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车载ATO运行等级模式曲线的计算模型研究
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《铁道学报》2013年 第7期35卷 50-56页
作者：林颖 王长林西南交通大学信息与科学技术学院四川成都610031 
车载ATO的运行等级模式曲线计算是车载ATO的重要功能之一。本文通过分析车载ATO自动调速功能,确定了ATO运行等级模式曲线的设计需求。针对设计需求,结合列车运行状态转移模型,以准点、舒适、节能等为速度控制目标,对不同的城轨列车运行...
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