摘要：介绍了发电机组自启动、自投与电子调速控制装置的总体设计思想及实施方案,设计了控制电路及控制程序。试验表明本装置总体控制性能好、可靠性高、价格适中,具有实用价值。

摘要：根据TB 10009—2005 J452—2005《铁路电力牵引供电设计规范》4.6条规定,牵引变电所所用交流电源应采用两路电源,一路应取自27.5 kV母线,一路应取自10 kV电源,其二次侧应装设自动投入装置。

摘要：近年来我国在城市建设中,随着建筑技术和经济的发展,规模宏大的各类高层建筑拔地而起,而此类建筑对城网供电的安全可靠性要求更商,特别是一、二类高层建筑为满足建筑消防安全的需要,大多在建筑物内设有内敷式变电所,并采用10KV双路电源(一用一备)供电,备用自投,这将大大提高10KV供电的可靠性.但在实际运行中,当变压器内部、变压器低压出线侧以及0.4KV出线回路发生短路故障时,往往会出现保护装置无选择越级跳闸事故,导致10KV双电源受电侧过流保护跳闸与备用自投装置反复动作,造成事故扩大.为避免这种故障的发生,需采取有效可行的保护措施.本人结合对10KV双路电源互为备用自投变配电所的设计实践,谈一点个人的浅见,错误之处敬请批评指正.

摘要：随着社会对供电可靠性要求的提高,备用电源自投得到普遍推广,但在实际运行中遇到不少问题。针对湖南地区备用电源自投在电网发生的多次不正确动作,从逻辑设计、整定、安装接线等方面分析备自投存在的隐患,并提出解决办法。

摘要：电力系统中,对于重要负荷,通常有两路或两路以上电源供电,并配合以备用电源自动投切装置实现电源的优化合理运行,本文提出了四种基本备自投的投切方案和逻辑图,以及基于这四种基本自投方案在不同接线下的功能扩展,列举了三种由这四种基本功能组合实现的通用型备自投方案。

摘要：探讨了某次系统事故中,广安220kV变电站由于上一级电源失电,2245母联自投误动作,2245母联CSB-21A备自投装置由于采用可编程逻辑的设计思想,序列存在缺陷,未将“对侧母线无压”作为闭锁条件,导致2215、2216同时跳闸出口的相关问题,并结合实际运行经验,提出了一些观点。

摘要：针对电气化铁路智能牵引变电所发生进线电源失压或牵引变压器故障,备用进线电源与备用牵引变压器自动投入问题,提出了基于GOOSE与SMV的网络化自投方案。将自投程序固化至2台既有主变测控装置,装置与装置之间、装置与智能组件之间通过GOOSE信号传递闭锁信号、开关分合闸信号或开关位置信号;合并单元通过SMV向装置传递电压、电流等模拟量。运行牵引变压器侧的主变测控装置作为自投的主用装置,另一台主变测控装置作为自投备用装置,确保自投功能顺利实现。现场试验结果验证了方法的有效性与正确性。

摘要：某水泥厂在水泥磨运行期间，发现高（低）压稀油站的油泵无法在线（不停磨机）修理和自动切换，笔者分析了该故障的原因，并协助现场设备维护人员对高（低）压稀油站的备用泵自投控制进行了改进，使油泵修理和更换时不再停磨，提高了水泥磨的运转率。

摘要：针对传统备用电源自投装置(简称AAT)被广泛应用于切换发电厂厂用电源却经常不能可靠动作的情况,通过对AAT装置工作原理的分析研究,提出AAT装置隐含的问题并给出合理的设计方案。这些设计方案提高了AAT装置的可靠性,保证了厂用电源的安全切换。

摘要：本文介绍了应用于中低压电网的分散式备自投装置的性能特点,为提高供电可靠性和装置的适用性,提出了新的备自投设计、解决方案。