摘要：简要概述了北京空间飞行器总体设计部(以下简称总体部)在复杂航天器动力学研究方面的发展状况,重点总结了近几年来的研究开发成果和型号工程应用。

摘要：简要总结了ISDAS软件包设计与开发过程中的有关问题,主要包括ISDAS系统的任务定义、进展概况、设计原则、结构组成、集成软件、应用软件和服务软件。其中重点阐述了ISDAS系统的结构组成、集成软件结构方案和技术设计要求、首批入包应用软件及其改造要求。

摘要：随着火箭运载能力、卫星工作寿命和深空探测器任务复杂度的不断提高,液体推进剂占航天器总质量的比重也不断增加.液体推进剂的晃动影响着航天器的运动稳定性和姿轨控系统的可靠性,是航天器动力学中一个备受关注的问题.充液航天器中晃动的液体是一个分布参数系统,理论上是无穷维的,而工程上希望建立的数学模型是简单、低维的,因此对液体晃动等效力学模型的研究经久不衰.另外,液体推进剂对航天器的结构动特性有着重要的影响,在建立充液航天器的结构动力学模型时需要考虑液体推进剂与贮箱等结构的耦合效应.本文首先结合液体晃动动力学理论和航天工程实际,从理论研究、数值研究和实验研究等三个方面综述了国内外在充液航天器液体晃动动力学领域的研究现状,并以此为基础介绍了航天工程中液体晃动等效力学模型的应用进展情况;然后,以液体运载火箭为例概述了国内外在充液航天器液固耦合建模方面的成果,介绍了求解液固耦合问题的数值方法和应用软件;最后,根据航天器工程的发展需求,对充液航天器液体晃动和液固耦合动力学的进一步研究方向提出了一些建议.

摘要：航天与力学之间的关系极其密切。本文从力学学科在航天领域的应用和发展角度,首先简要阐述了航天器动力学及其发展的有关概念和定义;然后重点论述了航天器动力学研究及其一体化分析设计的目的意义、主要任务、研究内容、发展状况以及在总体设计中的重要地位;最后提出和讨论了我国航天器设计中尚待解决和攻关研究的动力学课题及其有关看法。

摘要：力学在航空航天领域有着不可替代的地位。飞行器的结构设计需要固体力学、结构力学和断裂力学,飞行器是否能上天,要靠空气动力学和流体力学,而轨道动力学则决定了飞行器在空间的轨道及姿态。可以说力学学得好,在航天航空领域会有极大的施展空间。胡海昌,我国著名的力学家。他通理论,善应用,利用雄厚坚实的力学知识给我国航空航天事业打开了一片广阔的天空,更是在早期卫星总体方案论证、卫星结构设计分析和航天器动力学发展方面做出了重要贡献。

摘要：变结构航天器是目前航天领域的重要发展方向,航天器结构的变化将导致质量分布发生明显变化,这对航天器动力学建模和控制器设计都提出新的问题。针对这种情况,采用混合坐标法和拉格朗日方程建立了航天器刚柔耦合动力学模型,利用几种典型工况的参数近似得到变结构过程中动力学参数的变化规律。设计滑模控制器对航天器变结构过程进行姿态控制,为提高滑模控制器的适应性,设计模糊神经网络(FNN)自适应调节滑模控制器参数,并利用径向基函数(RBF)神经网络逼近动力学模型,得到控制力矩与姿态变化之间的近似关系,用于FNN的优化。通过仿真得到航天器变结构期间无控、滑模控制和模糊神经网络滑模控制的姿态变化,仿真结果对比验证了模糊神经网络滑模控制对于滑模控制的优势,证明了其在变结构航天器姿态控制方面的有效性。

摘要：针对空间环境下航天器偶发的冲击影响敏感载荷性能的问题,提出了利用振动测量系统实时连续监测载荷安装位置附近的动力学环境的方法,通过分析各测点的冲击时域响应大小及冲击发生先后顺序,初步确定冲击发生的位置。结果表明:冲击的发生以天为周期,一天之中冲击发生的频次和强度与航天器所处轨道位置强相关,且存在2个明显的冲击高发时段。冲击很可能发生于载荷底板附近,可在地面试验中进行精确定位和完善设计。上述研究实现了在轨冲击现象的定量分析及冲击源的定位,将提升现有在轨动力学分析的能力,指导后续航天器设计,降低冲击现象对敏感载荷性能的影响。

摘要：现代航天事业的发展对航天器的运载能力和在轨时间提出了更高的要求,导致液体燃料所占比重不断加大,液体燃料的运动对航天器的姿态控制和稳定性将产生重大影响。本文对微重力环境下轴对称椭球腔的静液面构型和液体晃动固有频率进行解析研究。在微重力环境中,充液航天器中的静液面呈弯月形,求解静液面形状是研究液体晃动的前提。对于表示静液面的二阶非线性微分方程,利用Runge-Kutta法获得轴对称椭球腔的充液汽–液分界面构型。基于本文建立的球坐标系,用变分原理和最小势能原理推导了液体晃动的控制方程,由高斯超几何级数表达速度势和波高的模态函数,用Galerkin方法把控制方程转变为标准特征值问题形式的频率方程,求出不同情况下轴对称椭球贮箱液体晃动频率,并对Bond数和贮箱几何尺寸的变化对液体晃动频率的影响进行研究。研究结果表明:在参数条件相同的情况下,随着Bond数的增加,液体晃动频率和无量纲频率会呈现不同的变化规律,而储腔的几何形状也会对液体晃动无量纲频率的变化规律造成显著影响。该研究能够为微重力环境下液体晃动和航天器总体设计提供参考意义。

摘要：1总体与系统技术1．1航天器动力学模型技术1．2航天器控制系统方案设计1．3系统集成与一体化设计技术2制导、导航和控制技术2．1先进的信息与控制理论及应用2．2全程复合制导技术（星光、卫星导航系统）

摘要：1总体与系统技术1．1航天器动力学模型技术1．2航天器控制系统方案设计1．3系统集成与一体化设计技术2制导、导航和控制技术2．1先进的信息与控制理论及应用2．2全程复合制导技术（星光、卫星导航系统）