摘要：传统悬跨分析以不发生涡激振动和强度极限状态为原则确定最大可以接受的自由悬跨长度。随着水深的增加,悬跨处理的成本急剧增加,以疲劳寿命为准则可以显著地增加最大可接受悬跨长度,减少工程费用。介绍了海底管道设计过程中的悬跨分析方法和悬跨接受标准。提出在设计阶段以疲劳极限状态为接受标准,并结合有限元计算进行悬跨分析,可减少悬跨处理量,节约大量工程费用。

摘要：本文介绍了国际上先进的基于疲劳分析准则的海底管道自由悬跨设计方法和流程,并将其应用于工程实例,为国内海底管道工程中的自由悬跨设计提供了参考。

摘要：海底管道不平整度分析是根据海底管道悬跨分析的结论,研究海底管道铺设在不平整的海床后其自由悬跨长度、悬跨高度以及自由悬跨产生的应力、应变是否满足要求。本文首先分析海底管道不平整度分析涉及参数,然后结合工程实例,对我国南海深水区复杂地质情况下一条预建海底管道不平整度进行分析评估,并提出合理的优化方法。本文的研究成果对今后类似海底管道不平整度分析有参考意义。

摘要：海底管道不平整度分析是根据海底管道自由悬跨分析结果,研究海底管道铺设在不平整的海床后形成的自由悬跨,并对自由悬跨长度、悬跨高度及自由悬跨产生的应力进行校核,判断其是否满足规范要求。针对沙波沙脊段海底管道安装方法开展研究,提出了海底管道最大允许悬跨分析与不平整度分析方法,并结合工程实例,对穿越沙波沙脊段的海底管道开展了不平整度分析,根据分析结果提出了海床预处理方法。研究成果对今后类似海底管道开展不平整度分析具有参考意义。