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信号控制交叉口自行车流运行特征模型
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《城市交通》2008年 第2期6卷 92-96,11页
作者:孙明正 杨晓光北京交通发展研究中心北京100055 同济大学交通工程系上海200092 
为科学合理地解决城市道路信号控制交叉口自行车交通流通行能力的计算问题,在分析大量实测数据的基础上,对信号控制交叉口自行车交通流的运行特征进行了分析,得出自行车停车排队密度随交叉口自行车道宽度增加而线性递减的关系。根据自...
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