摘要：以哈尔滨工业大学航空宇航科学与技术学科承担的本科生课程“航天器优化设计方法”为例,介绍了航空宇航类课程中的数字孪生教学实践情况。结合基于项目的学习和体验学习的方式,进行教学模式设计。在不改变课程原有教学设计框架的前提下,在部分重点教学内容中,融入数字孪生教学系统,用以辅助开展教学。通过在多维场景中进行情境体验和探索,可以提高学生的专业认知。采用多环节累加式考核方式,并进行了教学反思。为基于数字孪生开展航空航天类专业课程建设提供参考。

摘要：文章以“小卫星系统设计”课程为例,介绍了航空宇航类课程的课程思政教学设计。将思政实例与专业课程相融合,从教学内容入手,通过教学内容的改革,在课程讲授和课程实践的多个环节开展课程思政教学实施,最后进行了教学反思,为航空航天类专业课程的课程思政建设提供参考。

摘要：设计说明:“‘悦目’多场景载人飞行器”设计是针对未来交通工具的前瞻性设计,旨在为人的出行提供高效、灵活且生态的解决方案。通过“空中走廊”,使人的出行不再拘束于地面交通,并在空中以全新的视角看世界的体验。该飞行器设计融合了先进的航空宇航科学技术和设计创新的理念,以满足未来城市交通多样性的需求。该飞行器可以垂直起降,机翼可折叠,方便收纳,可在城市紧凑的空间内灵活起降,不受地面基础设施限制。它满足于人的短途出行、物流运输、旅行体验等多种功能,为用户提供高效、快速、安全与舒适的出行选择。飞行器内饰设计赋予“第三生活空间”的设计理念,体现智能航空、生态航空、创意航空、尚美航空的设计文化。

摘要：数字与地名 一些有数字构成的地名,容易把编辑们搞昏,尤其是那些马虎先生更易如此。比如浙江省有个“三门”,河南省有个“三门峡”。有些编校们一看到“三门”,就想当然大概是把“峡”字给漏了,于是大笔一挥,加上一个“峡”字,结果错了。类似情况亦不少见。 在我国县级以上城市名称中,有许多是以数字开头的。除了“一” 以外,从“二”到“万”的城市名称遍及20多个省份。现收录如下,以备查阅。

摘要：《中国古代艺术展览》于1988年7月在美国西雅图市展出,美国定名为《天子展览》。1989年2月,转移到俄亥俄州哥伦布市展出。3月26日至4月10日,我随中国古代艺术展览代表团应邀访美,首先看了《天子展览》,然后,在华盛顿、纽约、哥伦布、克里夫兰、西雅图等城市,参观访问了“国立美国历史博物馆”、“沙可乐美术馆”、“佛利尔美术馆”、“美国航空宇航博物馆”、“国立美术馆”,“大都会艺术博物馆”、“西雅图市艺术博物馆”、“哥伦布市艺术博物馆”、“克里夫兰市艺术博物馆”等十几家国办博物馆,还看了几家私人办的博物馆和私人文物收藏室,比较广泛地接触了美国博物馆界的朋友,考察了美国博物馆的管理情况。美国博物馆事业很发达,管理得很好,有许多经验值得我们学习借鉴。参考一下美国博物馆管理的经验,对于改进和加强我们的博物馆工作,是会有益的。 下面着重介绍一下美国博物馆管理方面的一些做法。

摘要：刘爱军,北京航空航天大学制造工程本科、航空宇航制造工程硕士,北京数码大方科技股份有限公司技术总监、企业技术中心主任。曾主持开发公司的CAD、PLM、MES等软件产品,先后参与了沈飞、东汽、沈鼓、兰石等大型企业的信息化咨询、方案设计及实施工作,承担过十多项国家重点项目,是工信部两化融合管理标准体系专家组成员、工信部智能制造综合标准化专家组成员、中国汽车工业协会政策研究会专家、中国电子学会嵌入式专家委员会副主任委员。

摘要：1961年初,当时任空军第一研究所所长的刘鸿志接到通知,受命与政委翟曾平一起组建我国第一个飞机设计研究所。不久,在成立航空研究院的宴会上,空军司令员刘亚楼举杯走到刘鸿志身边:“刘鸿志,空军很需要自己设计的飞机,要快点出飞机！”说罢,豪爽地举杯一饮而尽。这时,刚过不惑之年的刘鸿志热血沸腾,思绪万千,以军人的姿态,庄重地说了一句“坚决完成任务”,畅饮一杯,回敬司令员的重托与关心。

摘要：《中国青年报》消息9月20日7时01分,我国新一代运载火箭长征六号在太原发射,将20颗卫星送入距离地球524公里的轨道。据了解,20颗卫星中的"紫丁香二号"是我国首颗由高校学生自主设计、研制与管控的纳卫星,该卫星由哈尔滨工业大学学生团队完成。据悉,"紫丁香二号"是哈工大研发的第五颗卫星,重12公斤,对探索微纳卫星在未来航天装备和国民经济建设中的作用具有积极意义。卫星旨在构建飞行软件在轨试验平台。

摘要：上海交通大学于1935年首设航空专业,为国家培养出人民科学家钱学森、国家最高科学技术奖获得者顾诵芬、歼7总师屠基达、运10总师马凤山等航空航天领域的杰出英才。2002年,上海交通大学复建航空航天工程系,2005年成立空天技术研究院。2008年成立航空航天学院,下设飞行器设计系、航空宇航信息与控制系、航空宇航推进系、临近空间研究中心、吴镇远空气动力学中心和航空宇航系统工程研究中心,拥有“航空宇航科学与技术”一级学科博士点,以及入选首批国防特色学科的“飞行器设计”专业。

摘要：辅助推进系统与主推进系统一样,是航天运载系统和航天器的重要组成部分,其功用包括:姿态控制、速度修正、轨道变换组修正等。随着载人航天技术的不断发展,辅助推进系统及其核心部件-小尺度燃烧器及燃料的燃烧特性,成为研究工作的重点。本文设计了3种小尺度燃烧器,进行了实验,得到了实验数据,并从可燃极限、燃烧室形状、火焰传播速率几个角度进行了分析。