摘要：高等级公路沥青路面防排水设计是路面设计的重要组成部分。目前我国高等级公路沥青路面由于防排水设计不完善而造成的早期破坏,文章从水对高等级公路的有害影响分析入手,对路表防排水、中央分隔带防排水等方面进行了分析,根据路面设计原则,对目前高等级公路路面防排水设计存在的问题提出了建议并对部分传统设计和控制指标提出了改进意见。

摘要：Inventor是美国Autodesk公司开发研制的一款三维设计软件,由于Autodesk Inventor具有良好的DWG兼容性,使企业在使用Inventor进行设计时,可以最大限度地利用以往AutoCAD中生成的数据资源.随着版本的不断更新,最新的Inventor 10版本的功能有了质的飞跃.不仅具备良好的二三维数据迁移性,而且在三维造型方面更考虑到设计师的使用习惯和设计思路,突破了以往三维软件的参数化建模方式,采用自适应造型,使得设计师的工作更加随心所欲.

摘要：为了解决一类不确定非线性系统输出反馈镇定问题,首先构造了合适的状态观测器,进而基于增加幂次积分方法和自适应技术,给出了设计光滑自适应输出反馈控制器的新方法.主要理论结果表明:所设计的控制器不仅保证闭环系统的所有状态均是有界的,而且原系统的状态和观测器的状态渐近收敛到零.

摘要：长期以来,金融IC卡芯片关键技术被国外厂商垄断,国产金融IC卡双界面芯片普遍采用国外CPU内核、存在一定的信息安全风险。同时金融IC卡芯片整体在安全等级、可靠性、兼容性以及交易性能方面与国外产品长期存在差距。基于国产CPU核的高安全可靠双界面金融卡芯片研制和应用研究势在必行。在核高基项目支持下,基于国产CPU核的高安全可靠双界面金融卡芯片研制和应用研究项目通过技术攻关,突破了国产CPU核集成应用技术、慢速存储器与高性能CPU的匹配技术、功耗自适应技术、高可靠性设计技术、高安全设计技术.

摘要：兼顾车间作业排序中的制造周期和机器利用率,建立了以最小化最大完工时间为主目标、以最大化机器利用率为从目标的优化模型。设计了引入自适应技术的惯性权重,使基本粒子群算法的学习因子可动态变化地改进粒子群算法,并用该改进后的算法对车间作业排序进行了优化设计。实例研究表明:改进后的粒子群算法在收敛速度和收敛可靠性上均优于未改进的粒子群算法,在求解车间作业排序问题的应用中具有更高的求解质量。

摘要：随着3G技术的应用和推广,以三维、高清视频、数字音效等为特征的大容量、富媒体数字内容已经成为一种趋势,而现有的手机浏览器普遍存在两方面的问题:一是呈现能力有限,用户交互性不强,无法满足用户对富媒体的体验需求;二是手机浏览器对不同手机终端的支持有限。文章在拓展传统手机浏览器架构的基础上,提出了手机富媒体浏览器的架构设计,并给出了其核心的手机富媒体数据引擎和手机自适应引擎的具体实现,使得手机富媒体浏览器不但能更好地呈现以富媒体为核心的数字内容,增强体验效果,也能根据手机终端的不同型号适配不同内容,解决浏览器软件应用推广中终端支持这一关键问题。

摘要：给出 S3C2410上触摸屏的实现原理、硬件结构和软件程序;对软件进行优化,改进软件滤波的实现方法。其算法使用 C 语言实现,可移植到任何操作系统的触摸屏驱动程序中。

摘要：从正、负、零序阻抗特性以及零序阻抗与零序电流的关系入手,分析了架空线路与电力电缆电气特性的主要区别及传统接地保护应用于电力电缆线路所带来的弊端。根据电力电缆分布参数模型,在充分考虑电力电缆故障情况下,零序电流与零序电抗之间呈非线性关系的特性,提出了新的自适应接地距离保护和零序电流保护方案,通过迭代和拟合的方法来计算短路点的零序阻抗和零序电流,并最后判定故障位置。新的自适应接地距离保护和零序电流保护方案减少了电力电缆特性对接地距离保护的影响,其抗过渡电阻能力得到了改善,能满足运行规程对零序电流保护的要求。通过ATP建模仿真和MATLAB程序计算,新算法有效性得到了验证。

摘要：本文对短波综合通信自适应控制中心的结构，实施原理等作了简单介绍。重点阐述了其实现方法及频率、速率自适应实现的原理和方法。

摘要：研究了一类带有未知控制系数和零动态的不确定非线性系统的全局自适应状态反馈镇定问题.通过放宽对系统零动态的假设以及对系统未知参数的定义,将自适应镇定控制器的动态阶次降到了一维.利用增加幂次积分方法和灵活的自适应技术,给出了光滑自适应镇定控制器的迭代设计步骤.所设计的镇定控制器确保了整个闭环系统的所有状态是全局一致有界的,并且原系统的状态渐近收敛到零.最后,通过一个仿真算例来验证理论结果的正确性.