摘要：将比例边界有限元方法(SBFEM)拓展用于计算复合梁的自由振动频率.该方法将梁简化为一维模型,并且仅选用x和z方向的弹性线位移作为基本未知量.从弹性力学基本方程出发,通过比例边界坐标、虚功原理和对偶变量技术推导得到了复合梁的一阶常微分比例边界有限元动力控制方程,其通解为解析的矩阵指数函数.利用Padé级数求解矩阵指数函数可得各个梁层的动力刚度矩阵,根据自由度匹配原则组装得到复合梁的整体刚度和质量矩阵.求解特征值方程,最终可得复合梁的自由振动频率.该方法对复合梁的层数和边界条件均无限制,具有广泛的适用性.将该文的解与三层、四层和十层复合梁振动频率的数值参考解以及阶梯型悬臂梁固有频率的实验实测值进行对比,验证了比例边界有限元算法的准确性、高效性和快速收敛性.

摘要：以3种典型热轧H型钢截面简支梁为研究对象,分别采用初等梁理论模型和考虑剪切变形及转动惯量影响的高等梁理论模型,分析在不同长细比情况下H型钢截面简支梁前3阶自由振动频率的差异,得出了初等梁理论进行H型钢梁自由振动分析的适用条件,该结论可供结构动力分析及动力设计参考。

摘要：美国通用汽车公司别克车部推出了全新设计的’95型利维拉(Riv-iera)双门豪华轿车。该车采用了大功率低油耗的自然吸气式或机械增压式3.8L V6发动机,车身造型异常圆滑丰满,转向机构为可变助力式。

摘要：通过CATIA平台对董箐水电站溢洪道三斜支臂弧形工作闸门进行三维线弹性有限元分析，计算弧形闸门在正常挡水工况下的静应力、位移和稳定性，以及闸门在自由状态下的动态特性，得出了以下结论：正常挡水工况下闸门受力较小；各阶模态的屈曲系数均远大于1，稳定性很好，支臂的稳定性相对而言是薄弱环节；闸门在自由状态下，1～10阶振动的频率在0～5Hz范围内，闸门的上支臂抗震性能相对较弱。

摘要：通过CATIA平台对董箐水电站溢洪道三斜支臂弧形工作闸门进行三维线弹性有限元分析,计算弧形闸门在正常挡水工况下的静应力、位移和稳定性,以及闸门在自由状态下的动态特性,得出了以下结论:正常挡水工况下闸门受力较小;各阶模态的屈曲系数均远大于1,稳定性很好,支臂的稳定性相对而言是薄弱环节;闸门在自由状态下,1～10阶振动的频率在0～5 Hz范围内,闸门的上支臂抗震性能相对较弱。