炉水位的自动控制提供了可能。

摘要：针对基于视频的数字式仪表数据采集中仪表类型的多样性和示值判读的复杂性,设计了一套完整的仪表示值自动判读算法,采用多种自适应算法和协同模式识别算法有效地保证了算法的自动化程度和结果的准确性。实验表明,该算法自动化程度高,判读准确。具有较强的实用性。

摘要：数据判读是空间相机仿真测试中的重要环节,人工判读方式存在判读时间长和判读精度不够高等不足,实现测试数据的自动判读是一个迫切的实际课题;文章结合人工智能及专家系统原理,提出了一种数据自动判读方法,设计并实现了空间相机仿真测试数据自动判读系统,该系统可以自动解读测试用例的数据注入文件、动态生成更新判读规则库,并实现测试数据的自动判读;实际使用结果表明:判读的效率为人工方式的15倍,判读准确性有明显提高,能满足仿真测试数据判读的需要。

摘要：设计了基于图像处理的航空仪表自动判读系统,完成了系统模块化设计,针对仪表中不同的指针如航向指针、无线电指针、偏流指针和航道杆,设计了不同的图像处理算法,提出了一种基于Hough变换来检测多条平行直线的算法。同时完成了软件系统的设计实现。实验结果表明,该系统可以有效地提高航空仪表检测精度,同时可以有效降低个人劳动强度。

摘要：针对卫星控制系统测试数据类型多和数据量大的特点,人工判读方式存在判读时间长和判读精度不够高等不足,分析了卫星控制系统测试数据的变化规律,建立了测试数据的判读规则,在此基础上完成自动判读方法设计和自动判读系统设计,该系统能够按照设置的判读规则进行自动判读,对判读结果进行实时显示和存储,提高了测试效率和判读的准确性.

摘要：针对航空发动机参数判读和监控的传统方法存在缺陷以及现有先进技术高度依赖专用软件无法拓展等问题,介绍了一种航空发动机参数自动判读和监控系统设计技术。采用Matlab为开发平台,设计飞机数据、自动判读、参数监控等模块,通过对飞参数据报表进行参数重构,利用专家系统方法,设计自定义判据,将发动机参数判读分解成对发动机进行全过程、工作状态标志、具体工作状态3种判据进行判读,绘制统计报表给用户直观展示判读结果。同时根据发动机调试与维护工作的经验总结选取14个重要参数,运用趋势分析法进行参数监控。结果表明,相比传统人工回放数据分析参数的方法,该技术能够提高参数判读准确率、效率,扩大判读覆盖面,提高参数监控力度,且能够根据使用需要对判读和监控参数进行拓展,能有效提升航空发动机的保障力度。