摘要：计算机的自适应界面──人－计算机界面设计的新思路葛列众（杭州大学心理学系杭州３１００２８）王义强（杭州第七人民医院杭州３１００１３）为了使人一计算机（简称，人一计，下同）对话更好地适合用户特定需要的操作要求，近年来人一计界面专家开发了自适应系统（ｓｄ...

摘要：本文提出一种结构简单、易于工程实现的信号综合自适应MRAS的超稳定性简化设计方法。文中从理论与实践两方面论证了该方法的正确性和可行性,给出该设计方法依据的引理、数学证明以及应用于小功率自适应调速系统的实验结果。使用本文引理设计的小功率自适应调速系统的动态、静态性能均获得满意结果。本文对于推广MRAS的工程应用具有重要参考价值。

摘要：对噪声主动控制的研究进展及发展趋势作一综述 .将近几年来有源消声的消声系统、消声机理、控制器设计及算法等方面的现有研究成果进行总结 ,介绍一些较为成功的实例 。

摘要：自适应系统理论由于可以通过学习与适应外界的变化来解决经典系统设计方法中存在的局限性,受到国内外学者的广泛关注。本文在滤波器经典设计方法的基础上,结合LMS改进算法,研究了基于自适应FIR(Finite Impulse Response,有限冲击响应)滤波器的消噪系统。在仿真与应用部分,利用MATLAB进行了自适应FIR滤波器的设计与仿真,并通过对加噪声的音频信号进行处理验证了滤波的效果。研究表明,跟传统方法相比,自适应FIR滤波器具有较小的通阻带纹波,接近理想特性。

摘要：以自适应PID结构针对磁悬浮系统设计非线性控制器,并在磁悬浮球装置上进行了试验,结果证实这种控制器具有完全的鲁棒性、良好的参数适应性,设计方法也有广泛的适用性。

摘要：本文研究了瞬态信号测试过程中采样原理和采样设计所面临的基本问题。依据多项式预测器的数学模型,研究提出适用于瞬态信号测试的自适应采样策略,给出零阶和一阶自适应采样算法,并给出了软件模拟结果。

摘要：多维度低位路灯基于LED自身发光规律,在理论上以驾驶员视觉需求为导向,以复合配光方法解决眩光控制关键技术问题,以多维度照明解决极端天气条件下的安全照明问题,以前瞻化的自适应系统解决智能化照明共性问题,为低位道路照明提供理论指导和全面解决。

摘要：随着互联网的迅速发展,自适应系统受到越来越多的关注,目前,大部分自适应系统的规划都是预先定义的,但是在开放的互联网环境中,这种预知的规划策略往往灵活性和智能性不高,针对系统运行环境通常是动态的、不确定的,系统设计阶段难以预测到环境所有可能的变化,在设计阶段系统针对环境变化所采取的自适应行为也是难以预先确定的。因此,提出一种系统运行时根据环境的变化在线制定规划的自适应行为策略。采用基于强化学习和Agent技术,对自适应系统的行为进行描述、分析,最后通过相关实验对该策略进行验证,结果表明该在线规划具有自适应能力。

摘要：阐述为有效支持时变流量,利用光传输网络(OTN)连接,基于最大最小公平带宽分配准则,提出流量的自适应带宽调整算法来进行带宽调整决策,以提高带宽的有效性,并通过仿真实验进行验证。

摘要：在无位置传感器永磁同步电机直接转矩控制系统中,将定子磁链观测和转速估计相结合,设计了一个用于估计转子位置和转速的模型参考自适应(MRAS)观测器。该MRAS观测器在估计转子转速的同时还可以观测定子磁链,避免了传统磁链估计方法存在的由积分初始值和直流分量偏差引起的磁链漂移问题。仿真结果表明,该模型参考自适应系统在低速和高速时均有较好的估计效果,通过设置合理的积分初始值,电机转子处于不同的位置时电机均可顺利起动。