摘要：为提高联锁表编制效率和准确性,设计基于自定义实体的联锁表自动生成软件。使用AutoCAD二次开发接口,读取利用ObjectARX创建的信号设备自定义实体的数据信息;根据信号设备平面布置图的结构特点自动生成站场型数据结构;利用深度优先搜索(DFS,Depth First Search)算法搜索进路,并根据联锁表编制原则,处理进路数据和生成联锁数据。现场试用结果表明,该软件能与信号设备平面布置图实时交互,快速访问AutoCAD数据库,直接调用其中实体,生成标准格式的铁路车站联锁表及地铁车辆联锁表,准确率超过99%,且具有较高的通用性。

摘要：传统结构设计过程中,大量信息需要人工分析、加工、传输,易造成设计效率和质量低下问题。近年来随着数字化技术的发展,以数据为核心的结构设计软件成为前沿研究课题。本文结合铁路站台雨棚结构设计工作,探索一套数据驱动的结构设计方法。该方法基于AutoCAD平台,利用ObjectARX自定义实体技术,建立含有数据信息的结构构件图形。通过研究图形与模型数据双向互通关键技术,探索并实现了图模一键更新功能。该方法亦可推广应用于其他类型房屋的结构设计工作。

摘要：基于自定义实体技术,绘制道路横断面,利用夹点功能和AcEgJig类的获取、编辑与新建实体功能,使道路横断面设计支持图形与数据的互动式交互设计,设计人员既可以通过AcEgJig类来设定参数,由数据驱动图形来修改设计,也可通过夹点直接操作图形,再由图形驱动横断面设计数据,从而增强系统的交互性能。

摘要：在AutoCAD平台上,基于ObjectARX自定义实体技术,用Visual C++.NET 2008结合ACCESS数据库开发出一套实用的机械设计辅助工具,实现装配图中零件序号的标注及明细表的自动生成。提出了一种应用自定义实体实现序号连续标注的新方法,标注的序号与零部件的明细信息通过数据库实现一一对应,同时生成的序号还具有夹点操作、对象捕捉、几何变换等与AutoCAD自带对象相同的编辑特性。结合MFC设计出良好的交互界面,并通过实例验证其可行性。

摘要：采用ObjectARX的自定义实体开发技术,可以实现管线数据与管线实体的图形及几何表现实时匹配,创建AutoCAD中没有的管线自定义实体,随管线数据不同而变化符号、注记和其他图形表现,完成管线与图形的真正结合。

摘要：基于通风设计内容的分析,提出了采用ObjectARX开发通风辅助设计软件的必要性,论述了其中的关键技术,包括:使用ObjectARX中的扩展字典和扩展记录实现井巷特征参数与巷道线的关联;采用自定义实体的方法实现矿井需风量的计算.通过编写程序验证了方法的正确性,并提供了必要的代码.

摘要：为增大码序表编制的适用范围,减少后期的修改与调整,采用基于ObjectARX的AutoCAD二次开发方式,设计实现了一种码序表辅助设计软件。该软件采用自定义实体方式将规范化的车站信号平面布置图、列控基础数据表,以及联锁表作为数据输入,建立面向对象模型,并构建全线拓扑关系;根据对应场景计算各进路码序,最终自动生成全线车站码序表,同时绘制简易站形示意图。实际的工程应用实例表明:该软件可精确计算出车站边界码序,并能满足高铁与普铁线路码序表编制需求,提高了码序表的生成效率与准确率,便于设计人员进行校核。

摘要：本版本是在中望CAD2008i的基础上推出的更新版本，除了继承中望CAD2008i速度快、支持渐变色填充、DRX接口增加对自定义实体的支持等特性外，新增了三维渲染、打印样式设置、异常报告、拼写检查等功能，并针对用户的反馈对不少重要功能进行了改善。该版本功能更完善、操作更流畅，可最大限度满足用户的设计工作需要，提高用户的设计工作效率。

摘要：本文重点讨论了结构施工图软件中专业标注的问题,阐述了两种实现高级标注的方法,即自定义实体对象的方法和以实体扩展数据为核心的方法,尤其是后一方法,思路简捷,实现难度适中,是广大工程设计人员进行二次开发时的一个非常值得借鉴的方法。

摘要：以自定义实体作为等高线自动生成的载体,构造了以AcDbEntity为基类的CContour实体,通过该实体自动生成所需要的等高线。在讲述了等高线自动生成的一般过程后,强调在构造Delaunay三角网时,应考虑到地性线和特殊地物对Delaunay三角网构造的影响,利用它们对构造好的Delaunay三角网进行修正,从而构造出准确的Delaunay三角网。这对等高线生成设计有参考意义。