摘要：鉴于常规多旋翼航拍无人机摄像机侧向拍摄时无法兼顾飞行方向上的障碍物而只能拍摄正前方、整机重量影响续航时间、收纳体积较大对运输和存储造成困难、单人操控复杂拍摄任务时难度大等问题,以航拍无人机承载平台的机架为主体设计重点,采用丝杆滑块机构和定长的4杆机构组合,使机架具有变形特性。通过PWM信号控制电路驱动直流减速电机驱动各个模块组件的相对位置和抬高拍摄时的动力输出平面,使整机重心低于动力输出平面且获得更佳的抗风和稳定性能,以提升其拍摄画面的效果;又创新性地将飞行控制与拍摄角度控制进行了独立设计,以提高飞行安全性的同时可实现360°全方位航拍,这将大大降低航拍的拍摄难度甚至复杂的拍摄任务。机架变形特性的研究有助于航拍无人机的承载平台设计。

摘要：普通的航拍无人机通常采用机载遥感设备获取信息,然后地面接收设备接收图像信息并进行整合处理,这样的方法可能会出现信息接收与传输不同步的现象,容易导致效率低下。针对这种情况,我们设计了一种新型的航拍无人机。

摘要：依据2015-2020年中国无人机行业研究分析及市场前景预测报告,航拍及娱乐、农林、安防、电力四大领域是无人机市场的重点细分领域。本文以四旋翼航拍无人机相关技术为研究重点,提出了一套完整的小型四旋翼航拍无人机设计方案。经飞行航拍实验结果表明,航拍无人机飞行图传稳定,PC端实时采集图像视频及飞行数据,可应用于无人机实验室的航拍无人机教学科研。

摘要：随着消费级航拍无人机的出现,以及越来越多航拍电影镜头的应用,人们逐渐了解并认识了“航拍”这种独特的电影艺术表现形式。本文从航拍无人机的发展历史出发,对其在发展过程中日臻完善的关键技术作了详细的阐述,并综合航拍无人机的技术壁垒对其将来的发展趋势进行了分析。

摘要：分析了现有的航拍无人机所存在的问题,并以“悟2”无人机的性能参数作为参照,基于其设计参数,进行了所需设备的挑选,设计了新型设备的机械结构,解决了无人机在航拍时要勤更换电池的痛点,有效减少了横向长度,解决了飞机运输体积过大,携带不便的问题。同时在经过有限元分析后发现,所设计的无人机结构稳定,可以达到预期的设计参数。

摘要：地质结构的稳定性是地质研究过程中的主要关注问题之一,长期以来,地质结构的研究都是以二维数据作为基础进行的,此种方法空间感较差,且可视化能力不足,随着信息技术的不断发展。通过构建虚拟现实平台、设定地质结构空间插值以及构建地质结构三维模型,完成可视化勘查技术的设计过程。由测试结果可知,此技术的使用效果优于目前使用中可视化勘查技术。在日后的地质研究中可使用此技术提升地质结果勘查效果,对地质灾害进行有效防治。