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新款沃尔沃S90车型上市 智能配置逐步升级
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《汽车与新动力》2021年 第4期4卷 5-5页
近期,沃尔沃新款S90车型正式上市。作为1款改型车,新款S90车型在内外饰设计和动力配置方面的变化不大。造型设计上依旧分为豪华型和运动型2个版本,标志性的“雷神之锤”前大灯、直瀑式进气格栅等部件也得以沿用。车内依然采用了沃尔沃...
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感受全新卡车技术带来的舒适——全新一代VOLVO I-Shift自动变速
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《商用汽车》2002年 第7期 51-51页
作者:尔悦 
在北京国际汽车展上一款自动档的VOLVO FM新型卡车几乎吸引了所有人的注意,它的变速杆合成在驾驶员座椅上,使驾驶员触手可及,驾驶重型卡车的感觉就象驾驶豪华乘用车一样。带来这种变革的是VOLVO公司自行开发设计的I-Shift型自动变速...
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CVT溜车
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《汽车之友》2009年 第2期 105-105页
作者:高洋山西 
听说CVT无级变速器在坡道上容易溜车,这是为什么呢?是的,和一般的自动变速箱相比,CVT确实更容易在行驶档发生溜车,这是由它的结构设计决定的。自动变速箱通过液力变扭器和行星齿轮机构进行传动,依靠机械啮合方式进行传动的行星齿...
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全新速腾 质造新标准
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《国家人文历史》2012年 第7期 110-110页
2012年,对于整个汽车业来说,TSI+DSG有着划时代的意义,是国内首次将最先进的发动机技术与变速箱技术应用于大规模量产车。一汽-大众第一次将涡轮增压、缸内直喷汇集于量产车的TSI发动机,在国内汽车行业中遥遥领先。DSG双离合变速箱颠覆...
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哈飞赛豹
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《汽车杂志》2005年 第5期 223-223页
哈飞赛豹是由中航科工旗下的哈飞汽车股份公司与意大利宾尼法瑞纳设计公司联合开发,装配1.6L、2.0L排量16V在菱发动机,以及手动或自动变速箱,并且前后轮都采用独立悬架,制动系统为前碟后鼓。赛豹的造型、配置、舒适性、安全性等均...
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依然是老大 BMW X5
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《汽车生活》2010年 第3期 49-49页
毋庸置疑,宝马X5是豪华SUV的始作俑者和龙头老大,而年底年初这一改则有助X5继续稳固自己的江湖地位好几年。这些年宝马的设计天马行空,真有点儿不雷死人誓不休的意思,但对一些传统的看家车型,宝马却从不乱来,只是在小小翼翼地不断改进,...
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上海通用简介
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《汽车与社会》1997年 第5期 7-7页
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越野之王:大众途锐(Touareg)
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《科技资讯》2004年 第2X期2卷 153-153页
大众途锐(Touareg),与传统越野车相比性能更加优越。全新的设计理念,将高级越野车的特色、豪华轿车的舒适与便捷和跑车的澎湃动力合为一体。驾驶 Touareg,无须徘徊于尖端的路面技术与优越的越野性能之间;也无须为选择豪华轿车的舒适或...
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新技术速递
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《汽车测试报告》2015年 第6期 159-159页
作者:DONNY NG 
福特早前宣布将于明年在F150皮卡上使用10速自动变速箱,原来厂方早在2013年,就已经在美国申请一款11速自动变速箱的设计专利权,
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虎啸贺兰山 试驾路虎全新一代发现
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《新民周刊》2017年 第17期 102-102页
作者:阿晖 
地处宁夏回族自治区与内蒙古自治区交界处的贺兰山脉,山势雄伟,承载着厚重的中华历史。前不久,路虎携全新一代发现在这里进行了从公路、砂石路到戈壁滩的全地形试驾,演绎了一场前所未有的发现之旅。与上一代发现4车型相比,全新一代发现...
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