摘要："一带一路"是中国最近两年提出的发展战略,郑州在文件中被赋予了内陆开放型经济高地的定位,并被支持建设航空港。在此背景下,郑州应紧抓机遇,赶上世界经济变革潮流,抓好顶层设计,加快进度,使郑州航空城早日化为现实,成为"中原经济区"这一国家战略的核心增长极。

摘要：飞机以其快速、高效等特征，将成为未来21世纪市际、国际交通运输的重要工具，机场则对一个城市、一个城区的经济发展、城市化水平的提高将起到很大的带动作用．南京禄口机场已于1997年7月通航，它对发展城市外向型经济、实现产业结构调整，意义重大。本文根据国内外城市利用航空港建设航空城带动地区经济发展的成功经验，阐述南京市建设航空城的可能性和必要性。

摘要：北京三元航空城方案创作随想文跃光１９９９年３月受首都创业集团北银集团股份有限公司委托，对北京三元航空城项目进行前期方案可行性研究，使我们有机会接触大型城市综合建筑群的规划设计。本文介绍的方案是经多方案比较之后，由甲方选定的，虽未正式定案，但方案创作的...

摘要：项目位于北京市东南部亦庄新城核心区，荣华南路西侧。用地范围内共设40栋高低错落的建筑。其中最高建筑物为商业金融楼。主楼17层高度为78．55米。裙房为2—3层：其余楼座为不同层数高度的总部办公楼，项目将不同规模的办公单元和商业区域整合设计成一个大型建筑综合体，沿荣华南路打造了一组共同的地标性建筑。

摘要：(一) 投资环境 一、航空城简介 珠海航空城总占地面积8平方公里,总体规划方案由香港名家精心设计,将建成一个以珠海机场为中心,集客货运输业、金融商贸、信息、博览展销、装配维修、高新科技产业、仓储保税、旅游观光购物为一体,第三产业高度发达的现代化多功能海滨花园城。

摘要：陕西省西安市阎良区,是亚洲地区集飞机研究设计、生产制造、试飞鉴定、科研教学于一体的最大航空工业基地,是国人引以为自豪和荣耀的'中国航空城'.2005年3月,具有国际先进水平的国家级航空高技术产业基地又在这里成立,标志着阎良将成为振兴民族航空产业和我国航空业参与国际合作的重要平台.这既让阎良全体民警感到无比荣耀,同时又深感肩上责任重大.

摘要：随着机场开发和区域经济的共同发展,以机场为基础的航空城规划与建设逐渐成为热点,本文首先分析航空城的交通需求联系特征,总结出保障航空城交通规划三个层面的要素,既“对外交通、枢纽系统、内部交通”,随后剖析多个国际先进地区的航空城交通模式特点,在吸取国外成功经验的基础上,提出上海祝桥航空城的交通发展总体目标,以上海祝桥航空城为实例,提出主要交通规划策略措施,为国内航空城的交通规划提供指导性建议。

摘要：由于经济全球化步伐的加快,以及我国民航运输业的较快发展,大城市的枢纽机场及周边地区有逐渐向特色型综合城区——航空城发展的趋势,有可能成为城市和区域经济新的增长极。长沙黄花国际机场近几年来航空业务增长迅速,为长沙地区发展外向型经济、提升产业结构创造了有利条件。基于此,本文根据国内外大型城市机场及周边地区的发展经验,针对长沙建设航空城的可能性和必要性进行了初步探讨。

摘要：随着机场开发和区域经济的共同发展,以机场为基础的航空城规划与建设逐渐成为热点,文章分析了航空城的交通需求特征,总结出保障航空城交通规划三个层面的要素,即"对外交通、枢纽系统、内部交通",在剖析多个国际先进地区的航空城交通模式特点、吸取国外成功经验的基础上,提出上海祝桥航空城的交通发展总体目标,和主要交通规划策略措施,为国内航空城的交通规划提供指导性建议。

摘要：全球经济陷入极大不确定的徘徊,中国经济则在调结构转方式的背景下进入了中速或中高速增长时期;在国内,航空经济被发现是一个极具潜力的增长点,2013年中国有超过50个城市把航空大都市建设列为重要发展内容,作为航空经济高级阶段的航空城建设方兴未艾。郑州航空城更应紧抓机遇,赶上世界经济变革潮流,抓好顶层设计,加快进度,早日成为"中原经济区"这一国家战略的核心增长极。