摘要：自平衡试桩法是检测单桩竖向抗压极限承载力的一种试验方法。荷载箱的埋设位置是检测成功与否的重要因素之一。结合工程实例,就采用自平衡试桩法确定荷载箱埋设位置的问题进行探讨和总结,供同行参考。

摘要：在桩基础设计计算中,确定单桩竖向承载力静载试验反力装置主要为压重平台、锚桩压重联合、锚桩横梁和地锚,但这些方法既费时费力,又需要大量的资金投入。相比而言,自平衡试桩法作为一种新兴的静载试桩法,具有节约时间成本、操作简便和不受场地限制等突出优点,在国内外均得到了应用。国内外学者对自平衡法进行了深入的研究,其关键在于转换处理确定单桩竖向承载力和精准确定平衡点位置。本文在发现其显著的优越性的同时,也指出了该方法存在的一些缺陷,有待进一步研究解决。

摘要：介绍了自平衡试桩法的基本原理;自平衡试桩法的测试结果向传统的静载荷试验结构的转换的方法:分段总和法;精确转换方法;最后结合工程实例对自平衡试桩法的测试结果进行了转换,显示出其在实际工程中的应用。

摘要：文章根据自平衡试桩法在贵州省某高速公路某大桥的应用,介绍了其显著特点以及在山岭重丘区、黄土沟壑区桥梁试桩中的优势。

摘要：1概况盐城市蟒蛇河大桥工程,基础采用钻孔灌注桩,为了确定单根竖向极限承载力使设计既安全可靠又经济合理,我们根据国家有关规范规定和工程的需要,做了1根试桩,试桩参数:桩身直径1m,桩长57.95m,持力层为粉砂亚粘土,极限承载力10000kN,选用自平衡试桩法对桩承载力进行了测试.

摘要：在钻孔灌注桩桩基工程中,为确保工程安全,需要进行静载试验。传统的静载荷试桩法费力、费时、费钱。通过某黄河铁路特大桥施工的两根同直径的试桩,分别采用锚桩法和自平衡试桩法进行静载荷测试。测试结果表明:自平衡试桩法与常用的锚桩试桩法相比,具有节约工期、节省测试费用、对施工影响小等优点。

摘要：我国主要应用静载试验法、高应变法检测基桩承载力,基桩自平衡法是近年来发展非常迅速的基桩承载力检测技术,在许多大型的工程项目上已进行了成功的实践。本文基于自平衡测试技术,根据武汉城市圈环线高速公路仙桃段两根桩基的静载荷测试报告,对试桩的承载特性进行了研究分析,主要内容包括桩顶等效荷载位移曲线分析,桩周岩层侧摩阻力与位移关系、桩侧与桩端阻力分担比等。研究结果表明,试桩承载力位移均满足设计要求。

摘要：针对反向自平衡试桩法在工程实践中可能存在的问题,应用室内模型试验对该方法的可操作性进行研究。首先,设计并浇筑完成了反向自平衡试桩法模型试验装置;其次,分别进行桩身加载和桩顶加载试验,得到试验数据;最后,将试验结果和经验公式法计算结果进行对比分析。研究结果表明:反向自平衡试桩法荷载箱位置难以同时满足两次加载所需平衡力的要求,且结果还受加载顺序和上下段桩之间预留间距影响,还需对最优加载顺序确定、荷载补偿、上下段桩间预留距离确定等问题进行研究。

摘要：分析了自平衡试桩法的工作原理 ,并就该方法的施工要点进行了阐述 ,介绍了测试完成后试桩的压浆加固处理措施 ,总结了自平衡试桩法的几个特点。

摘要：南京仙新路过江通道主桥采用悬索桥结构形式,跨度布置为580m+1760m+580m,主墩拟采用66根直径2.8m超长桩基础。所在场地地质情况较复杂。在工程正式实施前,为获得主墩超长桩极限承载力及其分布规律,同时验证该类地层超长桩施工工艺的适应性,通过基于双荷载箱的自平衡试桩工艺试验进行桩基承载力分析和钻孔工效分析,为正式工程超长桩的设计及施工提供参考。结果表明,采用基于双荷载箱的自平衡试桩工艺能较准确地模拟该类地层超长桩荷载传递机理,并能获得场地原位单桩竖向抗压极限承载力和极限侧摩阻力,为桩基优化设计提供较准确的计算参数;通过优化钻头配置、增加钻头配重可大幅度提高钻孔工效。