摘要：低碳生活、公园城市、花园城市等名词已经成为当今社会讨论的主题。但是生活在城市中的人每天开车或者乘坐公共交通穿行在城市中,导致城市热岛效应、干岛效应严重。如何才能做到低碳出行、营造公园城市呢?本文主要研究城市中自行车高速绿道的规划方法,合理规划绿道,既可以促进人们低碳出行,也可以增加城市绿廊、连通城市各个绿地形成城市绿网。本文研究的绿道特点在于全线贯通、可高速无障碍通行,因此适合跨区域出行、举行自行车赛事等,可以成为城市的一张新名片,增加城市知名度。

摘要：近年来,上海市长宁区市民休闲健身的观念逐渐提高,但目前长宁区体育基础设施供不应求,规划体育用地面积受限,市民锻炼需求无法得到满足。以上海市长宁区西部自行车绿道为研究载体,提出"平赛合一"的规划理念,探讨城市中心城区特色的城市绿道建设模式,为城市中心区更新提升探求新思路。

摘要：目前,越来越多的城市开始配套建设自行车绿道,但其规划建设未能充分考虑人的实际骑行需求。因此,创新性地引入马斯洛需求层次理论,结合相关规划设计规范,构建全面、符合居民骑行需求的中心城自行车绿道选线指标评价体系,并运用大数据分析技术及实地调研筛选选线指标评价因子、确定各指标权重,尝试探讨科学、合理、能满足城市居民实际骑行需求的中心城自行车绿道指标评价体系的构建方法。

摘要：阐述了自行车绿道基本概念及绿道建设对乡村旅游的作用,通过对信阳中隆红枫自行车公园进行现状调研,参与自行车绿道规划设计,发现其存在的问题并提出科学合理的对策,以期为当下美丽乡村的自行车绿道建设提供经验借鉴。

摘要：自行车交通系统作为绿色交通系统的重要组成部分,是城市中、短距离出行的最佳选择,也是建设宜居环境,提升城市生活品质的必然选择。规划通过调查研究,充分把握丽水城市特色与交通发展特征,找出了丽水自行车交通发展面临的核心问题,按照以问题导向应对近期改善,以目标导向应对远期发展的思路,提出由城市道路自行车系统、自行车绿道系统、自行车衔接系统及城市公共自行车系统有机构成丽水中心城区自行车交通体系。并对每个子系统进行详细规划,选择绿色交通示范区进行路段创新实验。