摘要：抽油机是油田生产的主要采出方式,目前喇嘛甸油田现有游梁式抽油机两千余台,其电能消耗占机采井耗电量的一半。抽油机平衡是影响抽油机设备正常运行、能耗和成本支出的关键因素。针对如何减少抽油机井能耗问题,设计出了抽油机"自动平衡跟踪装置"。该装置运用在游梁尾部增设"钟摆式自动平衡跟踪装置",在抽油机上下运行时,"钟摆"通过改变其位置,使抽油机自动达到平衡的原理。通过两口井的现场应用表明,该装置可使抽油机的系统效率平均提高17.1%,节能效果明显,具有较大的应用潜力。

摘要：根据生产现场需要,在普通C型吊具基础上结合生产实践经验,设计了具有自动平衡功能C型吊具。介绍了自动平衡功能C型吊具结构组成及工作过程。取消了原产品配重箱,增加了调节套筒,实现对卷材安全、高效吊运。

摘要：目前的旋翼无人机对着陆场地的要求都比较高,必须要平坦的地面,有时无法满足要求。该着陆架系统的设计以四足动态支架为基础,每个支架腿类似于人腿,有两个自由度的活动关节,依靠舵机控制,从而控制类似于人的下蹲和起立的动作。该着陆架可根据地形的不同(如斜坡、台阶或凸凹不平的地面),采用MPU6050陀螺仪检测机身各轴向偏转角,通过STM32嵌入式系统进行模糊PID算法控制,四个支架腿自动调整姿态,以保证旋翼无人机的机身保持水平稳定,更有利于飞机的起降和适应不同的着陆场地。

摘要：在磨削加工中,砂轮的动平衡对保证零件加工精度至关重要,本文设计了一种砂轮自动平衡装置,以单片机为控制核心检测砂轮的不平衡量,并识别不平衡量的大小和相位,能够自动平衡砂轮偏重,使砂轮达到最优的平衡状态。

摘要：目前大型磨机的慢驱驱动装置多采用液压双驱方式。当慢驱驱动装置停止旋转后,磨机筒体内堆积物料产生的偏载负荷转矩作用于齿式离合器上,导致齿式离合器在最大脱齿压力下很难脱开。结合当前实际,对现有慢驱装置增加比例方向阀平衡控制单元,采集筒体转速信号,通过设计控制策略实现筒体自动平衡,解决了磨机慢驱齿式离合器全自动脱齿的技术难题,可以一次性高效准确地完成磨机慢驱液压双驱装置齿式离合器的脱齿工作。

摘要：利用平衡探测原理分析了1/4波片的光轴与渥拉斯顿棱镜光轴夹角大小的重要性,并设计了一个自动调整系统。系统以PIC18F2423单片机为控制单元,采用THz波双光束电光平衡探测方式,通过电动机专用驱动芯片L297和L298控制步进电动机旋转,调整1/4波片的光轴与渥拉斯顿棱镜光轴夹角的大小。试验结果证明,该系统实现了THz波探测时双光束自动平衡的功能,解决了THz-TDS系统中电光平衡探测的一个自动操作问题。

摘要：游梁式抽油机平衡调整长期处于固定平衡且人工调整状态,受井况变化及人工巡检频次影响,长期处于不平衡状态,不仅人工调整费时费力,而且影响抽油机运行效率,长期存在因平衡导致的高能耗问题。太阳能储能自动调平衡式改造方式,在常规游梁式抽油机尾部挂接一个尾游梁,设计依靠太阳能储能驱动的游标式平衡重,通过平衡配重游标向前或向后移动可以实现抽油机平衡度的自动调整。现场应用表明,改造后平衡方式适应产能范围广、平衡度调节范围大、安全平稳可靠,与抽油机抽汲同步运行平衡效果好,峰值扭矩能下降40.7%,有功功率降低1.087 kW,系统效率提高7.9%,有功节电率可达到43.1%,日节电26.1 kWh,年节电9 391 kWh。

摘要：传统的汽车由于座椅固定,行驶中产生的转弯离心力和高低不平衡的震动影响驾驶员和乘客乘坐的舒适性。本文提出一种全新的汽车自动平衡座椅装置,将汽车转弯或者震动所产生的离心力和不平衡震动进行传递转换,并以此驱动座椅进行自动的调整,确保驾驶员和乘客无论在任何状态都与地面保持一个相对平衡的姿势。

摘要：自动平衡技术是消除随机性不平衡的有效方法，本文研究了多盘柔性转子的自动平衡问题．并以某炼铁厂Ｄ９００离心式鼓风机作为算例，设计了适用的自动平衡装置，经数值仿真验证了系统的减振效益．

摘要：针对旋转机械不平衡振动故障,搭建基于电磁驱动式自动平衡的不平衡故障模拟试验台,研究电磁驱动式自动平衡装置实现稳定的配重块自锁、配重块驱动原理及设计方法,根据设计条件分析控制极限影响因素,计算自动平衡系统的最大平衡能力、最小平衡能力和平衡精度。依此设计出一套可稳定工作的电磁驱动式自动平衡装置。通过建立不平衡振动故障转子诊断模型,从理论上分析不平衡振动产生机理,提出用轴心轨迹重构法进行不平衡振动辨识,分别采用水平方向、垂直方向和椭圆长轴方向振动矢量作为自动平衡控制输入信号,并在模拟试验台上进行试验验证。结果表明在相同条件下,三种信号输入方式均能实现降振,重构法提出的椭圆长轴矢量的控制相比较传统的单通道水平方向或者垂直方向控制输入,可以使自动平衡后的控制效果更好,降幅为74.84%,同比其他两种方式多下降约5%。