摘要：SRAM型FPGA由于其较低的生产成本,可重复编程的灵活性,近年来在数字信号处理等领域越来越发挥出举足轻重的作用。但由于SRAM掉电后数据丢失的特性,SRAM型FPGA必须搭配外部储存对芯片进行配置。而在配置过程中,因为FPGA芯片工艺的复杂以及外界环境的干扰,难免导致配置信号在传输过程中出现错误。为了规避这种错误,提出一种基于CRC校验和回读技术来实现具有自动检错重配功能的FPGA配置方法。经过了功能验证、FPGA原型验证,在达到设计目的的同时,相较传统方法节约了60%的资源,并减少了近一半的配置时间。

摘要：随着科学技术的进步,通信技术在信息化社会中得到更加广泛的应用。通信时钟源模块作为通信系统的核心组成部分,其设计与实现水平直接关系到通信技术的优劣,信息社会的发展速度,人们的生活品质和工作效率。基于这种背景设计了一款通信时钟源模块为系统提供稳定和准确时钟。本产品由时钟产生单元、控制和DDS单元、电源单元组成。时钟产生单元为电路产生需要的频率时钟信号,控制和DDS单元主要起到控制时钟信号的输出,电源单元主要为电路提供电力供应。时钟信号的输出频率能够达到2544MHz或2594MHz,频率误差≤100kHz,输出功率在三温状态下±2dBm的功率波动,同时放大器饱和输出功率能够达到+15dBm,可以达到50dBc以上的谐波抑制,杂散抑制能够达到60dBc,所有参数完全满足技术指标要求。

摘要：针对操作人员现场操作中的紧急分闸装置问题,本文设计了一种便携式通用快装断路器紧急脱扣装置。通过合理的控制,该装置能够有效地控制故障时中置柜断路器的分闸,避免了需要隔离上一级断路器导致的停电范围扩大,从而减少了负荷损失。本文首先介绍了便携式通用快装断路器紧急脱扣装置的设计,然后对该装置的部分模块电路进行了阐述,最后探讨了该装置的工作原理和技术实现。

摘要：本文介绍了基于LabVIEW的航空发动机机械系统试验台自检功能设计与实现。利用LabVIEW编程语言,结合航空发动机机械系统试验台原有的软硬件平台,设计并实现了对航空发动机机械系统试验台的自检。主要阐述了自检功能设计中的设计思路和主要功能,以及功能实现中的各个VI模块的设计。该自检功能提升了航空发动机机械系统试验台的数字化、智能化水平。

摘要：汽轮机超速保护是汽轮机重要保护之一,汽轮机超速保护设计是否合理对汽轮机的安全稳定运行起着至关重要的作用。本文通过对某电厂1、2号汽轮机控制系统超速保护动作原理进行分析, 研究汽轮机控制系统超速自检保护装置的动作机理,经过分析,认为当前汽轮机系统超速保护自检回路存在单一失效(SPV)导致跳机的设计隐患。识别出了当前设计的薄弱环节。根据分析结果,电厂制定了针对性的改进措施。改进方案通过理论分析可行,经现场实施并进行功能再鉴定后,改进方案完全满足设计需求,改进方案的实施成功消除了现场原始设计隐患,提高了汽轮机保护系统运行可靠性,同时也为其他采用同类设计方案的电厂提供可借鉴的改进经验。

摘要：针对"华龙一号"等反应堆保护系统与多样性驱动系统共用专设安全设施的堆型,提出了一种基于将可编程逻辑器件技术和简单硬件技术组合应用的优选驱动模块设计方案,通过将优先级管理、现场设备状态反馈、通信、定期试验、在线自检等主要功能在不同技术间合理分配,实现优先级驱动模块的优化设计.通过故障模式及影响分析,该优先级驱动方案可有效应对CCF的发生.并通过典型应用实例进行了验证.

摘要：针对爆轰物理与冲击波物理实验中冲击波速度的测量,设计了一种带自检功能的光纤冲击波速度传感系统。系统采用直接测量冲击波到达固定测点时间的方式间接测量冲击波速度。传感头采用自发光式镀膜光纤探针,通过高速光电转换模块与示波器实现对冲击波到达时间的获取,由脉冲激光模块向传感通道耦合入脉冲激光,通过对光纤探针端面反射光脉冲信号的检测实现全系统功能自检以及各通道信号传输时间的测量。对泰安(PETN)样品冲击波速度进行了测量,实验结果表明:系统的冲击响应信号前沿小于5 ns,系统测量不确定度优于3 ns,计算结果与PETN标准爆速对比的误差为0.6%。系统具有可靠性高、响应速度快和时间分辨率高等特点,为爆轰物理和冲击波物理实验中冲击波速度测量提供了一种有效的测试手段。

摘要：为了保证通用ATS中测试资源到通用测试接口间信号传输的可靠性以及通用测试接口上测试资源的可用性,提出了基于环绕BIT技术的ATS自检方案;该自检方案通过分析通用ATS内部各种测试资源的特性,并按照信号的特性以及自检的实际需求进行了分类,充分利用集成芯片设计了各类测试资源相应的自检电路,采用LabWindows/CVI开发了完整的自检软件,并以电源自检为例介绍软件设计;实际证明该方案可以满足通用ATS自检的需求,具有极大的实用价值。

摘要：结合带主油泵供润滑油系统和全程电动油泵供润滑油系统的特点和工作原理,提出国产大型机组APS启动中检测汽轮机供轴承润滑油系统可靠性的方法。阐述了"驱动油压开关的泄油电磁阀来程控检验润滑油泵联锁"的自检原理,及两类润滑油系统的自检技术实施方案,并给出此可靠性自检在APS启动中的步序设计、故障处理设计等方面的实现重点。

摘要：设计了一种压电陀螺自检电路,其输入的自检电压与角速度转台的旋转角速度一一对应。通过自检电路实现了压电陀螺的单机自检,提高了使用压电陀螺的惯性测试系统的可靠性而不需要笨重的转台和复杂的操作。通过进一步完善,该自检方法还可用于压电陀螺带宽的测试、小角速度或大角速度下陀螺的标度因数和线性度的测试及标度因数温度系数的测试。